Christo90

Bon après, c'est un défaut, mais c'est pas comme si on payait les véhicules de la marque horriblement cher

Mais c'est vrai que la Model 3... Déjà qu'elle est full électrique, euhhh !! Comment dire ? Sorti de là, chacun fait ce qu'il veut ! Sinon, j'aime ta radicalité @olidada

Faut changer de crèmerie de temps en temps Ca permet au client de voir si l'herbe est plus verte ailleurs et au besoin, au constructeur de se remettre en question quand il voit des anciens clients filer vers la concurrence vu qu'ils ne trouvent plus de plaisir ou leur intérêt avec les nouveaux modèles. Pour ma part, je trouve cela très sain et il est dommage que beaucoup s'accrochent à une marque comme la moule à son poteau Acheter est un acte militant fort On touche directement au portefeuille du constructeur.

Bienvenue !! Bon après il te reste quand même un volant, quatre roues, un très laid levier de vitesse et une grille de vitesse cheap, c'est déjà bien Et avec un peu de chance, une très laide "moustache" arrière Pour être moins caustique C'est la crise des "puces" qui dure et va perdurer encore quelques mois alors soit les clients sont très patients, soit ils acceptent des véhicules avec des options ou des fonctions manquantes. C'est un choix à faire. Pour ma part, j'attendrais 12/18 mois que ça se tasse mais c'est vrai que j'ai déjà la chance d'être en possession d'un excellent SUV de la marque à peine rôdé

Sûrement une bonne tape sur les doigts Ou plus... ? Pour en savoir davantage, faut être abonné à L'Est Républicain Mais ce teasing journalistique nous démontre tout de même que les vidéos de dashcam peuvent être prises en considération par la gendarmerie Je vais d'ailleurs aller faire un petit tour du coté de la brigade du coin pour ma petite affaire de samedi soir dernier (vidéo de ma mésaventure sur clé USB).

Haut-Doubs. RN57 : filmé et dénoncé sur Facebook, un jeune frontalier convoqué par les gendarmes (estrepublicain.fr)

Coucou @Frix Je dirais pas pour nous que l'achat de notre Q3 en 2015 a été réfléchi et soigneusement sélectionné. En effet je suis rentré le matin vers 9h30 en CC Audi et ressorti un peu avant midi avec le bon de commande en poche Je n'étais pas sur le forum au moment de l'achat mais je l'avais pas mal parcouru (MK1 F1) Néanmoins, il faut se remettre dans le contexte de l'époque. Au départ nous souhaitions acheter un Tiguan 4 motion (le MK1) mais la discussion avec le commercial VW a assez vite tourné court, il n'avait, à première vue, plus envie de vendre quoique ce soit On l'a donc envoyé paître rapidement. Que nous restait-il comme options viables : ben c'est simple, uniquement le Range Rover Evoque qui nous plaisait bien mais je ne suis pas un grand fan de la marque. Peugeot 3008 ? vous allez me dire, mais là je vous arrête de suite, à l'époque (01/15) nous étions encore sur l'ancienne mouture et je ne vous fait pas un dessin Bref, on peut dire que j'ai franchi la porte de la CC Audi "par forfait" des autres concurrents Par forfait mais pas par dépit... Et là, on me présente le "new" Q3 F2 (nouvelle mouture, à la commande depuis seulement quelques jours). Pour être plus clair, nous avons acheté un véhicule qui venait tout juste d'être relooké : notre MK1 FL. Inutile de vous dire que le modèle que l'on nous a présenté (le seul du showroom) était particulièrement bien équipé Le nôtre l'était... beaucoup moins... mais le commercial ne s'est, comme par hasard, pas trop étendu sur les différences de finition qu'il y aurait avec le nôtre Bref, on s'est un peu fait enflé sur la finition globale du produit et son équipement DE SERIE qui même en 2015 n'était pas pléthorique et encore moins révolutionnaire. Comme beaucoup ici, je l'avoue, nous avons été leurrés, "hypnotisés" par la puissance, le magnétisme de l'image de marque Audi. Mais attention !! Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, nous avons été très content du véhicule et ce dés la réception. C'est une voiture qui de part son esthétique extérieure, me faisait de l'œil depuis de longs mois déjà et donc le passage de la porte de la CC Audi n'a pas été, en réalité, entièrement dû au hasard Ce Q3 est encore, presque 7 ans après son premier tour de roue, une voiture de propriétaire heureux que j'adore conduire et pas seulement d'un point de vue esthétique mais aussi par sa fiabilité, son confort, son dynamisme et son coté "sécuritaire" Si il y a aussi bien en 2022 ? C'est certain ! Mais il n'y a pas beaucoup mieux. De plus, c'est beaucoup, beaucoup plus cher maintenant... Limite un investissement de "bon père de famille" le Q3 MK1 "The Best" Pour autant selon le bon vieux dicton : "chat échaudé craint l'eau froide". Je serai bien plus regardant et chiant pour l'acquisition de la prochaine (c'est pas pour demain) et comme je l'ai dit plus haut, ce ne sera pas une Audi, le constructeur étant à mon goût trop rapiat avec l'équipement de série sur du dit "premium" et de plus pas très clair avec ses options "à tiroirs multiples" aux noms ronflants et souvent assez bas de gamme ou incomplètes (ex: keyless du Q3, ACC au pas de 10 km/k sur MK2, pas de régulateur de vitesse simple en plus de l'ACC, etc.) mais toujours très (trop) cher par rapport à la concurrence qui propose le même produit parfois plus abouti ou complet

Je plussoie (une fois de plus) à tes propos @Newbee91 Y'a rien dans une Audi !! Beaucoup s'en contente, les anneaux sur le capot leur suffise Un ami récemment monté dans mon Q3 : "euh y'a pas de caméra de recul ?" Ben non !! On ne demande pourtant pas la lune avec l'équipement mais c'est vrai qu'en comparaison des voitures "généralistes" on est bien à la ramasse chez les anneaux et ce, quoiqu'en disent certains Au prix où ces autos sont vendues et au regard du soi-disant statut "premium" ça mériterait au moins de série une caméra de recul et le TPMS "direct" sur tous les modèles de la gamme (ce sont des exemples). Pour ma part, ayant acheté ce Q3 neuf en 2015 presque par hasard je n'ai après presque 7 ans à son volant que des louanges à faire quant aux qualités dynamiques de l'auto (TDI 150, Quattro, S-tronic,...) mais c'est vrai que dedans, y'a que dalle en équipement de série et comme j'ai pris peu d'options... D'ailleurs, une de celles que j'ai prise : le Keyless Go, est tronquée, pas de capteurs sur les portes arrière... Je serais gros rouleur, ce sous-équipement avéré me gênerait sûrement mais vu l'utilité que j'ai du véhicule depuis quelques années ça ne me pose pas plus de problèmes que cela Je fais avec, comme beaucoup ici Je serai plus regardant sur la prochaine vers 2035/2040 Sauf si un blaireau me la casse avant... Ca ne sera pas une Audi, trop rapiat à mon goût, sûrement une BMW dont j'aime le classicisme à l'allemande ou alors retour sur du français (DS ou Peugeot).

Merci @Newbee91 j'ai testé plusieurs méthodes et logiciels ce matin avec du flou au résultat On est d'accord @Manu_Quattro idéalement faudrait une dashcam supplémentaire à l'arrière et j'aurais facilement eu le numéro de plaque de cet abruti !

Ou un blaireau qui s'est rappelé avoir une descendance anglaise En tout cas je peux t'assurer que ça fait bizarre et que tu espères qu'une chose, c'est qu'il s'arrête... Tu tombes sur un suicidaire... Tu ne verras plus ni ta femme ni tes gosses...

Moi ce qui m'a énervé hier soir ce sont les cinglés que l'on peut rencontrer sur la route Si vous avez un logiciel qui permettrait de connaître la plaque ? Ou mieux, le numéro de plaque, un bout du numéro même, peu importe la méthode... (en MP) J'ai essayé ce matin, sans succès Peugeot 206 ou 207 Je penche plus pour une 207, 3 portes, blanche,....... Pour info : Les âmes "sensibles" peuvent couper le son avant visionnage Trop sensible ? Vaut mieux pas regarder ! Enragé de la route.MP4

Gaffe aux engelures !! Avec cette température, surtout pour quelqu'un qui n'est pas habitué, ça peut survenir en quelques secondes

Sûrement un peu plus fragile, non ?

Tout à fait @Bap33 De plus, la thermo gomme utilisée pour la fabrication de ces pneus hiver Kléber et aussi celle employée pour les Michelin Alpin 4 & 5

Les amis, Mon pauvre @Frix elle est pas rose tous les jours la vie de forumiste actif Entre notre modérateur adoré qui pense que tu ne regardes pas au bon endroit, le crétin des Vosges qui veut te téléguider à distance et qui critique à mots couverts tes photos et, pour couronner le tout, @Gyzmo59 qui t'accable de soucis que tu n'as pas... C'est un coup à envoyer tout ce petit monde d'ingrats, balader Mais non l'ami ! On t'aime bien ! Si seulement il y avait plus de gens actifs comme nous sur ce forum "Audi Passion", on progresserait encore plus dans la connaissance de notre auto. Dommage qu'il y ait, à l'image de notre société, beaucoup de gens qui quelque part prennent et ne donnent jamais en retour (feedback, expérience, opé méca, etc.)

Quelques photos de mes nouveaux pneus hiver dont je suis pour le moment très satisfait Je vous ferai un retour complet et argumenté sur leur comportement dans les prochaines semaines.

Coucou Il est difficile depuis quelques jours de poster sur le forum, il faut constamment que je réactualise la page de mon navigateur (Edge sous Win 10) et encore, même en le faisant, il y a des lenteurs ou des impossibilités

Merci @Frix Je dirais bien quelque chose sur tes deux premiers clichés mais non, je vais m'abstenir Sur ta dernière photo par contre, on distingue bien la petite plaque fixée en rajout sur le clapet comme sur le mien. Le capteur que l'on ne voit pas faute de lumière suffisante doit être en vis à vis (ou pas) J'ai essayé de jouer sur la luminosité avec Paint mais ça ne change rien Pour faire mes photos de cette partie, j'ai éclairé à l'aide d'une puissante lampe LED Sur les photos de @lili38 il ne semble pas qu'il y ait ce rajout métallique fixé au clapet Son clapet contrairement aux nôtres semble être en plastoc et c'est justement cette plaque métallique qui doit être, dans son cas, fixée sur un support qui est absent de son installation, ce qui fait que ça dysfonctionne.

Tu as des vis sur ton cache batterie ? Ah tiens !!! La seule vis sur mon support batterie c'est celle qui serre la plaque de maintien de la batterie, le reste ce n'est qu'une box plastique clipsable sur les deux cotés. Le couvercle (ou cache) est juste clipsé sur cette box qui contient la batterie. Mais l'ami, je suis bien d'accord Il n'y a aucune gloire à dire que sa batterie a 10 ans ou même 20 ans Juste que ça peut faire sourire, à juste titre, quelques uns qui ont depuis 50 ans changés leur batterie sur leurs voitures en moyenne tous les 5/6 ans. A contrario, pas de honte non plus à devoir la changer à trois ans comme l'a fait @xrider ou l'un de mes fils sur sa Golf VII. Il y a de mauvaises productions chez Varta comme ailleurs et il y a aussi des voitures qui ne fonctionnent pas bien et bouffent du courant sans que l'on sache vraiment pourquoi ( voir forum anciens Q7). It's a life Dans mes derniers posts, je voulais juste te rassurer (contre toi même ) et te dire que tu peux rouler sereinement, ta batterie ne te lâchera pas avant 2025 quand elle aura peu ou prou 6/7 ans. Parce que, ne perd jamais cela de vue (tu t'en rappelleras un jour des propos du frère Christo ) : Il n'y a aucune certitude à avoir sur l'historique d'une auto quand on l'achète d'occasion (suivie ou pas en CC ou chez Midas, client soigneux, méticuleux ou "pilotée" par l'abruti de service, le roi de la gomme cramée) et il serait naïf, voire coûteux dans certains cas, de croire le contraire. Je te dis cela en toute amitié l'ami @Frix NB/ Ah oui Midas !! Quand j'étais jeune permis, il y a longtemps Ils m'avaient changé le collecteur d'échappement sur ma vieille 205 GR qui faisait du bruit passé les 70 km/h (dans les 450 balles si je me souviens). En fait c'était un roulement de roue HS (logique mais à l'époque j'étais jeune et naïf ) Je n'ai plus jamais remis les pieds dans l'enseigne, c'était il y a presque 40 ans... Ils ont perdu un client

Tu nous as dit un peu plus haut, je cite : "Mon véhicule à 100 000km et les entretiens ont toujours été fait en temps et en heure (chez Audi)" Je pense que certaines CC Audi ne font en effet pas le boulot en ce qui concerne le Haldex sur nos autos (j'ai le même avec la fameuse crépine non nettoyée en CC Audi ). Sur la mienne je les soupçonne de ne pas avoir fait la vidange des 3 ans, elle a seulement été facturée si je puis dire (90 euros)... Quand j'ai démonté la pompe de pré-charge du Haldex avec mes petites mains pour vidanger et surtout nettoyer la crépine j'ai constaté que l'huile était noire comme de l'encre de Chine, elle était pourtant sensée n'avoir que 2 ans et 17'000 km. Ca en dit long de l'entretien de nos auto dans le réseau Et encore, j'ai paraît-il de la chance, la crépine de la pompe de pré-charge du Haldex que vous voyez ici est bien souvent beaucoup plus sale

@Frix ??? Perdu en chemin ? Problème d'espace temps ? "Chérie !! Je descends voir quelque chose sur la voiture" et.... 20 ans après le lascar n'est toujours pas revenu

Salut l'ami @Frix C'est bien ce que je disais Loulou, ta batterie a du être changée sur ta voiture peu avant qu'on te la vende ou 1 an avant (vers 6/7 ans) L'ancien proprio qui a peut-être fait le job lui-même a seulement omis de te le dire, il l'avait d'ailleurs sûrement oublié lors de ton acquisition. Sans être devin, je pense quand même que tu devras changer l'actuelle vers 2025 (elle aura alors.....6/7 ans ) Elle a un code BEM ta batterie ? Ce qui en soit ne prouve rien vu qu'il aurait aussi bien pu l'acheter en CC ou bien le dépanneur en disposait lorsqu'il est tombé en rade sur le parking du Carrouf d'Athis Mons Faudrait peut-être aussi voir le codage, voir si cela a été bien fait et avec quel code On ne sait jamais tout dans le détail (batterie, qualité d'huile, les filtres,...) quand on achète une voiture d'occasion, c'est juste impossible même avec la meilleure volonté et la bonne foi du vendeur (la mémoire l'ami... ) CQFD NB/ A chaque voiture d'occasion que j'ai vendu à un particulier, à chaque fois, j'oubliais des détails quant à l'entretien ou à la vie de la bête et pourtant je note tout ou du moins presque tout (sous forme de tableau Excel).

Tes pneus sont aussi d'origine loulou ? Tu as acheté ton Q3 neuf en 2012 ? Je pensais que tu étais sur un véhicule d'occasion

Dysfonctionnement avéré @Frix à lire Aurélie L'explication à mon questionnement est peut-être que sur le MK1 pré FL (avant 12/14) la gestion du système est inversée : hayon ouvert = pas de signal passant = feux déportés dans le pare-chocs. Sur FL c'est l'inverse : hayon ouvert = signal passant = déport sur le pare-chocs. Dans le cas de @lili38 vu qu'il n'y a jamais de signal passant faute de "récepteur", les feux seraient tout le temps déportés dans le pare-chocs Il est aussi possible que je fasse totalement fausse route Faudrait que tu lâches un instant ta mobylette @Frix et que tu ailles voir sur ton Q3 originel comment est fichu ce clapet

Vue de dessus (depuis le coffre). L'ensemble est photographié monté et fonctionnel. Ici, j'appuie avec un doigt pour descendre un peu le clapet inox et ainsi montrer le capteur et son "récepteur" métallique. Tes photos à toi @lili38 sont prises de dessous, ensemble démonté (je le précise pour les autres lecteurs ). Dans toute ton histoire, il y a néanmoins une chose qui m'échappe ou alors Bap ou Frixounet me reprendront Avec ton installation qui n'a visiblement pas de pièce de contact "réceptrice" qui permet l'établissement d'un signal, ne devrais-tu pas avoir dans tous les cas de figure (hayon ouvert ou fermé) les feux (principaux) du hayon allumés ?? A mon sens, tes feux arrière ne devraient jamais être déportés dans le pare-chocs vu qu'il n'y a jamais de signal passant (sans plaque réceptrice présente) ? En effet et c'est bien visible sur cette dernière photo, hayon ouvert le clapet est plan (si je n'appuyais pas dessus avec mon doigt ) et le signal passe du capteur au récepteur --> les feux sont alors normalement et logiquement déportés dans le pare-chocs vu que le hayon autoclave du Q3 MK1 est seul support des feux "principaux" arrière (pas le cas du MK2 ou une partie des feux ARR sont aussi sur la carrosserie elle même).