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soldjah
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Tout ce qui a été posté par soldjah
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joint cache culbuteur ou pate a joint?
soldjah a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
si tout est d'origine c'est pas pareil que sur la S3, du moins sans air secondaire, je connais pas trop le système d'air secondaire chez nous ce repiquage n'est pas présent, cette durite sortie pompe aspirante va au T ou il y a un clapet a la place du collecteur sur ton shema (T qui va sur la modine d'huile), le collecteur est relier uniquement à la pompe aspirante de l'autre coté comme sur ton shema pour le PCV je suis pas sur qu'il sert de clapet, juste de régulateur de pression donc c'est bien possible qu'on puisse souffler dans les 2 sens, j'essayerais de vérifier quand je serais chez moi j'en est 2 ou 3 qui traine si ça peut t'aider entouré en jaune modine d'huile, en orange collecteur derrière un clapet anti retour(donc y'a bien 2 entrer collecteur je me souvenais plu), rouge servo frein, flèche bleu cache culbuteur, vert collecteur et le PCV entre le cache culbuteur et l'induction -
a ok, non tu peux pas prendre en photo ta gestion lol, juste si tu es pas reprog tu as la gestion stock
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
soldjah a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
normalement non, le souci c'est toujours le SAV si jamais y'a un défaut, pour ça mieux vaut commander en france mais le tarif est plus élevé sinon demande a manu ou il a eu la sienne, lui a eu un très bon SAV ;) -
salut, tu as mis quoi comme embrayage du coup? et y'avait des ampoules dans les phares? c'est les câbles de frein a main qui sont en mauvaises état je penses le couinement c'est certainement les silent blocs de barre stab
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
soldjah a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi aussi, y'a du avoir une mauvaise série car on est pas mal a tourné avec les DW et la nouvelle en est une aussi ;) et y'a pas que les DW, reno sur la sienne a une VDO 4b je suis sur qu'elle a un souci de débit aussi, c'est pas super fiable les pompes électrique de toute façon oui voilà on vise plus le premier chiffre dans les 4 :vert: -
Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
soldjah a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
DW, la deuxième sur le forum qui a un souci de débit neuve on verra bien pour la puissance mais plus que ça c'est certain :icon_biggrin: , pour te donné une idée les pièces dessus ;) Culasse agu Soupapes Inconel supertech échappement et admission Ligne complète en 76mm Turbo mamba gtx2863r Joint de queue de soupapes supertech Joint de culasse Cometic 1.3mm Collecteur en fonte gros débit bride t3 Échangeur frontal Radiateur d huile 8 rangées en façade Volant moteur bimasse, embrayage renforcée carbone kevlar Pompe à essence dw65v Injecteur bosch 1000cc sous 3 bar Distribution renforcé Kent cam Poulie arbre à came Kent cam réglable Filtre à air ramair Coussinets ligne et bielles acl race Bielles forgées en i arlows Pompe à huile neuve Bougies ngk bkr8eix Collecteur admission réusine à la culasse agu moteur refait il y a 30000km -
impeccable alors, tu vas enfin pouvoir retrouver ta belle :icon_biggrin: tu as changé l'embrayage tant que c'était démonté?le sachs racing avec mono masse alléger c'est sport, quand je prends la golf qui a un embrayage neuf de ce weekend j'ai l'impression de rien avoir sous la pédale :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
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Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
soldjah a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
BK on a enfin une bonne richesse ici, comme très très souvent la pompe était morte, neuve mais défectueuse!!quelques peaufinage au réglage injecteur et on va pouvoir passer au chose sérieuse :icon_biggrin: B) sonde EGT sur collecteur, tout impeccable, on va sortir du lourd :vert: -
joint cache culbuteur ou pate a joint?
soldjah a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui tu peux le changer, c'est un régulateur de pression et ça coute pas très cher, sur la mienne je l'ai changé en même temps que toute les durites ;) -
Démarrer Correctement reprogrammé à l'E85
soldjah a répondu à un(e) sujet de TTwans dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui y'a plusieurs maps, demande a bk qu'il lise ta gestion le jour ou tu fais ton embrayage ;) -
nickel, y'a pas assez de place pour les passer sur le coté les tuyaux?trop long parcourt après peut être
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tu parles de quoi pour la photo?
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Démarrer Correctement reprogrammé à l'E85
soldjah a répondu à un(e) sujet de TTwans dans S3 8L - (1999 à 2003)
je serais du même avis, si il a pas était capable de le faire direct c'est qu'il sais pas comment faudra mod ses maps, surtout si tu démarres pas de ce temps c'est qu'il y a pas que ceux la qui ne vont pas ;) -
joint cache culbuteur ou pate a joint?
soldjah a répondu à un(e) sujet de reno69200 dans S3 8L - (1999 à 2003)
TTwans tu as le système de reniflard d'origine? -
Demande de conseils pour embrayage 1.8T
soldjah a répondu à un(e) sujet de TTwans dans S3 8L - (1999 à 2003)
avec le moteur en place ça doit être une bonne galère sur les 4RM :vert: -
pour le filtre mets un pipercross et non pas de mise a jour de gestion obligatoire, tu as quoi comme gestion?
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Audi TT 225 by afont90
soldjah a répondu à un(e) sujet de afont90 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
magnifique cette TT ;) pour ton OCT il faut qu'il soit le plus haut possible ;) -
quand tu veux ;) le bimasse a 60000km :icon_lol: on a fait celui de la G4 hier a 175000km il était dans un bien meilleur état, après il est plus renforcé sur la G4 :vert:
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T'imagines avec mes 0,6b pendant 1200km lol Bientôt plus et surtout une monté bien plus rapide et du couple à bloc [emoji41] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Il faut que tu cherches une plaque doré comme ça, tu as 2 capteurs dessus et c'est le 1j1907637a le G202, il est vissé sur la plaque doré Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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bien joué, regarde bien le collecteur aussi ;)
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il est pas sous le siège ça c'est sur, je dirais peut être sous le volant ou derrière la boite a gant tu peux les avoirs a l'unité sur ebay normalement
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salut, mode rodage 1,2b max entre 3500 et 5000t, 0,9b à 3000t, 1er tire jusqu'à plus de 6000t après environ 1200km de rodage ça promet :icon_biggrin:
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Démarrer Correctement reprogrammé à l'E85
soldjah a répondu à un(e) sujet de TTwans dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il a pas mod ce qu'il fallait, même en été tu démarres pas du premier coup ? C'est bien l'impulsion d'injection au démarrage mais si ta voiture démarre même pas du premier coup en été y'en a d'autres qu'il a du zapper comme les TI et réglages injecteurs Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Oui c'est ça [emoji6] Il doit avoir une sorte de butée dans le camber Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
