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Audiman-Bzh

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Tout ce qui a été posté par Audiman-Bzh

  1. Audiman-Bzh
    :coucou: Pour moin de 20 000euros tu n'aura rien: Les A4 Cabriolet V6 TDI démarre à 25 000euros environ pour 3-4ans et plus de 100 000kms A tu une petite idée avant tout du montant de l'assurance pour un V6 TDI ? de plus en jeune conducteur même après conduite accompagné il y a une forte probabilitées que tu ne puisse pas assurer ce genre de voiture, ils sont dans la catégorie "véhicule surpuissant"
  2. Audiman-Bzh
    :coucou: Import : importer en france d'un autre pays, ce qui est la cas de la tienne au vue des photos : en france je ne croit pas que l'on puisse avoir à cab à siège tissu et surout pas de placage bois à l'intèrieur, Commence par achetée des placages bois ou alu, pour agrémenter ton habitacle, un GPS RNS-E sera aussi le bienvenue, un pommeau de levier de vitesse type " boule" sera aussi plus jolie dans l'habitacle, Tu trouvera toute les infos par la fonction recherche du forum
  3. Audiman-Bzh
    :coucou: Un BZH en plus sur ce site ! Bienvenue et magnifique voiture, quelque petites pièces de la phase II et elle sera sublime :bien: Par contre la petite antenne requin sur une berline je suis pas fan :unsure: On est friand de sur le site
  4. Audiman-Bzh
    :coucou: Filtre à air changer récemment ? , pas de boitier pour glaner des Cv ? essaye un plein de carburant " propre" chez une grande marque pour voir si il y a une didfférence
  5. Audiman-Bzh
    :coucou: Tu ne t'es pas trompé de sens de polarité même quelque seconde sur l'une ou l'autre des voitures ? Si c'est le cas, un diag chez Audi s'imposent car les dégats peuvent être irrémédiable pour l'éléctronique, Il m'est arrivé de démarré une autre voiture avec la mienne mais je déconnecte la batterie de la voiture pour ne pas prendre de risque
  6. Audiman-Bzh
    :coucou: La partie Airbag est logée dans un cache, aucun lien avec les coutures normalement, :rolleyes: J'ai voulu aussi monter du cuir dans la mienne et en 2004 on me demandais 1200euros pour du cuir alcantara ( contour du siège en cuir valcona et panneau de porte et remplissage de l'assise et dossier en alcantara) et 1700 pour du full cuir ( buffalino ) mais faut dépouiller soi même toute la voiture, Les sièges chauffants çà me parait complexe à ajouter le Bose c'est faisable, mais de bon haut parleur reconnue feront tout autant En cherchant tu trouvera un tuto sur la monte du régul de vitesse, Le radar arrière s'ajoute aussi facilement Ta voiture est d'import ?
  7. Audiman-Bzh
    Le déport est de série, pour les versions US, il y a deux portes gobelets au dessus de l'autoradio, et les boutons sont près du frein à main, Il existe aussi au US une console central intégrant 2 portes gobelts au lieu de l'allume cigare !!! Je pense que cette voiture est une version JAP ou Australienne, vue la plaque et la conduite à droite
  8. Audiman-Bzh
    :coucou: En rajoutant 0.1 ou 0.2 bars dans le penu de droite tu réduit fortement cette impression ainsi que l'usure extèrieur de ce pneu droit dans les ronds points Fait le test pour voir si çà peu suffir, mais comme les autres pour moi c'est les dafuts de la route associé à la largeur des pneus :jap:
  9. Audiman-Bzh
    La mienne ne me l'a jamais fait à froid, Par contre à Chaud en ville elle le fait parfois, en accélérant franchement, mais sur le couple elle ne le fait pas
  10. Audiman-Bzh
    oui c'est çà avec le V6 aucun soucis tu cale pas
  11. Audiman-Bzh
    à froid elle ne me l'a jamais fait, je la laisse tourner 1 à 2 min, je recul pour la sortir du sous-sol braquage à droite, une petite monté de 10mètres, je fait le tout sur le couple sans accélerer, Essaye de voir si elle te le fait aussi sur le couple, Pour moi rien d'alarmant, même si c'est vraie que des fois çà m'a agacé maintenant je ne fait plus cas,
  12. Audiman-Bzh
    :coucou: Je ne pense pas que cela soit gravisime, la mienne me le fait ocasionnelement aussi surtout quand la voiture est chaude et en ville si je bouscule un peu la cavalerie, au démarrage en 1ère ( rond point, feux rouge ) Mais en conduite pépère çà ne me le fait jamais çà me fait comme des petits à coups ( 2-3 ) mais pas une sensation de broutage... La mienne à 97 000kms,
  13. Audiman-Bzh
    :coucou: Mercedez remplace les véhicules à problèmes multiples , faut voir avec audi si il ferait de même, tu est tombé sur une mauvaise série car malgrè en effet quelques problèmes comme sur toute voitures, les Audi reste relativement fiable et de bonne qualitées Les vibartions sont en générale du à un équilibrage des roues ou à une déforamtions des penus, plus les jantes sont grandes plus les pneus sont difficiles à mettre dessus et il y a un risque de les abimer au montage, c'est peu être ton cas ? Le meilleur équilibrage reste celui qui est fait avec une griffe qui prend la jante par les trous d'écrous pour la maintenir sur l'équilibreuse, il faut voir si c'est cette outil qu'ils utilisent pour équilibrer tes roues
  14. Audiman-Bzh
    :coucou: Je pense que notre amis Jet voulais dire quel motorisation :bigthumbup: J'ai le même problème sur mon V6 TDI depuis 1 mois : à 90 sur nationales et en ville la T° est à 80° et dés que je pousse le moteur ou que je prend la voie rapide elle monte à 90°, C'est pareil qu'il fasse 10° ou 25° dans l'air! Je suis aussi preneur des infos sur la localisation de la sonde et sur le changement, c'est bien elle qu'on appelle calorstat ?
  15. Audiman-Bzh
    :coucou: Un petit tour chez le magasinier audi-vw pour commander tes pièces,
  16. Audiman-Bzh
    :coucou: C'est toi qui voit............mais rien ne t'empêche de passer ta voiture en entretien classique tous les 15 000kms avec de l'huile 5W40à 35euros les 5l, çà dépend de ton kilomètrage annuel, en dessous de 30 000kms çà te fait 1 à 2 vidanges par an, au délà de 30 000 retse en longlife
  17. Audiman-Bzh
    :coucou: La mienne Acheté neuve en Mai 2004, aujourd'hui 97 000kms, => 7000 kms : impossbilité de démarrer lors d'un stationnement en pente avec le réservoir arrivant au mini mais pas allumé : la pompe de gasoile n'étais plus immergée rien de grave ! => 40 000kms et 80 000kms : Durit de gasoile qui suinte changéepour 2euros /durites => 50 000kms : Boutons de lève vitres conducteur qui se détèriore, changé par mes soins : 34euros, Idem au niveau de l'acoudoir central sur la poigné : j'ai enlever tous le rêtement de cette petite poigné pour avoir le plastique dure inaltérable, =>60 000 Kms : liquide de direction au mini, niveau refait chez audi gratuitement avec comme conseil de garer le véhicule les roues droites, depuis RAS => 97 000kms : Un calorstat qui montre quelques signes de faiblesses en ville et à 90 sur route nationales la t° est à 80-85° et revient bien des que je tire sur les rapports ou que je roule sur voie rapide
  18. Audiman-Bzh
    :coucou: Un bidon d'huile 5l 5W40 à 35euros, 1 filtre à huile à 15euros 1 filtre à air à 12euros 1 filtre à gasoile à 25euros balais essuie glaces avant*2 : 40euros soit 127euros de matèriel appel audi et demande leur leur prix tu va t'etouffer sur place :bigsmile:
  19. Audiman-Bzh
    le porte monnaie :jap: Achète ton A4 avec les 17, achète des 16' sur Autoexclusive avec des pneus, vend les 17 avec pneu neuf sur ebay :coucou: Mais bon ta voiture aur pas la même allure,
  20. Audiman-Bzh
    :coucou: Si la voiture à été entretenue en concession, ils peuvent te sortir l'historique précis des intreventions avec le kilomètarge, donc si çà corespond au carnet tu n'a pas trop de risque, Le kilométrage allemand moyen est de l'ordre de 25000kms/an il roule beaucoup plus que nous en france, Donc des A4 de 4ans et 40 000kms .............. sans commentaire : moins de 80 000kms, passe ton chemin
  21. Audiman-Bzh
    :coucou: Les versions française sont équipées de bois de série dés les versions Pack, les seul à avoir de l'alu de série sont les Sline et advance édition, peu de gens choisissait une pack plus avec option placages alu, J'ai acheté la mienne neuve en allemgane par le biais d'un mandataire, c'était le seul moyen d'avoir les équipements que je voulais sans exploser le budget : la bas tu choisi une base de voiture ( de moteur en fait ) et tu rajoute ce que tu souhaite en équipements sur ce qui est dipos à la base, Ainsi j'ai aussi vue sur mobile.de, des belle A4 bien équipées avec un volant plastique, !! ou aussi une sline avec volant 4 branches !! Voilà la mienne :
  22. Audiman-Bzh
    :coucou: Un peu de recherche sur le forum te donnera des topics qui parle du problème, la boite est une multitronic qui lâche tous les 60 000kms environs pour des modèles sorties avant 07/2004 ou réparé avant cette date. Une prise en charge d'audi est plus qu'envisegeable car c'est un vice caché, faut pas se laisser dire " elle vient d'allemgane", la garantie est européenne et puis faut leur rappeller que à la base elle viennent toute d'allemagne !
  23. Audiman-Bzh
    :coucou: Très beau montage @H2G :bien: Je trouve aussi que le dernier est du plus belle effet, Pour ne pas faire trop de frais et ne pas choquer par un mélange de mauvais goût, prend les cache plastique, voilà les rèfs : Couvercle de cendrier 2DIN ( ne se monte pas sur celui que tu a actuellment : 8E0 857 967 E 6PS Cadre de levier de vitesse boite manuelle : 8E0 864 261 AN 6PS Un coup de tél à audi et il te donnerons les prix
  24. Audiman-Bzh
    L'alu facette c'est de l'ordre de 40euros chaque pièces, le laqué je ne sais pas, mais çà va être bien plus élevé que le plastique que je t'es montré, : """ tu peu aussi faire peindre en noir brillant tes placages bois d'origine avec un bon carossier """ :malelovies: Si tu change tes pièces, prend le couvercle pour cendrier 2DIN et le cendrier 2DIN, comme çà tu aura un montage 2DIN identique à l'origine avec ton futur RNS-E
  25. Audiman-Bzh
    :coucou: Tu est en boite manuelle donc tu peu associer ton pommeau au couleur des placages en prenant un modèle boule en bois, Je voit un peu de quoi tu veu parler, mais mettre de l'alu fera un peu "drôle" autant tous associer, Voilà ce que çà donne en alu facette, essaye le totoshop, pour visualiser : Autre solution bien moin honereuse que de changer tout tes placages, c'est de prendre le couvercle de cendrier et la plaque autour du levier en plastique noir qui on le revêtement "soft" comme les poigné de porte, le bouton des feux.... Je pense que ce serait un bon compromis si tu ne supporte plus la chose :
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