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dainese77

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Tout ce qui a été posté par dainese77

  1. Derriere les culasses!
  2. Ca ressemble a un probleme de communication de l'appareil de commande moteur.J'ai jamais eu ce genre de probleme perso sur 8P.
  3. Pour etre + clair ,la pompe a jet aspirant sert a remplir un cuvelage afin de maintenir un niveau constant de gazoil afin d'eviter de dejauger dans les virages. Une pompe de préalimentation sert a acheminé le gazoil au systeme d'injection dans le moteur. O fait de quelle année est ton audi?Il y a t-il du gazoil qui arrive aux injecteurs?
  4. Regardes sur la position N° 13 connecteurs 20 broches de l'appareil de colonne de direction noir/blanc qui va a l'appareil de commande moteur position 20 du connecteur 94 broches.Il passe par un connecteur bleu position 4 dans la station de couplage de boite à eau.Si il n'est pas présent il faut l'installer.pour infoi la section est de 0.35.
  5. c'est pareil sur la 8p.Si ton appareil de colonne de direction est ok,si adaptation ok il reste peut etre un fil a rajouter suivant les versions.Apres faut voir le numero de chassis.
  6. Ton voyant de prechauffage s'allume pendant 1 seconde a la mise en contact?
  7. Quel est la quantitée de fuel dans le reservoir?La pompe est alimenté en phase de demarrage et de fonctionnement moteur.Concernant cet element,c'est une pompe a jet aspirant et non pas une pompe de prealimentation.
  8. Il y a de forte chance qu'un capteur soit en defaut.Ca arrive dans les stationnement lors de cul a cul.Apres passage au banc pour controler lequelle qui pose souci
  9. C'est un compteur avec eclairage blanc sur ton vehicule et c'est un probleme de porte instrument.Panne très fréquente sur ces P.I
  10. Oups desole j'ai pas fait attention que c'etait une 3.0l tdi,pour le coups effectivement c'est une boite auto traditionnel !tu recherches quoi exactement,le fonctionnement?
  11. Ca ressemble a une avarie sur un appareil de commande de porte à vrai dire! Il faut mettre un coups ,de becane pour voir les defauts
  12. Normal c'est une multitronic(boite variation continue)
  13. Il y a de forte chance !
  14. Pour moi c'est une reparation a court terme ,le phenomene reviendras à mon avis.En revanche change ton clapet car rien n'eai encore gagné!
  15. Passe chez audi pour mettre un coups de becane voir un essai routier mais ça pourrais etre le transmetteur de pression tubulure admission peut etre,a voir!
  16. Le probleme deja ça va etre les trs/min ensuite le voyant de préchauffage et ensuite l'adaptation à l'anti demarrage.A voir !
  17. Deja rencontré,si ton niveau de liquide de refroidissement est ok,remplace ton vase d'expension car il y a le capteur de niveau L.R A+
  18. As tu du jeu dans tes cardans car ça ressemble a un problème de cardan ton histoire pour le coups!
  19. Le cardan etait seul lors du remplacement du soufflet?
  20. Ca arrive,ton écran vieillit!
  21. Pour répondre à ta question tardivement,mon père à une ambition luxe de 2003 avec ODB et les xénons sont montés avec les condensateurs et aucun problème.A la limite remets ton système d'origine et tu vois si c'est ça qui pose problème.Joyeuse fete de fin d'année à toi aussi!
  22. Essaie de nettoyer tes capteurs pour commencer et par la même occasion,contrôle si tu n'as pas de jeux dans les roues!
  23. Ca peut etre plusieurs choses! A voir la regulation lambda,la sonde de t° liq.ref.,le débimètre d'air,les cata bouché,ta pression d'essence etc etc..........A voir!
  24. Tu n'as pas un soufflet de cardan de déchiré dont le cardan est sec ?
  25. Perso jamais posé mais je pense qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de variante par rapport a une A3 ou autre.On doit se piquer sur l'appareil de commande de réseau de bord!Bon courage.
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