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BAM-power
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Tout ce qui a été posté par BAM-power
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Exactement vr6, je pense que sa va finir comme sa car le prix d'un kit helicoil en M14 c'est un peu démesuré Envoyé de mon STARSHINE III en utilisant Tapatalk
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le moulin aurait besoin d'un serieux coup de propre on dirait
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aille aille aille, tu as bon pot de mayo pour les fruits de mer au réveillon. reprend de l'origine en collecteur. même si le prix pique bien (550€) de mémoire tu est sur d’être tranquille. ta ligne sa ce ressoude sans soucis, a moins que tu souhaites absolument passé a quelque chose de plus libéré. la culasse tu la prend ou ? chez IDF moteur ils en ont.
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salut a tous, j'ai un peu bosser sur la S3, repose arbre de transmission, crémaillère,berceau, repose de tout les SB neufs, repose des bras et cardans arrière.... je me suis aperçu que j'avais un filetage de bras arrière complètement mort , le filetage de la visse amortisseur et biellette. pensez vous que je vais réussir à percer et tarauder pour lui mettre un helicoil parce c'est de la fonte sa va surement pas se laisser faire comme sa ?
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
BAM-power a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
superbe, auras-tu un carter d'huile cloisonné ? -
vitres teintées. Enlevées ou pas ?
BAM-power a répondu à un(e) sujet de desmodromic dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
idem, une connaissance dans la police et il m'a aussi dit qu'il n'y pas de mesure prise. -
problème pression - tt 225
BAM-power a répondu à un(e) sujet de ricausse dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
salut, malgré le manque de pèche la voiture peut-elle montée "normalement" dans les tours, sur ton premier message tu dis avoir changé le g75, tu voulais surement dire N75 ( l'électrovanne avec 3 départ en forme de T) pas de défaut sur la distribution ? la voiture a déja bien fonctionné depuis que tu l'as ? -
Besoin d'une âme charitable proche du Var.
BAM-power a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut, tu as de l'ancienne peinture a poncer encore ? si oui attaque au 320 puis fini au 400 avant peinture -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
bizarre votre histoire les gars, dure a mettre oui mais pas a votre point pour ma part -
tu ne redescend pas un poil l’arrière ? l'avant est nickel
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
BAM-power a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
teddy, c'est une oeuvre d'art le berceau. tu penses qu'il y a un réel gain de poids, ce ne serais pas plutôt la rigidité qui est recherchée ? -
moi aussi, dès fois sa m'arrive même de joué avec les gouttes mdr, genre laquelle arrivera en bas en première :nawak:
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
BAM-power a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui va comprendre, eux qui rigole des 4 pattes. a croire qu'il y trouve du potentiel tout de même -
elle fait bien son boulot cette P21
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Yes! c’était bien pratique d'ailleurs,bien penser à dévisser les 4 visses de 13 qui fixe la crémaillère sur le berceau. Ensuite tu présente ta nouvelle barre et remonte le berceau avec un cric et une cale en bois. j'ai mis 4 heures pour lavant en sortant les triangles, en changeant en même temps les rotules de directions et en prenant le temps de remonté toutes les visses et rotules a la graisse. 1H environ pour la barre arrière, il a fallu que l'on descende un peu le silencieux pour être tranquille. a coté de l'avant c'est de la rigolade
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ah oui AIR RIDE il me semblait bien. une lame cupra et tu aide la DIR a déneigé l'hiver mdr.
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superbe, mais ils ont quoi comme amortisseurs pour posé comme sa les mecs. air ride ?? ou combi filetés ??
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surement ta cosse haldex qui commence a en avoir marre de la vie
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arf un des 3 points noir de ce bloc. j’espère pour toi que ce n'est qu'un simple joint de culasse mais ils sont réputé costaud (métal). vérifiez bien la culasse, à 4 yeux ce n'est pas de trop. les fissures sur ma culasse c'est limite si il fallait une loupe pour les voire.
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
BAM-power a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
salades de soupapes... miam :icon_razz:. beaucoup de pièces de chez IE. En même temps ils font de sacré morceaux pour le 1.8T c'est compréhensible. -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
BAM-power a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
a suivre de très près. c'est très intéressent. tu auras une distribution sans tendeur hydro ? -
Bonjour a tous audi s3 amk en cours de préparation
BAM-power a répondu à un(e) sujet de audi s3 de 2001 dans S3 8L - (1999 à 2003)
comment as tu fais pour résoudre ton problème ? -
[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
BAM-power a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est un travail de dingue. merci pour tes renseignements, c'est toujours très bon a prendre :icon_wink:. sa promet d'envoyer mais surtout d’être fiable. -
la mere Machin est dépitée, sacré trou quand meme
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
BAM-power a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
d'accord, j’espère que c'est pas trop chère si c'est du brut. en tous cas ils sont mastocks, ils sont donné pour quelle puissance max ? j'avais fait faire une métrologie du bloc avant de remonté aussi, j'ai un vilo qui a environ 210000km et idem cote origine. quand il n'y a pas de souci de lubrification et que le proprio respecte la mécanique ça va loin :icon_smile: