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titaa8

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Tout ce qui a été posté par titaa8

  1. titaa8
    En effet dis donc, incident qui aurait pu prendre des proportions étonnantes! Il n'y a plus qu'à réparer :sic:
  2. titaa8
    Super le son! Dommage que le V10 est perdu une burne dans l'A8 j'entends par là quelques rpm, car c'est un fabuleux moteur. En tout cas elle semble bien avoir la santé ta S Chris, ça déménage... whaouu :petard:
  3. titaa8
    A priori, la BVA est une multitronic ? L'idéal serait de la démonter pour la faire diagnostiquer par un réparateur de bva, encore faut-il s'y coller...
  4. titaa8
    Pour insérer des photos j'utilise ceci: http://www.casimages.com/ Ta motorisation est un TDI ?
  5. titaa8
    Vehicle speed: 255 km/h ?
  6. titaa8
    Salut https://www.kufatec.de/shop/fr/categories?cat=66&mcat=11 Concernant ton bruit j'ai visionné une nouvelle fois ta vidéo, je pense avoir fais l'amalgame avec le passage de dos d'ânes, c'est vicieux les bruits... Tu dis que le bruit suit le régime moteur en roulant, mais à l'arrêt en accélérant sur P ou N ça donne quoi ?
  7. titaa8

    Ma nouvelle A8

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    ok :icon_biggrin:
  8. titaa8
    Le problème étant que la majorité des concessions refusent de vendre les cd, car la réf est répertorié dans la section outillage pour l'atelier
  9. titaa8

    Ma nouvelle A8

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Non malheureusement je n'ai pas de réf pour cette pièce, mais avec le schéma ça doit facilement se trouver au comptoir des pièces détachées, idem pour la localisation, la forme et le coudage des durites sont quelque peu représentative en espérant que se soit visible dans le compartiment moteur sans en démonter la moitié , si tu ne la vois pas je regarderais sur la mienne ce week-end et je ferais une photo. Ce thermostat est commun à tout les blocs asb, il y a déjà plusieurs cas sur le forum il me semble au moins 2 dans la section A5.
  10. titaa8
    J'entends par là, faire le tour de la transmission en général par un oeuil averti étant donné le vilain bruit et le passé de l'auto. Concernant la différence d'usure des pneumatiques entre l'avant/arrière c'est effectivement pas bon. Il ont accepté de te vendre les cd de MAJ chez Audi ?
  11. titaa8

    Ma nouvelle A8

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Pour l'avoir vu récemment sur un 3.0 TDi, problème identique au tien il s'agissait du thermostat situé au niveau du refroidisseur de l'EGR problème résolu après son remplacement !
  12. titaa8
    Il s'agit vraisemblablement du quattro le différentiel central "Torsen". Rien d'anormal à ce qu'il génère des vibrations en démarrant roues braquées, mais effectivement pour ton bruit stressant il faudrait réviser le différentiel, flector... Elle a du manger sévère la garce :bigsmile:
  13. titaa8
    Peu-être le volant moteur qui montre des signes de faiblesse, bien que se soit étonnant pour un AM 2014.
  14. titaa8
    jolie !!
  15. titaa8
    En effet, avant d'optimiser il est souhaitable d'avoir une base saine :petard:
  16. titaa8
  17. titaa8
    Dans mon cas, la tringlerie était tellement grippée qu'il était très très difficile de la manipuler à la main, les essuies glace se déplaçaient lentement jusqu'à ne plus bouger du tout et je confirme le moteur n'a jamais lâché, après avoir dégrippé la tringlerie tout à refonctionné comme au premier jour. N'hésites pas à sortir la tringlerie, essayer de la dégripper sur place serait fastidieux et pas très efficace, j'avais tout désacouplé et j'ai sortis les axes, car c'est dans les tubes que c'est oxydé
  18. titaa8
    J'adore les différents coloris intérieur de la dernière annonce, mais mis bout à bout je trouve que ça fait "arlequin" , les parties plastiques des sièges et les ceintures auraient été beaucoup plus jolie en noir, comme la combinaison de l'accoudoir ! Cela dit j'aimerais bien l'avoir quand même :icon_biggrin:
  19. titaa8
    Ou tout simplement la tringlerie grippée, ça m'est arrivé sur une golf 4.
  20. titaa8
    Merci pour les infos, elle encaisse bien le couple la 6hp26A :spanking:
  21. titaa8
    C'est la même BVA que sur les 3.0 tdi ?
  22. titaa8
    Soi le bienvenu Pedro :holiday:
  23. titaa8
    Concernant le bruit en sous régime, tu ressent des vibrations dans le plancher, dans les pédales ?
  24. titaa8
    Méthodique, Bravo!
  25. titaa8
    Salut, Est-il possible de monter le filtre à essence dans le mauvais sens sur ce véhicule? juste au cas ou...
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