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Tout ce qui a été posté par 113

  1. 113
    Bah dis donc,t'as été rapide,j'ai meme pas posté les miennes.Belle A6 s-line avec de belles options.Sinon Pascal doit aller chercher son intérieur S6 :love: demain à Poitiers,tu vois, ça pas trainer :icon_smile2:.@ +.
  2. 113
    super joli et bel intérieur avec des inserts bois qui me choquent pas.Par contre c'est un frigo ta voiture.16 ° la clim :reflexion:
  3. 113
    Chopmeca,j ai rigolé
  4. 113
    C est clair que tout le monde prend sur tout le monde.
  5. 113
    Qu est ce que tu comptes utiliser pour l isolation phonique?je veux isoler au mieux la partie coffre à cause du son de l échappement.
  6. 113
    Chopmeca,énorme le son.Tony que de belles modifs avec goût.
  7. 113
    Ça envoie sévère,le détail qui tue.
  8. 113
    Yoyo.pour le prix des recharges cela dépend des revendeurs mais pour les particuliers ça pique.pour les postes tig je déconseille le lift car pas d electrovanne,pas de HF,pas d evanouisseur,tungstène qu il faut frotter à chaque fois pour amorcer donc moins cher à l achat mais plus contraignant,travail de moins bonne qualité,consommation de tungstene et de gaz plus élevé. Victor,JB à raison plug and play d ou la raison de cette modif.
  9. 113
    JB,Merci.ce sera bien noir. Yoyo,ca existe la valence s6 avec trappe mais j ai pas la ref.sur eBay il y en a de temps en temps en occaz.attention,valence berline et break,réf différentes mais moins cher pour berline.ta recharge,c est une combien de m3?j ai pris 2,3 m3 pour pas payer de contrat achetée 300 euros pleine, recharge 95 euros chez Linde. Thomas,patiente,j te tiens informé.@+
  10. 113
    Merci Jackson,je trouve aussi que ça lui va bien. Bagheera,le noir lui ira très bien.Merci pour le compliment.
  11. 113
    moi aussi merci,je confirme que le son s'est amplifié merci,ça fait 3 ans que je m'en suis acheté un d'occaz de marque ESAB,rentabilisé en 2 temps 3 mouvements.Pour économiser sur le gaz qui coute un bras pour les particuliers,je pointe mes pièces chez moi et je soude au travail donc ça va :icon_smile:.A force de louer un poste ça coute largement le prix d'un poste. merci c'est vrai que ça claque,merci.Mais c'est un break,c'est pour ça que ça claque :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: merci merci merci,oui produit OEM 4F9807521 1RR acheté sur ebay de cette couleur mais j'aurrai du vérifier le prix en CC car avec les fdp elle m'est revenu à 200 E.
  12. 113
    j'ai fait ceux de devant avec le kit foliatec et l'arriere à la bombe HT+vernis HT.Le rendu est meilleur avec le kit foliatec Par contre lors des premiers freinages important,une légère fumée et une odeur s'échappaient des etriers,en fin de compte c'est normal,ça venait de la peinture.
  13. 113
    Possibilité d'un silent bloc défectueux du train avant.A déterminer lequel si c'est ça
  14. 113
    sur non FL H7 donc bizarre pour Skwall en FL avec du H7
  15. 113
    Chopmeca,Rabito,thanks Donc quelques photos ligne chaude donc c'est le rendu final j'adore :lover:
  16. 113
    joli :race:
  17. 113
    Calandre rs ?
  18. 113
    Pareil,noir brillant.
  19. 113
    Parei.pas suivi la procédure et se sont calibrés tout seul en 2,3 secondes.tu entends les moteurs travaillés au moment du calibrage
  20. 113
    Super,moi c'est karcher éléphant bleu :mur: .
  21. 113
    Salut Nova,ça va?Tu nous a pas présenté ton nouveau bolide
  22. 113
    Salut Selecta,tes liens sont que pour arriere :reflexion:.Sinon rien de compliqué
  23. 113
    http://forums.audipassion.com/topic/156480-voyant-orange-sinusoidal-et-perte-de-puissance/?do=findComment&comment=2853198 ça me fait penser un peu à l'électrovanne N75 sur les B6,perte de puissance,vitesse max 110 sans turbo car en sécurité et dès qu'on éteignait l'audi en roulant(boite manuelle) et on redémarrait le turbo refonctionnait jusqu'a la prochaine perte de puissance.
  24. 113
    ça perle sur vos carrosseries fraichement polishé :race:
  25. 113
    Merci Thomas,je savais que t'aimerai,ça rend l'audi agressif du derrière et je suis quasi sur maintenant que le son est amplifié :icon_smile2: .J'ai pas prévu d'en faire pour l'instant Pascal,tu es obligé de les décaler et de les orienter pour intégrer comme d'origine . Exemple avec la ligne S6 de Jiffy's. tu verras demain de derriere en profil :love:.Pour la réservation tu as environ 200 mm.j'ai mi 2X76+5 entre les 2,reste environ 20 de chaque coté.J'aurrai aimé du 80 mais à ma connaissance n'existe pas.2X90 aurrait été trop,je pense mais sur la C7 ça passe car ils ont augmenté les diamètres d'origine Merci Sam,on essaye de faire le mieux,comme toi quand tu bichonnes les carrosseries :lover: Alain,c'est prévu demain
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