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Audiman-Bzh

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Tout ce qui a été posté par Audiman-Bzh

  1. Audiman-Bzh
    :coucou: Avec l'arrivée du froid le nombre de topic sur ce problème pullule sur le forum, Utilise la fonction recherche pour les trouver, Dans ton cas je dirait que la sonde de t° est HS
  2. Audiman-Bzh
    :coucou: Si tu trouve une multi qui t'intéresse, va chez audi avec le n° de série et demande leur de regarder si une intervention à été faite sur la boite et ce qui a été remplacé ( boite complète ou embrayage..), si elle a eut lieu après 07/2004 tu n'a pas de risque
  3. Audiman-Bzh
    :coucou: Pour le DVD tu va sur Ebay, mais le DVD que tu as dans la voiture est aussi en français, il suffit de changer la langue, dans le setup, Pour la notice, elle coute dans les 30euros chez Audi avec 1-2 mois d'attente parfois, Tu peu aussi t'inscrire sur my Audi : http://www.myaudi.fr/login.php Tu pourra consulter en ligne la doc de ta voiture
  4. Audiman-Bzh
    Le vendeur ne sais peu être pas que c'est un 155cv, si il a déjà acheté d'ocaz et qu'on lui à présenter la voiture comme une 163cv, de toute façon le 155cv fait 114kw, le 163 fait 120 et c'est écrit sur le carnet donc facile à vérifier
  5. Audiman-Bzh
    :coucou: Petit mise au point : De 12/2000 à 06/2002 : 2.5 V6 TDI 155cv ( 114kw ) moteur AYM, De 07/2002 à 05/2003 : 2.5 V6 TDI 163cv ( 120Kw ) moteur BFC, De 06/2003 à 12/2005 : 2.5 V6 TDI 163cv ( 120Kw ) moteur BDG [EDIT] aprés vérifications sur ETKA, le 155cv à été montés jusqu'au moi de Juin 2002, le 163cv dés le mois de juillet 2002, soit des modèles immatriculés pour la plus part en aout 2002 ( en générale les voitures sont immatrciulées 1 mois après la sortie des chaines de fabrications )
  6. Audiman-Bzh
    :coucou: Si la voiture est de Mai 2002, c'est un 155cv, le moteur est passé au 163cv en Aout 2008
  7. Audiman-Bzh
    L'assurance ne couvre pas ce genre d'avarie, je leur est téléphoné, J'ai refait fonctionner le système ce matin en le mettant au max et RAS, çà chauffe beacoup mais rien d'anormal Je pense que je me lançerais dans le démontage et vu la tournure du truc, je préfère changer ma housse de siège pour 150euros que de me retrouver avec 400ou 500 euros au final parce que audi n'aura rien prit en charge........... Par contre je vais quand même demander à Audi de me faire un prix sur la pièce Une fois de plus on est bien impuissant devant ce genre d'avarie hors garantie, je pense qu'on est capable de me dire un truc du genre : "c'est normal, c'est l'usure et l'âge du système" :rolleyes: La B8 Avant sort dans 10mois je croit donc je vais patienter un peu mais sérieusement réfléchir au changement
  8. Audiman-Bzh
    :coucou: J'ai appelé le service client audi ce matin, très agréable, la personne à enregistré ma demande, qu'elle transmet pour étude, mais elle m'a dit qu'il allait suremment me demander de me rapprocher d'une concession Audi afin de faire réaliser un diagnostic technique de recherche de panne, mais qui serait à ma charge <_< J'ai pas envie de lacher 200euros de recherche pour m'entendre dire qu'il n'y a aucune anomalie et qu'il ne font pas de prise en charge....
  9. Audiman-Bzh
    :coucou: On parle de siège tissus pas en cuir, Le sytème est bien gainé, donc pas de soucis normalement, mais mieu vaut ne pas les utiliser pendant plusieurs jours pour écarter tous risques
  10. Audiman-Bzh
    @Marcko j'en ait des belles sur le PC, mais çà va censurer sévère :bigsmile: @Billeuz, le max c'est 6
  11. Audiman-Bzh
    Salut @Billeuz comment tu va ? J'ai bien peur aussi de ne rien obtenir de la part d'audi, j'ai regardé sur ETKA, l'assise tissu coûte 159euros, et la mouss 67euros <_< , donc je vais quand même leur demander quelque chose, Je ne sais pas si l'assurance peu prendre en charge ?
  12. Audiman-Bzh
    :coucou: De retour chez moi, je suis vraiement dégouté, j'ai eut la trouille que ma voiture prenne feu, Je me retoruve avec un siège trouée, de même que le pantalon et une belle rougeur sur le fessier :furious: Voilà des photos, ( on distingue, même les traces du système de chauffe de toute l'assise sur la photo 1) Je trouve çà hyper dangereux et absoluement anormal, Ma voiture n'est plus sous garantie du coup je sais pas si je peu obtenir quelque chose d'Audi, sinon par l'assurance, je sais pas si c'est couvert ? Dégouté de mon Week-end, et la pluie est arrivée............ :bleble:
  13. Audiman-Bzh
    :coucou: Une grosse mésaventure ce soir avec mes sièges chuaffants, j'ai fait 20kms avec le siège conducteur sur 5, puis j'ai sentis un endroit localement très chaud, j'ai donc baissé le temps des 2kms restant, arrivé à destination, en sortant de la voiture, une odeur de plastique fondue et un troue d'en l'assise de mon siège :colere: , le tissu à fondue, la mousse en dessous de même, le système semble avoir surchauffé à un endroit !!! je vous mais des photos dés que je suis rentré,
  14. Audiman-Bzh
    :blink: Quand tu parle de "coupure" moteur çà consiste en quoi, mon moteur me fait aussi une fois tout les 6 mois, une sorte de ratée ou de cafouillage du moteuir qui dure 2s, et çà arrive uniquement à chaud, quand la voiture est au ralentie depuis un bon moment ( embouteillage ou au mc drive ) pour ton problème de tremblement je voit pas trop, Par contre pour un modèle de 2002, les seules Dénomination sont : Pack sporte çà n'existe pas sur la B6 de 2002
  15. Audiman-Bzh
    :coucou: Démonta le cache autoure du volant et regarde ce qui peu toucher et/ou vibrer, si tu localise l'endroit, en mettant un peu de feutrine autocollante , tu ne devrait plus avoir de soucis par la suite,
  16. Audiman-Bzh
    :coucou: Ta voiture est de quelle année ?, c'est une boite auto ? çà ressemble à un problème de multitronic défaillante <_<
  17. Audiman-Bzh
    :coucou: Si tu achète tes pièces chez Audi tu aura la facture mais pas la main d'oeuvre, et souvent lors de la vente les acheteurs regardent les pièces changées uniquemment, De mon côtés j'ai plus confiance en ce que je fait moi même qu'entre ce qui est fait par les garages encore plus depuis que j'ai récupéré ma voiture abimée après le changement de pare brise, Si la voiture est propre et l'entretien très régulier même fait soi même je ne pense pas que çà rebute un acheteurs surtout sur des voitures de 4-5ans et plus 100 000kms, certaines ont des fois des passer ultra douteux et trouve acquéreur, :rolleyes: Je doit aussi passer par la case "changement de plaquette" mais l'arrière pour moi, j'entend du bruit lors des freinages appuyés, et ce matin dans un virage prit un peu vite, le témoin de frein rouge c'est allumé avec des bIps, Bips, j'ai remis un peu de liquide de frein en attendant le changement.
  18. Audiman-Bzh
    :coucou: elle est içi
  19. Audiman-Bzh
    C'est quoi ta motorisation @saka, car je suis un peu surprit de ton "çà claque pas mal",
  20. Audiman-Bzh
    :coucou: Sur la mienne, 2.5V6 TDI Q, la jauge monte à 90° des que je pousse le moteur ou que je roule au dessus de 100km/h, mais en ville ou sur route à 90 au régulatuer, la t° tombe à 80°, Je penche aussi pour un calorstat mais il semblerais que ce soit un peu complex à changer sur nos V6, de plus sur ETKA j'arrive aps à trouver ou elle se trouve, Autre question, j'ai lus sur le forum un problème de sonde de t° qui serait facile à changer, localise au niveau du vase d'expansion, si quelqu'un à des infos ou la méthode pour changer les dites pièces on sera tous heureux :malelovies:
  21. Audiman-Bzh
    :exclamation: Le pommeau n'est plus vissé, une bague métalique le maintient sur le levier, Il faut déclipser le souflet à la base du cadre ( en tirant un peu dessus il se dégage facilement ), ensuite il faut le retourner pour accéder a la baguette métalique qui saute avec un tournevis ou une pince coupante,
  22. Audiman-Bzh
    :coucou: Si çà te rebute déjà de mettre 7000euros dans une audi d'ocaz va pas prendre un V6, surtout si tu ne peu pas suivre pour l'assurance et la conso, par ailleurs, les assurances peuvent refuser d'assurer une A4 en V6 car elles sont classées en véhicules puissants et tu est jeune conducteur.
  23. Audiman-Bzh
    :jap:
  24. Audiman-Bzh

    CD GPS FRANCE

    Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de jc54 dans Multimédia

    :coucou: Pour ce qui touche au GOS et multimédia engénérale, il faut que tu post dans la section qui traite de ces sujets, Le DVD de ton GPS, est obligatoiremment celui de l'europe, car c'est le seul qui existe, Le problème que tu évoque ne vient pas d'un soucis de précision, mais d'un mode de calcal du GPS qui va prioriser les grands axes au petit routes, : mode "le plus rapide", si tu souhaite qu'il intègre les routes plus petites, règle sur itinéraire "le plus court", mais des fois il te fait pas passer non plus klà ou tu avait prévue car il va vraiement prendre les routes les plus petites pour te faire faire le moin de km, mais pas forcément gagner tu temps :rolleyes:
  25. Audiman-Bzh
    +1 seul le 205/55/16, 215/55/16 ( 3.0l V6) sont homologués
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