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WTPThom

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Tout ce qui a été posté par WTPThom

  1. Tu peux passer à l'éthanol avec un boitier, c'est d'ailleurs la seule conversion qui est homologuée, à contrario des reprogs (ce qui permet d'avoir une carte grise éthanol et donc gratuite).
  2. Je t'avoue qu'en matière de ressorts réglables, j'y connais rien. Mais on est d'accord sur le fait qu'elle ait plus l'air d'être réglée au plus bas, que l'inverse !
  3. L'enfer ton histoire d'échappement ! Pour ta suspension, c'est clair qu'elle est hyper basse du cul, y'a un soucis là ^^ si c'était une camionnette tu te la ferais piller par un gars qui croirai qu'elle a le coffre blindé de matos [emoji23]
  4. Ah merde, c'est moins cool que je pensais comme raison de tomber le pare-chocs ! Bonne nouvelle pour le hayon que tu as déjà trouvé, en espérant ne pas avoir de mauvaises surprises une fois devant !
  5. On sait ce que l'on a, mais on ne sait pas ce que l'on aura ! Si tu adores ta voiture et a confiance en ton entretien, n'en change pas, c'est un coup à regretter par la suite. Et comme déjà dit, le marché de l'occasion est une loterie, y'a toujours une chance de tomber sur une merguez derrière...
  6. Ça fait rien de spécial, c'est juste que ça m'emmerdait de devoir laisser les clés dessus (donc voiture ouverte etc) alors que je voulais juste laisser mon portable charger. Et puis ça tire toujours moins sur la batterie d'avoir un + permanent sur une prise que de devoir laisser le contact (et donc allumer pleins de trucs) pendant plusieurs minutes pour recharger un téléphone. Maintenant au moins je peux laisser mon portable charger dans la voiture le temps d'aller faire autre chose ou d'attendre quelqu'un, sans pour autant avoir les clés dessus. Certains (ici ou sur Audizine) ont émis l'hypothèse que ça tirerait trop sur la batterie, donc je confirmais que j'ai pas de soucis suite à ma modif. J'y croyais pas trop de toute façon, vu que les anciennes Audi avaient les prises actives en permanence sans pour autant avoir des soucis de batterie. Avec plaisir !
  7. Ça m'a toujours intrigué ce genre de photos, pour voir ce qui se passait sous la jolie carrosserie ^^
  8. Y'a 034Motorsport qui ont sorti le leur dernièrement aussi, mais je sais pas ce que ça vaut.
  9. SP95 pour ma part (pas l'E10). Comme dit Brice, sur la trappe c'est marqué 91/95.
  10. @AtO Bien entendu, et puis ça a pas la même coupe non plus, niveau aérodynamisme c'est autre chose.
  11. @tgarf Pas de soucis, avec plaisir ! Au final petit retour, j'ai pas rencontré de soucis. La voiture est restée 3 jours sans bouger et elle a démarrée au quart de tour, ça n'a pas l'air de trop tirer sur la batterie. Tout bénef donc, et ça m'a déjà servi l'autre jour en attendant un pote... J'étais dans la voiture certes, mais c'était appréciable de pouvoir charger le téléphone sans avoir à laisser le contact !
  12. Pour les clignotants dynamiques pour les rétroviseurs, je viens de les monter. Une trentaine de minutes pour l'installation, et ça rend bien. Plug&Play ! Oui je sais bien que ça se fait, j'ai même déjà vu passer des vidéos de gars qui ont réussi, mais c'est un sacré chantier.
  13. @AtO 42€ ^^
  14. Je te confirme aussi ce que les collègues ont dit niveau consommation. Pour ma part j'ai une boite manuelle donc je consomme plus que la boite auto sur autoroute, mais j'arrive quand même à faire du 10L/100km en stabilisé à 130km/h, et j'ai déjà réussi à faire 600km avec un seul plein (en la ramenant de Paris). Par contre pour les petits trajets de ville, j'arrive à monter à 17-18 litres. Après personnellement ça ne me dérange pas, car mon ancienne A4 B6 Cab' consommait autant sur mes petits trajets, en ayant deux fois moins de chevaux. Mais il est vrai que ça consomme plus qu'une Porsche de puissance équivalente, mon père avec sa Cayman S consomme bien moins que mon S4.
  15. Clignotants dynamiques pour les rétroviseurs installés ! Ils étaient à moitié prix, j'ai profité de l'occasion. Temps d'installation, une demi-heure environ, mais j'avais déjà le coup de main car on avait déjà démonté les rétroviseurs pour en mettre en carbone. Ça rend bien, et c'est subtil comme modif.
  16. Ce qu'on appelle "feux US", c'est les ampoules de clignotants avant qui restent allumées en permanence quand tu n'actives pas un clignotant. Pour les clignos dynamiques, le seul endroit "facile" où tu peux en mettre sur B8, c'est dans les rétroviseurs, avec de l'adaptable. Pour les feux avant ou arrière, là il faudra faire du sur-mesure, à coups de rubans Led, câblage et programmation par je ne sais quelle sorcellerie. Entre-nous, c'est pas le genre d'informations difficiles à trouver, et ça a été discuté plusieurs fois sur le forum et ailleurs. La barre de recherche du forum et Google (Ecosia, Lilo, Bing etc) sont de bons outils, suffit de s'en servir
  17. T'inquiètes, au final on passe par les mêmes galères ^^ Faut pas se leurrer, y'a pleins de produits qui sont exactement les mêmes mais avec une marque différente. Pour l'adaptateur Bluetooth/Jack, j'en ai un aussi (pas l'un des modèles que tu as envoyé), disons que ça dépanne, niveau qualité audio c'est pas terrible, ça vaut pas un CD , et c'est un peu la merde pour se connecter dessus avec le smartphone (l'adaptateur et le Bluetooth de la voiture se font la guerre pour avoir la connexion de mon smartphone), du coup je m'en sers quasiment jamais. Le reste du temps je le supprime de mes périphériques Bluetooth sur mon portable sinon il ne veut pas se connecter à celui de la voiture. Ça dépanne quand j'en ai vraiment marre de mes 6 CDs, mais c'est tout. Espérons que ça se passe mieux pour toi avec ces trucs !
  18. @AtO , en fait le Divi a un trop gros diamètre, il ne fonctionne pas car il s'enfonce pas jusqu'au bout dans la prise du cendrier et ne doit pas faire contact. J'en avais parlé sur mon topic au tout début. Au final après des essais avec plusieurs modèles, je valide le RavPower, c'est celui que j'ai dans la mienne, qui y reste en permanence et qui permet de refermer le cendrier par dessus. Tu te doutes bien qu'avec ces petits modèles par contre, une fois qu'ils sont dedans ils y restent, et que t'es pas prêt de le sortir avec les doigts.
  19. Pourquoi pas, selon la date. Organisez vous un truc et si ça colle avec mes dispos aléatoires, je verrai pour venir. Peut-être que @AtO, @eldedez et @Clemdu0169 seraient tentés, sait-on jamais.
  20. Moi j'ai fait l'opération inverse pour remplacer l'assistance aux feux de route par une dashcam sur mon S4, juste eu à décocher quelques cases, et aucune erreur depuis. Mais dans ton sens, comme disent les autres, il peut y avoir des problèmes de compatibilité visiblement !
  21. MP pour la suite ^^
  22. Ça fait déjà 5 ans qu'il sert plus, il a traîné un bon moment dans la cave, et ça me fait plus ch*er de le voir prendre la poussière que de le vendre. Autant qu'il serve a quelqu'un, et je suis pas contre l'idée de récupérer 500 balles au passage ^^
  23. Merci messieurs En parlant de BMX, il est à vendre si jamais xD
  24. @AtO la réponse moteur aussi ! Mais en gros avoir le Drive Select ne veut pas dire que toutes les options sont sur la voiture. Après le DRC, je sais pas si toutes les RS4 B8 l'ont. Je me souviens juste que c'était une merde sur les B7 et qu'il y en avait plein qui le retiraient ^^
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