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Tout ce qui a été posté par 113

  1. Merci, oui c est une modif que tu profites tout le temps pas comme les modifs extérieur. Merci, le montage va être du pur plaisir ☺
  2. Normalement elle est dans le kit.quand j ai rabaissé l A6 j avais acheté les fameuses vis en CC.
  3. Salut Helioman,comment t as su tes valeurs opacité ?J ai regardé mes 3 CT depuis la naissance de l A6 y a que ce signe <50 .Tu lui as demandé ?C est écrit sur ton CT?
  4. Les étriers et disques S6 ont rajouter un peu de poids par rapport à l'original
  5. ça va etre compliqué .La voiture dort dans un box sans électricité.Oui 1 heure si pas de soucis c'est bon
  6. si c'est bien les biellettes que tu parles elles ne sont pas au centre du moteur comme tu dis.Bref,change les,t'as la premiere version,elles doivent avoir du jeu.y'a une nouvelle version 40 euros maxi la paire chez Audi
  7. j'ai passé la quarantaine,je commence à me faire vieux.Non,je vais tout faire d'un coup.Les 4 baguettes à démonter,remonter sans rien casser 5 minutes grand max,après démontage de la boite à gant pour pousser les pattes de l'insert central+remontage entre 5 et 10 minutes ,la console centrale c'est beaucoup plus long.Démontage,récupérer commande mmi+insert chromé+remontage ,là je pense 3/4 d'heure.
  8. merci,oui ils sont hydrodipping et comme dit Victor de près il manque cet effet de profondeur. Merci,oui bel achat. oui c'est beau et sobre à la fois les photos ne rendent pas la réalité,en vrai c'est juste magnifique merci,oui c'est ce que j'ai pu remarquer,j'ai hate de les monter
  9. Si tu pourrais mettre des photos ou une vidéo,parce que là 🤔.je te cite"il s’agit d’une pièce qui en plein centre du moteur. Cette pièce descends sur elle même".Ça va être compliqué sans photos ou video de la pièce.
  10. oui,il manque du liquide,une idée,tuyau,collier?
  11. Merci à vous pour ces infos 😊.Une petite modif esthétique en cours.j ai récupéré des inserts carbone S6 avec sa console.le tout en très bon état.Merci à Lip de me les avoir récupéré.Donc à première vu pas de différence avec l hydrodeeping,je dis bien à première vu car tout est dans le détail et là on en prend plein les yeux, selon la lumière du jour,les reflets sont magnifiques ,la couleur" change".Donc plus qu à monter ça.
  12. Ok,pas mal si on peut personnaliser
  13. Ça va, 3 compteurs ,au moins tu sais à combien tu roules .justement y a pas moyen de changer le graphique?
  14. Oui,gros chantier.Si tu regardes le lien de Néodiv tu verras que la fiche des capteurs il l'a mi coté passager.Après si tu t'es fié à la tienne,normal que tu sois passé à gauche.Le jour J,la fiche du faisceau des capteurs sera en attente donc un peu moins de boulot.Au fait si toi,YOYO,staphidoo56 y'a des clips,des vis à prévoir(fixation du buzzer....),dites le moi,merci
  15. J ai fait via vcds mais oui tu peux via mmi,menu caché. J y suis jamais allé.
  16. Oui.retourne via vcds voir si ton codage est bien pri en compte.
  17. jamais entendu de parler de ça
  18. Normal, faut nettoyer les contacts des moteurs de la serrure.
  19. Je parle bien de ce kit engrenage,en tout cas le gars je n ai plus son pseudo car il ne poste pas souvent avait fait un retour comme quoi son mécano avait changé la vanne d admission et que les aller retour de la tige qui actionne le petit papillon de l egr avait cessé.en cherchant on doit retrouver le post.
  20. J avais un leger suintement avec le joint cuivre sur carter acier et Alain m as mi ce type de joint que je connaissais pas et c est niquel
  21. Pas mal Remi .Je me souviens plus exactement mais je crois qu il faut changer (ou réparer avec le kit d engrenage ) la vanne papillon qui se situe au niveau du phare conducteur, c est la grosse vanne d admission. Logiquement à l arrêt ton compte tour est instable.attends d autre retour,je voudrai pas que tu changes cette vanne pour rien mais je suis quasi sur que c est ça
  22. Merci,oui un peu plus agressif,même Lip m a dit qu il ne voyait pas la différence avec la face avant de la s-line facelift.j ai du le reprendre car c est la face avant de la s-line prefacelift avec les feux hybride facelift 😁. Sinon pour l aps t as pas suivi.je dois percer 2 trous sur le pc car les supports capteurs qui étaient montés sur la calandre type RS ne sont pas les bons.donc j ai recommandé 2 capteurs qui seront peints en bleu et 2 support capteurs pour le pc.donc à l heure actuelle j ai que l arrière avec le radar graphique.donc finition prévu avec Lip vers mai car y a du boulot quand même.photo des pièces
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