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Tout ce qui a été posté par 113

  1. J ai un très bon fournisseur .Oui un moment sympa à passer,on va bien rigoler.
  2. Je l ai explosé en 3,4 morceaux, il sert à rien,il enveloppe la serrure.mais si tu veux pas l exploser,cherche bien il est "emboîté,Clipse".je l ai vu lorsqu'il restait un morceau qui résistait.je l ai explosé avec une pince mutiprise.une fois plus de cache tu aurras accès au clips jaune/noir.je te conseille de travailler avec lampe et petit miroir télescopique .la serrure sort en forçant légèrement.
  3. Y a 2 vidanges de prévu, mon humble 2,7 et le 3 L de Lip,le montage de la tablette d AL49.
  4. pas compris
  5. là je m'incline
  6. Fifou c est beaucoup mieux 😁
  7. Qu est ce tu racontes,c est pour mon V10 😁
  8. 🤣 si l un d entre vous peut amener son vcds pour remettre la vidange a zéro.
  9. Si on a le temps,j aimerais essayer un nouveau montage type S6.nouveau embouts.nouveau diamètre.nouvelle matiere
  10. C est pas joli joli tout ça.vive ali express et ses commerçants chinois
  11. Pas compris ce que tu racontes.j ai ce boîtier et j ai accès à mon répertoire via mmi et ça active bien la touche TEL.a moins qu on parle pas de la même chose
  12. Le liquide neuf lubrifie rien du tout.tu es dans un circuit fermé et il pousse les pistons.je pencherai plutôt pour l avis de Jean Jacques ci dessus.lors de l upgrade de mes etriers,disques et plaquettes,j ai fait une vidange complète et le phénomène est toujours plus ou moins présent
  13. Je me répète mais c est juste les contacteurs moteur de la serrure qui sont encrassés,donc il faut démonter la serrure et l ouvrir,nettoyer les contacteurs moteur avec du nettoyant contact et ça roule.
  14. Tu peux pas le faire à Fontenay sous bois ou j avais débloqué la clim ?
  15. Un catback +des silencieux homologué ne changera pas le son de ton échappement.A partir du moment que t es fappé le son est étouffé comme l a dit Alain plus haut.meme une ligne sur mesure ne changera rien tant que t as le fap.Crois moi,tu seras déçu du résultat pour l investissement financier.
  16. Il a raison,vu le kilométrage, fais la totale.ecoute les conseils plus haut et prends lemforder ou Meyle,tu n y reviendras plus.
  17. Non je t ai pas dit ça car la S6 est 4 sorties donc modif échappement.mais tu aurais pu mettre la s-line oem car sur les modèles préfacelift tu n es pas obligé de changer le pare choc.pour le budget,prends ton temps et mets sur ton bolide de la qualité sinon tu le regrette après achat.le mieux ,quand tu connais pas demande conseil sur ton topic.y a assez de malades pour te répondre
  18. J ai posé une valence type s-line en fibre de verre,laisse tomber l'ajustage,obligé de bourrer au sicaflex et lisser pour fignoler.j ai monté par la suite une valence S6 oem,niquel .Sinon,oui,ça l air d être la même couleur que la mienne,bleu nordique,sauf que toi t as un vrai moteur
  19. C est pas plutôt des 321 mm car 330 mm pour l avant ça m étonne .d origine tu as 321 ou 347.
  20. Faut se méfier des pièces adaptable.la finition une fois monté laisse souvent à désirer.quelle matiere?
  21. Megatron est en S6,je crois 380 mm . Tu dois être en 347 devant et 330 derrière.Donc si tu veux un réel changement, pars sur des S6 devant.je crois que 330 derrière est le maxi,à confirmer par les spécialistes.
  22. J oubliai que t as jamais démonté le bandeau,je l ai fait 2 fois,Lip 1 fois, On devrait s en sortir,faut juste être minutieux pour rien abîmer.
  23. Depuis l installation dans la lipmobile je me suis pas prononcé car je ne l ai pas vu en réel.A voir le 25 lors de l opération vidange et montage sur ton bolide .le truc qui m intrigue aussi est la solidité,stabilité,vibration du socle de l écran.
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