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soldjah

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Tout ce qui a été posté par soldjah

  1. soldjah

    Ma nouvelle BAM

    soldjah a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Regarde sur création motorsport pour tes durites sous le collecteur, les OEM tiennent pas longtemps Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. soldjah
    Avoine pas avec la pompe oem par contre [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Passe la au vagcom c'est un des capteurs à mon avis mais peut-être pas les capteurs abs Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    a n'importe qu'elle vitesse?
  5. soldjah
    renvoi là
  6. soldjah
    6Q0927189
  7. soldjah
    salut jordan, bienvenue ici ;)
  8. soldjah
    nickel B)
  9. soldjah
    je dis pas que le tiens est une merde mais que souvent ses défauts ressortes avec les débitmètres a 30e 90e pour du bosch c'est pas très cher
  10. soldjah
    j'ai pas pris en compte les valeurs avec le FPR 4bar, c'est normal qu'avec celui-çi tu es des valeurs négatives plus élevées ;) si le souci qui soit du au débitmètre a une fuite ou lambda...est voyant stock avec une pression plus importante le problème s'accentue mais le truc c'est que ton souci de richesse et tes valeurs lambda sont incohérente car contraire, la ta lambda appauvrie alors que ta richesse est trop pauvre, avant de faire quoi que ce soit log les canaux au dessus ;) 190g/s stock c'est trop élevée ;) test déjà l'ancien débitmètre vu que tu l'as c'est juste du montage démontage ;) après avoir logé dans ta config les canaux plus haut et tu recommences avec ce débitmètre avec la gestion et FPR 3b les logs ;) vérifie ta durite entre le FPR et le collecteur aussi
  11. soldjah
    valeur débitmètre trop élevée ou fuite de sural ou lambda défectueuse ou pression d'essence trop élevé ou injecteur qui pisse ou électrovanne de canister bloqué ouvert ta voiture consomme de l'huile? tu as pas un autre débitmètre pour test, ça serait le plus probable surtout au vue des valeurs que tu as ou ta lambda log le 001 et 031 et regarde les valeurs au 030 et 033 au ralenti
  12. soldjah
    regarde pour la tension j'ai mis les valeurs sur le thread de koubi ;) les soucis de valeurs trop basse ou trop haute si c'est pas une fuite c'est souvent avec les débitmètre de merde a 30e, généralement c'est les valeurs qui sont pas bonne mais pas de défaut moteur même si ça peut arriver, j'ai vu le cas souvent sur des TDI, du jour au lendemain débitmètre HS en ce qui concerne les pièces chez audi j'ai jamais eu de souci pour le retour de pièces défectueuses ou non appropriées de mon coté tu le débranches moteur tournant?faut éviter si c'est le cas ;) regarde quand même si l'intake est pas démanchonné au niveau du turbo :icon_lol:
  13. soldjah
    il me semble, 1 coté arrondi entre le 2 et la masse 12v en actionnant le démarreur entre 2 et 3 12v en actionnant le démarreur entre 3 et 4 5v avec le contact mis pour moi c'est pas ton faisceau mais le débitmètre, les dires de audi je sais pas ou a coté de la suisse c'est du pipo pour pas te rembourser, un débitmètre est un appareil de prise de valeur, si tu aurait trop de tension y'a pas que ton débitmètre qui aurait sauté et surtout l'autre d'avant aurait sauté aussi ;)
  14. soldjah
    valeur du débitmètre nul c'est a dire ça commence a faire beaucoup de débitmètre oscaro avec des valeurs inappropriés quand même :icon_biggrin: de toute façon tes valeurs étaient trop haute, je signes et persiste débitmètre neuf chez audi au pire ES bon on a eu un échange standard audi qui claque en une semaine aussi :icon_lol: le pire même pas remboursé :rolleyes:
  15. soldjah
    Une bonne chose de faite [emoji6] Tu peux logs le 002 et 031 et le 002 et 112 pour ton histoire d'enrichissement à bloc, ça a changé avec le 093 à 0? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    4mm
  17. soldjah
    elle est terrible luc :malelovies: :malelovies: :malelovies: du coup tu dois avoir un peu plus de place pour les passagers arrière par rapport a la G7 non?
  18. soldjah
    il faut appeler direct sur le portable de michael, au pire envoyer des sms, par contre il est toujours débordé et prévoir une grosse journée car ça taf jusqu'à 23h voir 2h du mat des fois chez MTR ;)
  19. soldjah
    si tu vas du coté de Paris va chez MTR plutôt que KSF, ce sera plus propre et mieux ;)
  20. soldjah
    ils auraient pu débrancher l'haldex :rolleyes: sinon ils pouvaient pas lire et flashé en boot mode? c'est du large bande ta TT?
  21. soldjah
    regarde ton canal 032 moteur éteint si y'a une fuite sur la durite ça pose souci en effet, vérifie ;)
  22. soldjah

    Ma nouvelle BAM

    soldjah a répondu à un(e) sujet de Yannik dans S3 8L - (1999 à 2003)

    tu fais du tuning t'as mis un beau neon :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :ripeer:
  23. soldjah
    y'a rien du tout, c'est pas mal aussi :icon_lol: moi n'est plu, elle est déchiré
  24. soldjah
    pourquoi tu as plu de durite? regarde l'état ou elle est, elle va en dessous du collecteur d'admission
  25. soldjah

    S3 soldjah

    soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    c'est beau ;) donc faut les faire flamber pour qu'elles soit propre :icon_lol:
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