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soldjah

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Tout ce qui a été posté par soldjah

  1. 003 et 020 comme pour koubi, je sais pas ce que j'ai avec le 010 en ce moment :icon_lol:
  2. 130/150e ;)
  3. tu peux avoir du cliquetis mais bon après le ME7 a pas mal de protection donc ça passe c'est le genre de report qui te flingue encore plus vite que stock turbo/colecteur/culasse, encore heureux que tu sois décata
  4. [emoji16] j'en étais sûr Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Lol départ de courbe à 3000t/mn, la courbe peut paraître belle mais ça et rien c'est la même chose, c'est des professionnels ça?avoir un beau banc comme ça et faire de la merde comme ça c'est pas possible Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Nickel Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. oups c'est pas le canal 010 mais le 020 que je voulais :blush: pas grave c'est pas indispensable mais vu tes derniers logs de richesse on aurait surement eu quelques surprises sur ce canal :bigsmile: lambda 0,727 et 0,665 de demande a haut régime sur ton dernier log tu étais au moins a 980° d'EGT :rolleyes: j'essaye de regardé plus en détail ce soir ;)
  8. en gros là tant que ton moteur est pas a 820° d'EGT tu es très pauvre, du coup il enrichie que quand tu as des valeurs EGT haute, du cliquetis ou une avance a l'allumage très dégradé, température IAT très élevée, ce genre de chose si tu peux fais le 003 et 010 ensemble aussi ;) après si tu veux plu taper dedans en fait pas :icon_biggrin: ou juste le 115 parce que effectivement c'est pas safe et j'ai pas besoin de voir plus que ce que j'ai vu en fait :icon_biggrin: la conclusion sera la même :icon_lol: ok pour le câble ;)
  9. c'est de l'intermittent, un coup de nettoyant contact sur la prise et ça devrait être bon ;)
  10. dur le matin yann :icon_lol:
  11. soldjah

    S3 soldjah

    c'est clair la clef dynamométrique devais délirer :icon_lol:
  12. fais juste en 3em de 2000 au rupteur ;) c'est pas trop le problème de ça marche fort ou pas c'est juste que la richesse est grave pourri, d'origine a vrai dire, une bonne reprog pour moi c'est avant tout la fiabilité et là clairement on en est loin :rolleyes: donc mtech = digiservice pour moi = grosse merde a fuir :bigsmile: comme je l'ai toujours dit d'ailleurs
  13. ok, au fait pour le défaut de ton ex S3 c'est un des 2 capteurs sur le maitre cylindre je penses ;)
  14. soldjah

    S3 soldjah

    Un bout de voiture [emoji16] Pour une fois que j'arrive à avoir un chiffre rond, dommage pour la poussière lol Juste un peu de câble dans une S3 [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. magnifique lootch, putain c'est cédric qui se crois au camping sur ça chaise pliante? :icon_lol: difficile de voir toutes les photos quand même, ça a du mal a charger
  16. je maintiens et confirme Mtech c'est de la merde, désolé du therme mais faut dire ce qui est, succursale ou pas :icon_biggrin: sinon de 2000 au rupteur les logs
  17. nickel geo ;)
  18. poulie poulie poulie :icon_biggrin: t'as oublié les culasses :petard:
  19. soldjah

    La s3 de bioco

    j'ai regardé aujourd'hui et je suis pas sur a 100% qu'elle soit bien étanche donc je préfères pas te la vendre ;)
  20. soldjah

    R32 en ma possession !

    [emoji6] y'a du monde au camping [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. tu peux roulé avec cette N75 si tu as pas trop de cliquetis ça passe ;) 002 et 031 003 et 010
  22. oui ça va bien les silent bloc a l'arrière sinon ta reprog normalement ça devrait rouler comme avec la nouvelle N75, avec l'autre ça fait comme avec les J, un gros overboost, ça marche mieux mais ça régule moins bien, on voit bien qu'avec la nouvelle tu suis très bien ta consigne ;) log la richesse quand même et le cliquetis quand tu peux
  23. magnifique photos luc ;)
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