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Montage effectué :lover: . j'ai du déplacer de 30 mm la partie support sur le tube droit pour qu'il puisse se fixer(à cause de l'emplacement batterie) mais ça m'a obligé à rentrer les embouts de 30 mm pour que l'ensemble soit de la meme longueur demain je ferai des photos de coté :love:

c'est un break,ça peut pas aller sur ta berline si tu sous entend de le récupérer 1700-500(la revente de ton intérieur)=1200,ça va,non?

Au moins ça protégera le déport de tes ailes mais c est tout.perso je trouve ça moche,mais si tu aimes...

ceux qu'a présenté Bagherra épouserait également la ligne d'après les photos,par contre en acier,le piquage qui rentre dans le tube pas terrible du tout,et il faut un diametre mini de 60,5 mm intérieur en entré pour pouvoir les enquiller dans ton 60,3 inox. Salut Pascal,j'ai vu les photos mais je vais rester sur le noir,ça va le faire super bien. Je verrai bien,rien ne m'empechera de revenir en arrière,j'ai ce qu il faut pour,en tout cas niveau aspect ça tue,mais comme je priviligie toujours le coté pratique on verra.Je dois les poser ce week-end,je ferai des photos.

+1.joli rabaissement

Sacré moteur.comment t as su pour la vis?

Magnifique et en superbe état.

Merci à tous pour vos commentaires qui me réconfortent dans mon choix.effectivement,il me manque les chevaux et malheureusement je vais pas pouvoir faire grand chose à part une reprog.Sinon pour le diffuseur je vais quand même rester sur le noir,mon ancien était noir et c était pas mal.

Ce week-end y aurra les photos.je viens juste de commencer à en souder 1

Merci Alain,tout est démonté pour partir en soudure cette semaine,donc je ferai une photo du derriere quand tout sera monté.Par contre grosse galère,je m'étais basé sur le coté gauche pour faire les Y que je t'ai fait montré au rasso,donc coté gauche pas de soucis y'a un boulevard pour intégrer le Y mais coté droit il y a l'emplacement de la batterie :mur: ,j'ai du donc modifier mon coté droit,mais ça va je m'en suis bien sorti.C'est vrai que les sorties sont quasi bien réglés,je veux pas de fausse notes sur ce genre de montage car ça peut vite fait basculer dans le tuning de mauvais gout.Par contre le diffuseur est horrible en gris,vivement que je le fasse repeindre en noir piano :lover:.J'ai pensé à l'hydrodip mais non. Merci,niveau sonorité j'ai l'impression que ça s'est amplifier :a3:.Sinon j'ai pensé à toi pour ta modif :think: ,pour je pense un cout bénin.Je t'en parlerai quand j'aurrai fini mon chantier,mais pour te guider on partirai sur quelque chose du genre MTM et non SUPERSPRINT qui demande trop de travail,bien entendu si tu veux toujours faire cette modif.

Salut,petit chantier en cours sur ma chamelle.Pose d'un diffuseur S6 et Y et embouts maison soudés sur les tubes direct.Pour l'instant c'est juste pointé,ce sera soudé cette semaine et remonté dans la foulée,le diffuseur sera repeint en noir. Vu de coté,il reste à paufiner le réglage qui est vraiment galère. Vu de dessus,ligne à température donc les embouts sont sortis au maximum.ça va,je trouve que c'est pas trop sorti,ça va rester comme ça. J'étais pas très chaud pour faire cette modif mais vu qu'il n'existe pas de diffuseur s-line 0EM avec grille pour les préfacelift comme celle d'AL49 ou alors faut aussi changer le pc arrière, je me suis donc résolu à monter le diffuseur S6.Par contre ça m'oblige à passer par la case reprog car avec 4 sorties il faut un petit peu de chevaux :race: .Donc n'hésitez pas si vous aimez ou pas (Jacky tuning).Y'aurra plus de photos ce week-end

Tu dois bien toucher ta bille alors et avoir le local pour travailler sur ta belle :race:.

Salut,je vais poser la meme question qu'AL49.Bonne recherche si tu ne l'as pas encore trouvé :icon_smile2:

Ok,merci :icon_smile:

:bien: ,bien la modif,ça rajeunit le félin.Par contre les led sont toujours allumés en position auto ou faut que tu te mettes en feu de position?

Alain,t essayes de me réconforter?j ai pris une claque avec le S6 et sa ligne miltek.Meme le S8 avec son catback vidé a un son terrible.JB aussi a un sacré son avec ses tubes direct.ca m a un peu dégoûté du diesel.la prochaine sera essence.mais c est pas maintenant.

j'en ai pri plein les oreilles avec le S8,S6,et celle de JB ,du son de malade qui te pousse à appuyer sur l'accélérateur. :race:

super rencontre :bien: avec des gars sympas ,moi qui était réticent.Par contre ça m'a bien dégouté du diesel,j'en ai pri plein les yeux et surtout les oreilles :lover: . Tu vas etre dégouté JB,j'ai oublié d'appuyer sur rec .J'étais perturbé avec vos essences.

Salut Manu,quoi de neuf?La pédal box,toujours satisfait?

super taff,dommage que tu sois très éloigné :mur: ,sinon je t'aurrai confié mon bolide.En tout cas bon boulot et que de patience,le truc qui me prendrait vite fait la tete

Salut.comme l a dit Alain,je passerai vous saluer.@ dimanche

:bien:

:bien:

+1 avec AL49,n'oublie pas tes échangeurs,t'as toujours de l'huile à l'intérieur. échangeur coté turbo quand j'ai nettoyé les miens au dégraissant station service

ça sert à rien,le reste va suivre,ça me l'avait fait sur mon ancienne b6 de 2003.Quand ça commence,après ça va vite