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titaa8

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Tout ce qui a été posté par titaa8

  1. titaa8
    Ce que je voulais dire, c'est que les supports hs génèrent des vibrations qui sont perçue par les microphones, ce qui peut expliquer que le moteur ne tourne pas parfaitement rond, concernant le tient je n'en ai aucune idée car, moi mon 3.0tdi fait tagadac tagadac :bigsmile: J'arrête de t'embrouiller avec le cliquetis !
  2. titaa8
    Concernant la fiabilité du 4.0 tdi, il me semble qu'il y ait quelques cas de soucis au niveau de la distribution et des turbos.
  3. titaa8
    Les détecteurs de cliquetis sont des microphones et les supports moteur influencent la gestion moteur, il existe un détrompeur en vente chez Audi pour shunter un ou plusieurs support je ne me souvient plus très bien, il faut farfouiller dans la section D3, ça a était abordé beaucoup de fois. Les morceaux qui se baladent se ne serait pas les catas en miette, elle a fait un road trip dans le désert ton A8 lol :ripeer:
  4. titaa8
    Dans ton cas je pense qu'il vaut mieux opter pour un "carport".
  5. titaa8
    Bonne nouvelle :icon14:
  6. titaa8

    Nouveau en A8 4.2 !

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de Zazalexx dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    whaou !!! Impressionnant tous ces défauts, il y a peut-être un dénominateur commun, elle a pris l'eau ?
  7. titaa8
    Bonjour, As-tu pu conservé les lectures de la valise ? Il en pense quoi ton pote qui bosse chez Audi ?
  8. titaa8
    Oui tu peux :D
  9. titaa8

    Bye bye Q3

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de lema98 dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    Un duster avec caméra de recul? :D
  10. titaa8
    Ah mince lol, comme sur les email, j'oublie toujours les pièces jointes :icon28: http://forums.audipassion.com/topic/164504-a8-42-essence-defaut-melange-trop-pauvre/
  11. titaa8
    Bonsoir, Bonne nouvelle ! Mais ça n'explique pas pourquoi elle a refusé de démarrer de manière "classique", je pense qu'il serait plus prudent de la passer à la valise.
  12. titaa8
    Tu as codé la batterie avec ton VAS ?
  13. titaa8
    J'ai envie de te dire, débranches le dsp !
  14. titaa8
    Je ne connais pas ce moteur non plus, un petit peu uniquement au travers de la section D3. Regarde sur ce sujet, les tuyaux des "EGR" et capsule... ça me semble être une piste sérieuse :icon14:
  15. titaa8
    Salut, Le dsp c'est l'ampli du système bose. Quel est le problème? As tu un vag com ?
  16. titaa8
    Soit le bienvenu avec ton A8 US Tu devrais faire un parcours plus important après l'effacement des défauts, dans un premier temps contrôle l'état du filtre à air ainsi que la boîte et le bon emboîtement des conduites d'arrivée d'air. Il y a pas mal de chose par rapport au kilométrage, il va falloir éliminer au fur et à mesure moi j'interprète le diag de cette manière suivante: toutes les lambda sont mortes, les cata ? les bougies et les bobines d'allumage ? le débimètre , le capteur G42 support moteur et support de couple
  17. titaa8
    Salut, Débranche directement le connecteur électrique qui alimente la sirène.
  18. titaa8
    Salut, De quelle année est t'elle? Pas de toit ouvrant, ce n'est pas un pack avus ou pas Française, c'est une sellerie basique dessus? A t'elle le bose, le keyless go? Des A8 3.0tdi très bien équipées avec un kilométrage "élevé" il y en a beaucoup sur le marché de l'occasion, n'hésites pas à comparer. Concernant la motorisation, c'est très honnête à titre indicatif tu peux regarder ce lien: http://www.zeperfs.com/duel1279-1371.htm
  19. titaa8
    Salut, Essaye de démarrer avec ton double de clef. Tu peux commander une copie chinoise de vag com (ce que je possède...), on trouve ça pas cher sur amazone entre autres et livré très rapidement. https://www.amazon.fr/C%C3%A2ble-diagnostic-12-12-1-Skoda-version/dp/B000TIBO58/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1491944157&sr=8-2&keywords=vag+com+vcds
  20. titaa8
    Tout à fait, j'avais ma batterie à plat et vraiment en fin de vie, le démarreur ne lançait même pas , j'ai placé une neuve et elle à démarrè immédiatement
  21. titaa8
    Moi ça m'arrive lorsque je baisse la malle manuellement sans aller jusqu'au verrouillage pour permettre de passer une rallonge électrique lorsque je met en charge la batterie, il faut ensuite quelques cycles d'utilisations des ouvrants en général pour que tout rentre dans l'ordre, mais ça n'arrive pas tout le temps, il n'y a pas vraiment de règles, mais effectivement c'est le calculateur du module de confort qui fait la pluie et le beau temps :D, bonne chance fifi :P
  22. titaa8
    Bonjour, Aucuns signes avant coureur lors des dernières utilisations? Concernant la façon dont tu utilise ton véhicule elle est similaire à la mienne, j'ai toujours pu redémarrer même en replaçant une batterie neuve non codée au lieu de celle qui ne me permettait même pas de lancer le démarreur :blink: Quand tu mets le contact, tout fonctionne dans l'habitacle,le réglage des sièges électriques par exemple?
  23. titaa8

    photos de mon A8

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    attention à tes A8 il arrive Jerem :icon_lol:
  24. titaa8

    photos de mon A8

    titaa8 a répondu à un(e) sujet de JJA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    3400€ :bigthumbup:
  25. titaa8
    voici :bigthumbup: Le gauche: Pour celui de droite:
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