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PHILIPAUDE

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    LANGUEDOC ROUSSILLON
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    A4 3.0
  1. hummmm je constate que tout le monde est comme moi , car chez BMW et Mercedes (modèle avec distribution à chaine) on me donne l'échéancier pour le contrôle des tendeurs ... Rien chez audi... c le flou.... AUDI devrait prendre exemple sur le SAV de ses confrères car si je suis chez audi pour son "quattro" je devrais être chez TOYOTA pour la qualité du SAV
  2. :exclamation: Certain attestent qu'il n'y a pas de distribution à faire sur le 3.0 tdi ...(alors qu'elle était à 120000 sur mon ex 2.5tdi...) Je ne trouve aucun plan de maintenance détaillé sur le 3.0 tdi (mise à par le classique du carnet ...) Alors, je cherche et constate que la distribution est entrainée par chaine mais que la pompe à injection est par courroie !!! Même mon garagiste n'a pas trouvé d'échéancier pour le remplacement de cette courroie ???( = incompétence :bleble: ou on attend qu'elle casse ? <_< ) Alors Si vous avez des news sur le sujet je suis preneur . :bigthumbup:
  3. heeeeuuheuuu comme le dit fort bien une célébrité des guignols de canal....y a que du vrai dans ce forum :furious: Ainsi après voir testé les SAV avec bon nombre de voiture de fonction sur plusieurs marques voici mon classement (du meilleur au pire...): toyota; mercedes, bmw, renault,mitsubishi, peugeot, vw, audi . Dommage pour Audi dont le SAV n'est vraiment pas à la hauteur de son avance technologique ,(l'unique motif de ma présence chez la marque).
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