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tomtom331

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Tout ce qui a été posté par tomtom331

  1. tomtom331
    Non il n’y en a pas.
  2. tomtom331
    Ça lui va très bien ces jantes , manque plus qu’un bon rabaissement
  3. tomtom331
    Salut les gars, j’ai besoin de votre avis. Ce matin je contrôle mon niveau d’huile, il est ok mais il y a énormément d’humidité donc de la mayo sur la jauge, l’huile et le puit de jauge. Je précise que je n’ai plus tout le bazar de recyclage de vapeur. Pas de surchauffe, pas de pression du circuit de LR, aucun symptôme de JDC h.s dois-je mettre ça sur le dos de l’éthanol? Apres avoir essuyer j’ai replongé plusieurs fois, à priori l’humidité serait que sur les parois. Je n’ai jamais vu ça et en même temps jamais tourné à l’ethanol non plus.
  4. tomtom331
    Je comprends que ce soit rageant, tu as bien la tresse sur la ligne pour encaisser les vibrations? Avec un bloc tout neuf c’est dommage de la vendre
  5. tomtom331
    C’est pire que Dreux
  6. tomtom331
    On a qu’a aller au Mans Par contre le tarif...
  7. tomtom331
    Oh le coup du four , pas bete , je vais copier
  8. tomtom331
    Oh merde ok je comprends pourquoi Dreux
  9. tomtom331
    Vous êtes tous loin de FLC?
  10. tomtom331
    Super propre le montage, c’est jamais simple le piping et tout le bazar
  11. tomtom331
    Apparemment tu as un peu galèré à retirer l’axe du piston. Lol Aucun danger, tu peux les conserver comme ça, pour remettre l’axe PAS de presse, il y a juste à tapoter sur l’axe (ce sera un peu plus dur à cause des marques que tu as fait sur le passage de l’axe. ). Oui mes pistons ont là même forme à l’intèrieur après les avoirs taillé.
  12. tomtom331
    Pour ta distribution comme l’a dit Bam, c’est bien repérer en bas et en haut. Pour la repose de la courroie juste virer le petit galet sur le tendeur hydro ça aide, on se fait moins chier.
  13. tomtom331
    Salut, la trace sur ta culasse n’est jolie , je ne sais pas si tu as démonté mais il va falloir. Pour qu’elle vienne frotter là tu dois avoir le guide mort de chez mort. C’est vite démonté les soupapes avec un lève-soupapes. Un peu chiant car les ressorts sont dans des puits (tu le sais peut-être déjà) disons qu’il y a des culasses plus simple . Bon courage à toi
  14. tomtom331
    L’ideale Ne serait-il pas d’avoir uniquement les conduits d’echappement en big port?
  15. tomtom331
    Ok je comprends pour le turbo, avec + ou - de pression ces turbos ont tout de même mauvaise réputation. Bon à 600 dollars aux states on en a pour son argent. Je ne jugerai pas, je tourne à plus de 250cv avec un k04-001 pur sang chinois . Tu reste sur un hybride ou tu passe sur une configuration plus poussée?
  16. tomtom331
    Toujours aux aguets de nouveaux coureurs Jess
  17. tomtom331
    Ce ne sera pas au goût de tout le monde mais le principal c’est qu’elle te plaise. Tu peux me dire ton ressenti sur ton turbo? Je suppose que c’est le XSpower? Je vais suivre ton projet
  18. tomtom331
    Vois si un garage peut te prêter un palmer (ils ont ça en concession moto, beaucoup moins en auto) déjà ça te donnera une idée de l’usure du vilo pour les têtes de bielles. Pour les coussinets de bielles compte entre 50 et 100 euros en fonction de la qualité. Pour les coussinets de vilo (entre bloc et vilo, axiale et latérale) je ne pense pas que ça soit usé c’est costaud à ce niveau là mais comme tu l’as dit tu ne connais pas son kilométrage. Si d’autres peuvent donner leurs avis/expérience sur ce bloc ça t’eclaircira d’avantage pour faire quelques chose de fiable et efficace
  19. tomtom331
    Si tu n’es pas habitué à monter des segments il vaut mieux utiliser la pince. Pour les coussinets plastigage ou palmer. Le plastigage te coûtera moins cher.
  20. tomtom331
    +1 pour le rodage. Sympa les bobines, je ne savais pas qu’elles étaient bleue. Le TT va être super avec les jantes JR
  21. tomtom331
    Comme neuf, de bons segments et c’est niquel
  22. tomtom331
    C’est pas du Michelin c’est pour ça
  23. tomtom331
    Par contre Fontenay ça me tente mais je ne sais pas quand.
  24. tomtom331
    Oui tu peux
  25. tomtom331
    Yes super, tu peux rajouter haute Saintonge sur la liste, faut que je me renseigne. Pour Dreux ça va être compliquer d’y retourner c’est loin
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