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dainese77

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Tout ce qui a été posté par dainese77

  1. dainese77

    Probleme Reception GPS

    dainese77 a répondu à un(e) sujet de sdoree dans Multimédia

    En ce qui concerne ton probleme ,change la base de l'antenne ça arrive sur ces A6.
  2. dainese77
    Bonsoir,qu'appelles tu information autoroute?En revanche pour la division de l'ecran ça me parrait bizard mais j'ai pas fait attention sur l'A5 a part que lorsqu'il y a changement,c'est au milieu du porte instrument que l'info est donnée.
  3. dainese77
    Problame qu'il y ai un souci sur le debimetre alors.
  4. dainese77

    SP 95?

    dainese77 a répondu à un(e) sujet de pierrot95 dans Electricité / Electronique

    Si dans la trappe il y a noté les deux carburant,c'est que le boitier moteur fait les 2 cartographies.
  5. dainese77
    Après il faut voir si la lampe est bien alimentée.
  6. dainese77
    A partir du moment que l'on ouvre une porte,le système est désactivé.En ce qui concerne le SAFE,lorsque le vehicule est verrouillé,si la vitre est cassée,on ne peut pas ouvrir le vehicule.En revanche si on mets 2 impulsions mecanique au verrouillage le systeme est desactivé donc pas de safe (utile si quelqu'un reste a l'interieur du vehiucle et qu'il doit sortir).En esperant avoir repondut a vos questions.
  7. dainese77
    Moi perso je regarderai le debimetre d'air car sur les 150 chvx AFB c une maladie.Quand le debimetre presente une anomalie,la BV cherche son rapport.A voir encore si le niveau de BVA est correct.
  8. dainese77
    A premier vue c le fusible N° 2 a gauche du TB.Il alimente l'eclairage de plancher et plafonnier.
  9. dainese77
    C'est pour signaler que le système SAFE est activé.
  10. dainese77
    Sauf que sur les A4 2001,il y a une action de rappel pour le nettoyage de l'evacuation!
  11. dainese77
    Effectivement ce sont des chaines donc pas de remplacement.En revanche,je te conseille de remplacer ta pompe à eau car on commence à rencontrer des problème à partir de 100 000 Kms.Pour la periodicité de la courroie de pompe HP,donnes moi ton N° chassis par MP.
  12. dainese77
    C'est assez rare de voir les rotules de direction HS mais en revanche plus fréquement les barres de direction.Donc controle bien avant de rempacer.
  13. dainese77
    Le cas frequent que l'on rencontre c'est l'évacuation du bac à eau située sous la batterie qui est bouchée.
  14. dainese77
    Le contacteur se trouve dans la serrure de hayon.Pour le fusible il faut que je me rencarde.
  15. dainese77
    Une culasse fendut sur les V6 tdi 2.5L est plutot rare mais en revanche les culbuteurs qui sautent dut au arbres a cames creusés est plus fréquent.
  16. dainese77
    Je viens de lire ton problème et par experience deja rencontrée,je remplacerai la sonde de t° liquide refroidissement qui donnerai une mauvaise info.Concernant l'electrovanne de charbon actif ,j'y crois pas trop,c'est pas le genre de problème que l'on rencontre sur ce moteur.
  17. dainese77
    Est-ce que tu entends un bruit d'air important (souffle) et une fumée noire?Si oui il se peut qu'il y ai une fuite sur le système de surlaimentation.Il peut y avoir un souci sur le système de recyclage des gazs echappement!
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