![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
soldjah
-
Compteur de contenus
3 144 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Tout ce qui a été posté par soldjah
-
[8L] S3 8L AMK de 2002 by Wolfmax et toutes ses galères
soldjah a répondu à un(e) sujet de wolfmax dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est le seul moyen pour voir ou sont les différence et ce serait intéressant je penses que la E contrôle mieux l'overboost ce qui est pas plu mal dans certain cas ;) -
+1
-
magnifique géo ;)
-
salut, montage du FMIC aujourd'hui B) d'abord on enlève les SMIC, traverse... et on monte la patte wagner a la place de l'OEM, ça donne ça on monte le wagner après avoir fait les trous dans la traverses pour fixé le FMIC on a plus la place pour le klaxon du coup on se retrouve avec ça je l'ai mis là, ils c'est tourné après mais bon pas grave :bigsmile: au final ba ça donne bien, aucun souci pour les anti brouillard...
-
dimanche 9h c'est good ;)
-
dit moi quand et a qu'elle heure tu viens ;) moi ça m'ira ;) moi j'arrive a -5 des fois sur le déphaseur :mur:
-
une bonne chose de faite ;)
-
[8L] S3 8L AMK de 2002 by Wolfmax et toutes ses galères
soldjah a répondu à un(e) sujet de wolfmax dans S3 8L - (1999 à 2003)
fais des logs avec les 2 N75 si tu peux, juste pour voir du 002 et 115 -
demande a flyman, il va avoir un truc pour faire du bruit :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
-
GoodWood, retour au anneaux - La preuve par 5
soldjah a répondu à un(e) sujet de Goodwood dans RS3 8V - (2015 à 2020)
je suis sur qu'avec une couleur plus clair elles seraient vraiment nickel, c'est dur les couleurs sombres sur les jantes, ça rend toujours petit ;) -
faut rouler un peu plus avec et pas tout refaire :ripeer: plus sérieusement je suis sur que le fait de rouler trop peu avec pose beaucoup de souci, notamment du coté de l'haldex ;) entre autre bien sur après je suis sur d'avoir claqué plus de 10000e (si c'est pas 15K :ph34r: ) dans la S sans compté le prix d'achat bien sur mais je sais que les 3/4 claqué dedans était pas indispensable, c'est vraiment nous qui voulons avoir quelques choses de mieux, je trouves pas avoir des soucis avec la S3 par contre elle fait mini 15000km l'année les seuls soucis que j'ai pu avoir avec c'est des trucs a la con style cosse de papillon, je crois d'ailleurs que c'est le seul que j'ai eu :rolleyes:
-
tu peux toujours monté un bloc dedans et commencer a acheter des bielles...au fur et a mesure puis monté tout ça une fois toutes les pièces réunies ;)
-
de toute façon vu la grande qualité de celui OEM :icon_lol: ça se trouve un chinois ferais mieux ;)
-
[8L] S3 8L AMK de 2002 by Wolfmax et toutes ses galères
soldjah a répondu à un(e) sujet de wolfmax dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour ta barre stab, bam a réussi à passé la HR en dévissant seulement les silent bloc arrière du silencieux et le pare chaleur ;) -
tu as instalé le soft?
-
nickel avec les silentbloc neuf ;) olivier, il te donne du taf le géo ;)
-
Est-elle reprog, ou pas ? -> Des logs !
soldjah a répondu à un(e) sujet de Thesaw dans S3 8L - (1999 à 2003)
la richesse est a peu prés bonne donc de ce coté pas de souci pour l'arrivé de la puissance c'est du a ta gestion, tu as le pic de charge dans les 3000t/mn, histoire de donné un coup de pied au cul a 3000 et le client est content, j'en vois pas l'intérêt car de toute façon c'est là où spool le turbo les conséquences pour la mécanique est plus situé au niveau de l'embrayage mais c'est pas bien méchant, à la limite turbo j'ai tendance a préférer des trucs plus linéaire mais qui pousse tout le temps plutôt qu'une poussé soudaine comme te donne ta gestion, c'est moins spectaculaire mais bien plus efficace une gestion bien faite ne sera pas néfaste pour un moteur, voir même peut être bénéfique notamment sur la S3, je parles pas des organes consommable tel que le turbo -
nickel das, le vase sera pour l'année prochaine ;)
-
[8L] S3 8L AMK de 2002 by Wolfmax et toutes ses galères
soldjah a répondu à un(e) sujet de wolfmax dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut wolfmax, super le partage ;) j'ai toujours le ciel de toit a faire de mon coté :mur: -
uniquement du SP98 dans la S3 ;) c'est pas le conseil du constructeur qui préconise les 2 mais déjà le 98 est assez merdique alors on parle même pas d'autre chose ;) tu peux reproggramé a l'éthanol si tu souhaites changer de carburant ;)
-
Présentation de mon Audi S3 grise (culasse HS)
soldjah a répondu à un(e) sujet de gypsie dans S3 8L - (1999 à 2003)
non du tout et en plus je suis pratiquement sur que le cahier des charges de audi n'est pas le même que le bosch classique vendu chez oscaro...j'en avais parlé avec les gars de MTR et aussi avec un préparateur de mazout très connu et ils avaient le même constat, j'ai tenté ma chance quand même avec un qui venait de oscaro et maintenant je serais aussi sectaire que les potes de MTR et le préparateur mazout, débitmètre = audi . -
Présentation de mon Audi S3 grise (culasse HS)
soldjah a répondu à un(e) sujet de gypsie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ça ne venez pas de là evan [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Présentation de mon Audi S3 grise (culasse HS)
soldjah a répondu à un(e) sujet de gypsie dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour les débitmètres bosch chez oscaro ou ailleurs malheureusement on a souvent des surprises et il n'y a surement pas que les 4 anneaux de rajouté malgré la ref inscrits qui est la même c'est ce que j'avais un neuf oscaro et les valeurs n'était pas bonnes (trop élevé) j'ai remis un ES audi est c'est nickel -
la mienne est passé décata avec 0g de CO2 :D c'est un 100cels le tiens en plus
-
bienvenue ;) c'est bien il y a plein de nouveau arrivant en ce moment