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Tout ce qui a été posté par 113

  1. 113
    durite de turbo disloquée,la mienne aussi commençait.Presque 300 euros chez Audi.J'ai pri une dans les 80 euros sur pieces auto 24.Ton intercooler est physiquement bien abimé.Comment tu prends la pression?
  2. 113
    Superbe
  3. 113
    C était logique étant donné que tu y avais touché avant que ça fuit.Et alors t as réussi à resserrer sans casser de vis,faut vraiment y aller mollo
  4. 113
    Il peut pas rouler de suite,non?bombe ou pinceaux ?qu est ce qu il pense de ta mega tablette ?
  5. 113
    Salut, la bombe que t as utilisé est un gris quelconque ou celui des jantes d origine? Si oui tu peux donner la réf,merci
  6. 113
    Rien à voir Tony.de plus,il faut ouvrir la serrure pour accéder aux moteurs.donc t as beau pulvérisé par n importe quel orifice,tu vas juste aspergé l intérieur de la portière.et ceux à qui ça a fonctionné,ça n a rien à voir,c est juste le fait que la serrure fonctionne aléatoirement à cause des mauvais contact.
  7. 113
    Toujours là pour aider Alain
  8. 113
    Prends toi pas la tête.monte une adaptable.verifie bien que c est le bon modèle.
  9. 113
    Le boîtier papillon dont ton mécano te parle est celui qui est au niveau du phare conducteur.les engrenages en plastique qui sont à l intérieur se bouffent avec le temps.la solution est de changer ces engrenages mais faut savoir bricoler ou changer le boîtier entier mais c est plus cher.
  10. 113
    Alain, je savais pas que ça s appelait comme ça . J ai toujours dit écrous frein.j ai pas pu en mettre sur les côté car je n aurrai pas pu recoulisser la pièce donc j ai mi des écrou moins long avec une goutte de frein filet . Pascal,lors du resserage j ai senti la tête se disloquer,j ai donc pas insisté mais le mal était fait,fuite direct. Selecta,avant ça fuyait pas et tu as fait 2 opérations sur le circuit donc il y a de fortes chances que ce soit lié .
  11. 113
    Le te est bien visuel donc tu verras bien si ça fuit à ce niveau.j ai vu que t as nettoyé les plongeurs de la pompe qui se situe dans la baie.ta fuite pourrait venir de là si c est pas correctement remonté ou si t as cassé une vis,elle pete de peur de la vrai merde ces vis,ça m est arrivé sans trop forcer.une vis en moins et direct ça fuit.j ai balancé toutes ces vis et percé et mis des vis m3 avec écrou et là je suis tranquille
  12. 113
    Mettre le contact,attendre,remettre le contact, ainsi ça remplit le filtre à gasoil.Alain a fait comme ça sur l A6 de LIP lors de sa vidange
  13. 113
    Il parle du voile religieux.
  14. 113
    Exact Sam
  15. 113
    merci pour le retour,(enerver et non enever ).Bon,tu attaques le soft close maintenant?
  16. 113
    Bravo,option très utile.Tu connais le prix catalogue de cette option?
  17. 113
    Me too,depuis quasi 3 ans sans soucis
  18. 113
    Exactement,et je parle en connaissance de cause 😉
  19. 113
    Merci pour cette info
  20. 113
    L'inclinaison est pile comme il faut
  21. 113
    d'accodac ok,merci pour le coup de phone,quelle histoire rocambolesque cette rondelle là?Pourquoi la monter si on l'a pas ?Et elle se monte bien après la damper,donc pourquoi "compensation?
  22. 113
    Ma poulie n a pas l air d avoir du" jeu "ni trop molle(caoutchouc ).testée sur place avec une sorte de barre à mine.le soucis,elle a 10 ans et je voudrai pas que le caoutchouc lache et me retrouver en rade.ta poulie ne tournait pas rond dans le sens de la circonférence ou dans le sens de la planeite comme si t avais pas bien serré les vis?as tu galéré pour la décoller la première fois ?
  23. 113
    Merci Sam,j ai pas réussi à trouver sur 7zap. Oui c est une rondelle,je verrai au démontage si je l ai ou pas.sinon oui la réf est bonne,je vais commander alors.
  24. 113
    Ok,pour la damper,j'ai vu qu'helioman avait galérer à la décoller,et toi t'as galérer?Sinon cette ref irait https://www.mister-auto.com/poulie-damper//snr-dpf357-01k1_g3213_a110DPF357.01K1.html?KTypeNr=18415.il marque jusqu'à année de construction 9/2008 et ma CG marque "date de 1er immatriculation 10/2008" mais je connais pas la date de construction
  25. 113
    Merci manu mais la damper 5 a plusieurs vis et n'a pas de cache,à moins que tu parles de la 2. Victor,si tu passes par là,j'ai vu que tu as remis récemment ton ancienne poulie damper,qu'est-ce qui s'est passé?
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