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tomtom331

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  1. tomtom331
    C’est un pneu neuf, 10 bornes et il n’y aura plus rien.
  2. tomtom331
    Bonsoir à tous, Pour ma part je suis ravis du e85, je roule en TT 180@256cv et je suis à environ 10 litres au cent. Je constate une légère surconsommation par rapport au sp98, je dirai 10-15% pour une économie de 50% du prix à la pompe.
  3. tomtom331
    Petite photo de la réception des pilot sport cup 2 Il n’y a pas épais en gomme, faut pas abuser sous la flotte
  4. tomtom331
    Oui tu as raison c’est tout plein fait, c’est le poids à vide compté sur perfexpert.
  5. tomtom331
    +1 pour la colle bi-composant ça colle sévère, perso j’ai fini par dégager. Ça fissure de partout à force
  6. tomtom331
    Magnifique ce TT, et ce bleu.... Le klong est sûrement aux silent-blocs de barre Stab comme dit plus haut, à voir aussi l’etat des bagues en Bakélite en dessous. Pour l’ecran du PI peut-être qu’il fatigue comme presque tout. Des points de rouille sous la peinture j’en ai aussi un peu mais entre la malle et l’aileron. Ce ne sont que des détails ton TT est superbe
  7. tomtom331
    T’inquiete Jérôme ça il le sait déjà Oui une pompe fatiguée fait perdre en boost...
  8. tomtom331
    Si tu parlais de moi ça va être compliqué, je suis papa en février donc pas sûr que maman me laisse tranquille
  9. tomtom331
    Félicitations, reste plus qu’à faire un nouveau sujet rien que pour elle
  10. tomtom331
    Salut, pour la dump, si à membrane tu souffle dedans tu vas vite le voir si elle morte Après il faut mettre sous pression déjà pour épargner une grosse fuite. Il faut changer le débitmètre si ce n’est pas déjà fait, et que du Bosch
  11. tomtom331
    Sur carte grise c’est 1325kg, bon avec tout le bazar en moins: -poids arrière droit (peut être qu’il va reprendre sa place) -roue de secours -catalyseur -silencieux arrière je pense effectivement mettre entre 1250 et 1275kg. Faut que je regarde le dernier CT.
  12. tomtom331
    C’est le jour J ?
  13. tomtom331
    C’est exactement ce que je me disais en revoyant l’application. Pour moi passager c’est passager pas conducteur Je viens de voir aussi que le poids à vide du TT en préenregistré c’est 1208 kg alors que non, c’est plus lourd. Si l’application pense que je suis léger et me donne une puissance alors qu’en fait je suis plus lourd j’ai donc plus de cv bon que je recommence en mettant le bon poids partout
  14. tomtom331
    Oui l’application t’oblige à t’arreter pour la calibration, ensuite ça se lance automatiquement aux alentours des 40,45 km/h, donc en 3 à 2000trs. Pour le conducteur je crois que l’application doit prendre un poids moyen. Ça ne demande que ce que j’ai cité plus haut en poids supplémentaire.
  15. tomtom331
    Décidément c’est pas de bol Chouette les pneus, au moins ça va motricer
  16. tomtom331
    Aujourd’hui essai de perfexpert, j’ai fait l’essai en troisième de 2000 au rupteur sur ligne droite plate. Il faut bien caler le téléphone pour ne pas qu’il bouge. L’application est pas mal foutu. Ça demande le poids en + car le poids de la TT est deja préenregistré, par exemple si on a le plein, un passager ou du bordel dans le coffre. J’ai donc rajouté 50kg volontairement histoire de garder une marge d’erreur. Je referai un essai sans le poids en +.
  17. tomtom331
  18. tomtom331
    Un quattro c’est lourd Je vais peut être remettre le poids derrière
  19. tomtom331
    Euh le forum ça beug là
  20. tomtom331
    Ah super , ça va être chouette avec les jantes
  21. tomtom331
    Ah super , ça va être chouette avec les jantes
  22. tomtom331
    Par contre ça accroche sévère, adieu le confort, il faut accélérer un peu plus au démarrage
  23. tomtom331
    Bon je suis venu à bout du remontage, 3h30 en comptant repas rapide et essai routier c’est pas si mal, je commence à connaître la bête ...lol A réception du colis j’ai contrôlé tout ça. Faut pas rêver on en a pour son argent. Ils se fournissent aux USA c’est pour ça que le délai est long. Au premier regard le diaphragme est mal fini et une vulgaire peinture rouge est faite, ça donne un côté « Racing » Pour le disque garni par contre c’est autre chose, les 6 patins et le reste sont bien fini, je m’attendais à pire.
  24. tomtom331
    Ah mince je suis désolé pour toi , à ce prix là ça a dû vite partir.
  25. tomtom331
    Merci à toi aussi , au plaisir de lire tes modifications .
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