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soldjah

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  1. soldjah
    c'est un BAM le tient? checksum je dirais, envoi moi le fichier au pire édit, j'ai mal lu je pensé que ça planter, tu peux répondre a la première question, BAM ou APX?
  2. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    a oui j'avais oublier le tracteur a refaire, y'a du taf la, va peut être falloir baisser la puissance pour qu'il tremble moins ça casse tout obliger de taxé la tondeuse du pote la semaine dernière, du coup le terrain est clean MDR, Fred m'a dit je l'ai jamais vu comme ça vous verrez bien si ça ce fait
  3. soldjah
    t'as vu on l'a perdu le gars il se mets au tuning 8P 4x4 feux lexus
  4. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    vivement la noire lol et après gros chantier sur la rouge, y'a celle a Fred a faire aussi, il a tout ça y est sinon je parlais du turbal hein pas du reste MDR, déjà peinture complète sur la grise normalement bientôt donc pas mal de taf de préparation , peut être inverser les barres car ça va me couté cher en pneus quand même MDR, ils ont 10000km là et a mon avis l'arrière fera pas plus de 3/4000km encore, disons 2 mois MDR butée de polo a l'avant car un peu haut mais ça Fred me le fais, peut être les soufflets de cardans si on a le temps aussi et remise des ressort AP a l'arrière car trop bas MDR, ça c'est déjà fait sinon moi je taf sur un truc en ce moment, pas coté gestion ni moteur ni carrosserie, j'en parlerais plus tard
  5. soldjah
    ba tu sais qu'on a un peintre maintenant pour la S3 ça doit ce rattraper au detailing
  6. soldjah
    tu as mis un feux tuning bon y'a tout du même coté du coup, partie arrière droite a refaire complète
  7. soldjah
    anthony, je t'ai répondu?je me souviens pas avoir recu de mp renvoi un nouveau si je t'ai pas répondu en créant une nouvelle conversation comme j'avais tout effacé pour faire de la place j'ai plu les anciennes conversation et il me semble que tu es le deuxième a me dire avoir envoyé un mp sans que je reçois prends un hybride ou a la limite un VB de TDI ARL mais dans ce cas un peu de modif a faire
  8. soldjah
    oui anthony
  9. soldjah
    c'est beau, sacré taf de laver les deux le même jour hier j'ai mis juste un coup de chiffon vite fait sur les jantes de ma grise, vraiment très très bien le supersport, sachant en plus que j'ai pas préparé la surface comme il se doit même pas une photo du beau cul de l'A3 foncedé
  10. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ba non je rigoles hein, on a eu notre dose sur le turbal de la grise pour cette année voir même les 3 prochaines ce serait parfait MDR
  11. soldjah
    salut anthony, j'avais pas vu ton message pour le multimap, passe en mp si tu veux sinon ba une TDI de cette age 8l/G4... c'est plutôt difficile de trouvé avec moins de 150000km, sachant que ces moteurs sont increvable c'est pas forcément un souci, vaut mieux coller 4000e dans la voiture et injecter 2000e de réparation pour les trucs courant sur ces moteurs, turbo par exemple et nettoyage EGR, distribution pour ça vaut mieux être très régulier avec les TDI IP car ça tire pas mal dessus...
  12. soldjah
    pas cher, généralement on les trouves entre 230 et 260e toi c'est du 19mm l'axe il me semble sur ton moteur
  13. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je vais le garder en fait il est trop bien fait Baptiste faut redémonter le turbo et collecteur de la grise
  14. soldjah
    top, il commence a resembler a quelques choses ce MTR300 saloperie encore un bourré
  15. soldjah
    oublier pas que ça reste un K03 simple, même pas un K03s, qui a l'âge de la voiture, 150g c'est bien, il manque 10g on est pas ouf
  16. soldjah
    c'est pour éviter de gêner le flux mais bon la raison est souvent que c'est bien plus simple et pratique de dégager ici plutôt que faire un conduit spécial d'un mètre, le top étant de ne pas le réintroduire du tout pour ton bas moteur tu as une ceinture?attention a la distribution aussi, au dessus de 550cv faut mettre de la courroie renforcer voir suppression de tendeur hydraulique en tout cas tout a l'air bien penser, a 1,6/1,7b tu devrais être dans tes espérances alors comme tu dis au dessus c'est du plus
  17. soldjah
    salut, beau projet c'est quoi comme GTX30? AR de combien? si c'est un GTX3076r tu seras bien au dessus de 500cv a l'éthanol pour la wastegate externe c'est quand même conseillé de la mettre plus loin, au moins 1m après la sortie de turbo mais quoi qui l'arrive ce seras toujours bien plus efficace qu'une interne
  18. soldjah
    du coup le clapet antiretour du reniflard devait être mort alors il a des bielles les gars, vous excitez pas lol
  19. soldjah
    ça pousse beaucoup plus et tu entendais pas la fuite?
  20. soldjah
    salut, log le 002 et 031
  21. soldjah
    ta pompe en la tournant légèrement sur elle même tu pouvais remettre le système de "filtre/conduite" OEM, bon la il est cassé je maintiens que je suis pas fan du système de durite
  22. soldjah
    avec l'autre plutôt, en mode soft
  23. soldjah
    un problème de retour n'expliquerais pas la richesse mauvaise par contre une arrivée d'essence mauvaise explique le fait qu'il n'y ai pas de retour et une mauvaise richesse
  24. soldjah
    quelques pièces le kit B12 et butée/coupelle powerflex black serie de stimorol et des barres stab H&R tellement frustré de pas encore avoir mon nouveau turbo sur la noire, faut bien faire quelque chose en attendant donc amélioration châssis sur la grise
  25. soldjah
    plutôt sur l'arrivé je dirais, tuyau plié en sortie de pompe
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