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titaa8

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Tout ce qui a été posté par titaa8

  1. titaa8

    s8 cinalex

    Il s'agit peut être tout simplement du réglage des ouvrants dans le MMi, pour ma part elle est réglée de manière classique c'est à dire une pression sur le bouton d'ouverture ouvre toutes les portes. Ton modèle est peut être d'origine étrangère, dans ce cas c'est souvent via le menu caché que les réglages entre différents pays s'opèrent.
  2. C'est beau, ça irait bien dans la mienne :icon_biggrin: Tu as récupéré les accoudoirs des contre portes en cuir aussi? L'ensemble carbone en concession c'est le prix d'une Renault :icon_lol:
  3. Super, elle va grimper aux arbres désormais :moto:
  4. N'oublie pas les photos :ripeer:
  5. J'en perd mon latin, je viens de retrouver ça ! :reflexion: Il faut distinguer les soupapes des vannes. Si tu le souhaite donne moi ton adresse mail en mp, je t'envoie la doc complète sur la suspension de l'a8 d3.
  6. titaa8

    s8 cinalex

    Sur la mienne je démarre avec le bouton "start main libre", je laisse la clef dans ma poche et ensuite je verrouille avec le bouton sur la poignée extérieur, c'est vraiment pratique !
  7. titaa8

    s8 cinalex

    Bonjour et soit le bienvenu ! Superbe dans cette livrée, tout ce cuir... :love:
  8. Salut Zazalexx, Superbes tes jantes !! Pour le store arrière: il y a un peu de boulot...
  9. Bah écoutes, en fouillant un peu je pense que cette fiche contrôle cette fameuse soupape N336 qui se trouverait dans le corps de l'amortisseur, j'en déduit que ton amortisseur est défectueux ou la connectique de la soupape :nixweiss:, c'est ce que je comprends en tout cas !
  10. J'ai supprimé mon post, car j'étais sur le système des Q7 qui eux ont les vannes sur la jambe de suspension !
  11. Le bloc électrovanne se situe derrière le passage de roue conducteur: Tu as mis de l'adaptable en pièce? Sur Audi World ils parle de la N336 sur un topic, jette un oeuil: http://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d3-platform-discussion-60/fault-code-00142-left-front-dampening-adjustment-valve-n336-2864594/
  12. Salut, Visiblement c'est le bloc d'electrovannes qui pose problème (il distribue les conduites d'air), les vannes sont dedans et ne se remplacent pas. (Voir plus bas) Vous avez effacé les défauts?
  13. J'ai 2 calandres de TDI sans chrome dans mon grenier si tu veux chris :icon_lol:
  14. titaa8

    Le new daily

    Non et nous sommes beaucoup à se poser la question du pourquoi :nixweiss: Exacte ils sont relevables jusqu'au restylage fin 2007 ensuite rabattable lorsque le rappel de clignotant migre sur le rétroviseur, mais toujours pas de rabattage automatique même en passant par vagcom :mur: :petard:
  15. titaa8

    Le new daily

    Sympa comme daily ! Sur les D3 non plus :icon_mad:
  16. Bonjour la pilule :sic:
  17. Je vais attendre que quelqu'un me les donnes, histoire de débarrasser son garage :petard:
  18. :icon_biggrin:
  19. Le problème du logo quattro, c'est sa taille il est beaucoup plus fin, ça a pour effet de causer une vilaine cassure dans le chrome vertical de la calandre, suffisamment pour m'empêcher de trouver le sommeil pendant au moins 1 an :petard:
  20. Merci, en effet ça valait la peine! Vu mon excédant de motivation, j'ai fait une petite modification dominicale, n'ayant jamais rien trouvé à mon goût pour remplacer le logo S8 de ma calandre, j'ai simplement retiré le rouge qui n'était qu'un autocollant. Et ça me plaît bien, le poisson est noyé :sol:
  21. Voilà :icon_biggrin: L'écran est compatible avec mon "vieux MMI" il n'y a pas de différence notable sur la qualité d'image, ils sont identiques.
  22. Ca me paraît peu probable, je pense qu'une mise à jour du MMI avec les différents périphériques devrait mettre un peu d'ordre dans tout ça.
  23. titaa8

    G62 A8 4.0 TDI

    Bonjour, Effectivement, elle joue à cache cache !!
  24. C'est le jour et la nuit :winner:
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