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rmey14

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À propos de rmey14

  • Date de naissance 14/08/1970

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    renaud
  • Localisation
    pont-l évêque
  • Marque et modèle
    A6 allroad
  • Motorisation
    3.0 tdi
  1. rmey14
    De toute façon, je ne suis pas sur qu'au prochain CT ca passe !!
  2. rmey14
    Non, mais la personne qui va faire ca avec moi me dit "prend un kit complet comme ca tu n'y reviendras plus".
  3. rmey14
    Que pensez vous de ca ? https://www.ebay.fr/itm/CONTROL-ARMS-KIT-SET-Audi-A6-C6-4F2-4F5-4FH-Allroad-4F-SUSPENSION-WISHBONES/263229308341?fits=Car+Make%3AAudi&hash=item3d49b07db5:g:lfIAAOSwgHJZyW7M:rk:2:pf:0
  4. rmey14
    Fin du rodage 😜, 185000 kms
  5. rmey14
    En fait, après le CT le monsieur me dit ce serai pas mal de faire une géométrie. Ca tombe bien j’avais rdv chez Audi pour le changement de la courroie d’accessoires Donc en même temps une géométrie. Et la : monsieur vous avez les bras de suspension qui sont mort donc c’est mieux de les changer avant de faire la géométrie. Ok devis: 1200€ mon choix a été vite fait !!!
  6. rmey14
    Bonjour à tous, Je vais me lancer dans le changement des bras de suspension de mon allroad. Y a-t-il des kits ou des marques à éviter ? Que me conseillez-vous comme marque a prendre ? merci de vos retours.
  7. rmey14
    Moi le rêve ce serai une Ford mustang 289CI. QUand j'aurai gagné a l'Euromillion (auquel je ne joue jamais) ce serai une RS6 blanche sans fioritures. sobre et diabolique.
  8. rmey14
    Les photos ne sont peut-être pas fantastique. Mais de l'extérieur on ne voit absolument rien. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  9. rmey14
    Je crois que c est dans les 300€. 2 caméras, système relier à la batterie qui permet d'avoir les caméras qui fonctionnent en permanence même moteur éteint si on le souhaite. Hot-spot avec carte SIM comme ça les cam sont connectées à internet et tu as tout sur ton smartphone. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  10. rmey14
    Bonjour, Moi j'ai opter pour ce système la et je doit dire que je ne suis pas déçu. Ça fonctionne à merveille. https://www.blackvue.com/dr650s-2ch/ Je t'ai mis des photos de l'intérieur et de l'extérieur devant et derrière. Tu peux voir que c'est aussi très discret. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  11. rmey14
    Bonsoir a tous, Bon et bien voila c'est fait,prise en charge de AUDI. 40% du prix des pièces HT,ce qui fait passer la facture de 7500€ a 4800€. Donc: changement pompe HP changement des six injecteurs changement courroie accessoires ( galet,tendeur etc) J'ai donné mon accord et fait effectuer les travaux (pas le choix,j'en avait mare de rouler en vélo :roi: ) Certe la facture a quand même beaucoup baissé et je remercie la concession qui as sut faire pression chez AUDI pour qu'ils se bougent le luc. Mais je trouve leur prise en charge un peu mesquine pour un problème connu et récurant sur pas mal de modèles. merci a tous de vos com.
  12. rmey14
    Effectivement a la lecture de tous ces témoignages on est en droit de se demander si vice caché il n y a pas . Pour ma part cela m'ouvre de nouveaux horizons quant a la démarche a suivre après la réponse d'Audi France D’après ma concession le fait que ça traîne en longueur et qu ils aient demandés un test des injecteurs signifie que la porte reste ouverte. Si il y avait eu un refus catégorique je l'aurai su tout de suite. Ça prend du temps parce-que c'est un "gros dossier" Les gros dossiers comme le votre passe devant un collège d'experts situé au siège Audi France (le temps que toutes ces "grosses tètes pensantes" se réunissent et réfléchissent très fort c'est long)
  13. rmey14
    Effectivement encore moins drôle que moi !!!!!
  14. rmey14
    @fjphil2000 Elle a tjrs été entretenue chez Audi donc ils ont tout l'historique ce qui me permet d’espéré une prise en charge.
  15. rmey14
    @RABITO c'est le chef d'atelier de la concession qui me dit que la pompe est morte. Ils l'on teste et elle est instable. Un coup il y a la bonne pression qui est de 300 et quelque chose puis elle descent à 150 puis remonte à 250 etc... Plus les bulles d'air qui viennent certainement de la pompe les injecteurs qui sont à la foi très puissant, très précis mais aussi très fragile n'ont pas aimés Vu le kilométrage c est pour ça que j'ai fait une demande de prise en charge. Ma précédente a6 quand je l'ai vendu pour acheter celle-ci elle avait 488000 km et jamais eu aucun problème
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