Audiman-Bzh

Le V6 TDI est connue pour des cas de déreglment de la gestion électronique qui entraine une surconsommation et des fumées noirs à l'échapement, peut-être le soucis de @Nessange se situe de ce côtés là .............

Bonjour à tous, Et ben on ait loin du sujet de départ!!!! :) Le V6 TDI consomme çà c'est clair surtout si on le pousse à fond en partant dans le bas régime, Maintenant de là à avoir une consommation moyenne sur tous parcours de 11l/100, on en est loin je pense. L'ODB possède deux modes de fonctionnement qu l'on modifie avec la touche sous le commodos d'essuie galce ( touche reset ) on passe à un mose 1 : données journalières relatives aux trajets effectué sur la journée et à la conso moyenne de cette journée ou parcours, en mode 2 : on affiche des données sur du long terme ( je ne sais plus combien de temps çà garde en mémoire, ) et on a l'indication de conso moyenne sur touts les types de parcours, et elle s'établie en régle générale pour la majorité à 8.5l/100km Le mode 1 affiçche aisément des consos moyenne de 11l/100 ou plus, surtous si le moteur à fait un parcours à froid en ville, mais ce mode ne reflète pas la conso réelle de la voiture, il faut allez dans le mode 2 qui lui fournit une bonne base de données fiable sur la conso moyenne réelle de la voiture.

Idem, format la carte, et ensuite regarde bine le type de fichier que tu mets sur ta carte, tous les fichiers.WMA ne sont pas reconnues par le RNS-E, il y a uniquement les fichiers au format MP3 qui sont reconnues.

c'est "au bon vouloir du chef" cmme on dit certaine concession le font gratuitement, d'autre par forfait, au cours d'une révision il le font gratuitement , Pour mon A4 neuve, import allemagne, forfait de 33euros ( en mai 2004 ) : passage odb en français, centralisation auto en roulant, déconnexion airbag arrière ( à cause des sièges enfants on peu pas les garder :bleble: , déconnexion bip et témoin de ceinture

Ptit coup de VAG-COM en concession et hop ton ODB en français!!

Salut, D'autres membres ont essayé de le faire, la mise à jours avec le DVD 2006 se fait parfaitement ( passage en firmware 0450 ou 0460 ), les DVD 2005-1 et 2005-2 fonctionnent parfaitement. Par contre les codes de décodage du TMC par V-TRAFFIC sont inclus sur le DVD, donc on ne peut pas en profiter par simple mise à jours du Firmware.

salut, Surrement un équilibrage comme tu le dit, vibration dans le volant pour les roues avant et dans les sièges pour les roues arrières. Sinon la réparation tient très bien, j'ai eut deux penus avec des clous et vis dedans, ils ont été réparés par méchage au mois de février et je n'est aucun soucis, même si j'appréhendait vu l'indice de vitesse du pneu ( W )

Salut, à peindre tu aura jamais un résultat correcte, il vaut mieu trouver une noir comme ton intérieur c'est plus facile

Pas d'aure solution que de changer la pièces incriminées car on peu même pas atténuer : c'est fendu dans la masse. L'origine ? Choc ? Chaleur ? je n'est jamais vue ce soucis,

:coucou: Le clan DarkSide veut bien d'une new RS4 dans son actif:) Félicitataions, superbe voiture,

Au passage ptite question, le DVD apporte le TMC pour la région parisienne uniquement ? De part chez moi je reçoit les infos ( rare ) par le TMC-RDS réglé sur "Auto", avec un DVD 2006, les infos serait elle plus précise ( rappel j'habite tous au bout du monde :bigsmile:...........dans le finistère ) Dans le cas contraire, si on habite pas en région parisienne, le DVD 2006 ou 2006-1 apporte uniquement une catographie plus complète, ce qui fait une faible différence avec mon DVD 2005-2

:coucou: Dans la rubrique "name", tu doit pouvoir consulter ta carte SIM que le RNS-E reconnait ( icône près de l'horloge)

:coucou: On attend de voir ton bijoux avec impatience, c'est une berline, avant ? Radio CD CONCERT II ou SYMPHONY..... Dit nous plus ............................ :biere:

Perso : V6 TDI BM6 Boite manuel : moteur plus facile à gérer au niveu du régime, liberté du conducteur de rétrograder et "contrôle" de la voiture : par contre la conduit est plus virile, moins souple et moin confortable pour les passagers, Boite manuel : tous automatique, pas de contrainte, confort assuré : par contre pas de liberté de de conduite à mon gout car en permanence assitée, peur de la fiabilité à long terme : les BA sont plus sensible dans le temps que les BM et leur réparation bien pluschère

:coucou: Le bon topic est :içi Avec la fonction recherche tu trouvera ce que tu veu

Bonne question, je m'y intéresse, En début de réponse, je dirait que le cablage d'origine de l'autoradio n'est pas multiplexé et qu'ils est donc possible de récupérer l'alim de l'autoradio pour faire celle du lecteur DVD, Si quelqu'un d'expert pourrait confirmer :coucou:

Je n'avais pas vue ta magnifique B7 @Minerve, superbe ces bas de caisses S4, a voir si c'est mieu peint ou non peint ( sur le noir, c'est meiu non peint :bien: ) Autres avantages de ces pièces, les portes sont mieu protégée des chocs dans les murs, non ?

Dans la liste d'option de la mienne à l'achat, celà faisait partis des équipements : A4 AVANT Pack mai 2004 Mais mon pare-brise n'a pas de reflet comme celui de la 406 qui avait le pare-brise athermique Pour moi il n'est pas athermique, peu être la bande teintée en haut l'est :P

:ange: Oui limite de 400 entrées par carte que cela soit des MP3 ou des dossiers ou sous dossiers, c'est 400 en tous ( =>ex : 10dossier+10sous dossiers reste "que 380titres MP3 a mettre donc avec une 4Go et une 2Go c'est tous bon

Il faut faire des playlist (morceaux qui se suivent sans coupure :blink: ) pour pouvoir remplir la 4Go :ange:

@ AudiLover : tu avait un DVD 2004 avant non ? Si c'est le cas : maintenant il ya l'horloge à coté des symboles TP-TMC, plus de caractère affiché sur les titres des MP3, au niveu de l'affichage radio, le RDS est complet, pas de coupure des noms des stations La cartographie est bien plus détaillé, Le DVD 2006 apporte surtout le TMC via Vtraffic ( par rapport au 2005-2 ) mais je croit que c'est valable que pour la région parisienne. si quelqu'un peu me confirmer que dans ma bretagne le DVD 2006 ne m'apportera pas le TMC Vtraffic ( j'ai celui du RDS est c'est déjà bien )

:coucou: On va voir ce que donne les baguette S4 non peinte sur une B7, ce doit être jolie :bien: Tu nous mets les photos @ONG RS4 ? :)

Il y aura toujours une différence entre une peinture d'origine et une peinture refaite chez Audi ou ailleurs car les composants de base de la peinture ne sont pas les mêmes entre la peinture d'usine et ceux des carrossiers. Maintenant un carrossier peu faire une peinture d'aussi bonne qualité que celle de sortie d'usine, il suffit qu'il s'applique dans son travail => dégraissage complet des parties à peindre, démontage des appendices, repeindre le coté entier pour ne pas avoir de différence de teinte et ne pas hésiter sur le vernis. Le plus dure pour le carrossier c'est d'éviter le dépots de poussière sur la peinture et que l'on voit après coup par des aspérités à ceratins endroits : typiques des parties repeintes d'une voiture

Sur ETKA :

:coucou: Configurer en langue allemand, la voix est plus jolie :bigthumbup: Bon alors la voix de la dadame, vient uniquement du haut parleur gauche côté conducteur, Pour la carte SD, format la carte et remplie là nouveau çà peu venir de là, autrement vérifie bien que tes connceterus sont bien branchés ( pas de cosses qui sortent et qui peuvent être mal connectée ou faux contact En dernier recours, recode au VAG-COM voir si c'est pas en mode BOSE, regarde dans les setup de son, tu doit avoir aigue basse, DSP et Bose je croit si c'est configuré en Bose ( sur le MMI des A6 c'est la cas) Déjà avec le GPS qui marche tu aura de quoi découvrir !!! vient la suite.............. Sinon tu as le guidage à l'oDB ?? ( ODB couluer ou standard ? ) Ptit test, si tu as le guidage ODB, lance le guidage contact mis et porte fermé, les infos sont reprises, ouvre la porte et ferme et essaye de voir si tu a toujours le guidage ODB ( sur la mienne il le perd et il faut relancer la navigation )