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WTPThom

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  1. WTPThom
    Voilà pour toi [emoji6]
  2. WTPThom
    Pas de problème [emoji6]
  3. WTPThom
    @Gendy C'est une ThiEye T5e, ça vaut dans les 100-130€ unité, c'est pour ça qu'on en a..........7. On filme souvent avec ça sur notre chaine, et vu leur bas prix, au moins on a pas peur de les sacrifier pour avoir des plans sympas ^^ Cependant je crois qu'elles ne se font plus. Une bonne alternative c'est la SjCam SJ7 Star, encore mieux maintenant qu'elles ont baissé de prix (avant elles étaient dans les 200€, maintenant moins !).
  4. WTPThom
    Merci ^^ @Brice3.2 Oui c'est issu d'une vidéo. Pour la ventouse visible, je comptais recouper pour la vidéo, là j'ai juste posté le screenshot entier. Mais oui, compliqué de la placer autrement, avec le débattement de la portière... C'est effectivement un support à 3 ventouses, et je n'ai aucune crainte sur sa fiabilité ! Avant ça j'avais des petites ventouses à la con pour "GoPro", ça tenait jamais.. Là j'y ai mis le prix (dans les 90€ de mémoire), mais c'est du béton armé, même pas peur de prendre 130 avec une caméra plus lourde que ma petite copie de GoPro visible ci-dessous
  5. WTPThom
    Aujourd'hui, "comment montrer ses étriers sans démonter la jante"...
  6. WTPThom
    Superbe ! Et belles photos au passage
  7. WTPThom
    La vache, effectivement, j'ose imaginer le chantier !
  8. WTPThom
    C'est justement esthétiquement que les changements sont les plus flagrants ^^ Suffit d'aller rechercher des photos sur internet pour s'en rendre compte. Minerve, si tu as eu les deux qu'est ce qui a fait pencher la balance pour que ça soit la B8 que tu gardes au final ? Si c'est pas indiscret [emoji12]
  9. WTPThom
    Personnellement je préfère 20 fois la face avant de la B8 par rapport à la B8.5 ^^ Cette ligne des feux de jour elle m'a marqué depuis sa sortie
  10. WTPThom
    Bonne nouvelle pour les bras ^^ Pour la D.A., disons que c'est un mal pour un bien, mais peu de gens doivent aller jusqu'à remplacer un calculateur pour ça
  11. WTPThom
    Comment est-ce que j'ai pu oublier la D.A. électrique ! C'est une des raisons pour lesquelles je voulais pas de phase 2 xD Ils ont fait quoi sur les bras de suspension du train avant? Réglé le soucis que j'ai eu? ^^
  12. WTPThom
    Salut ! Je te fais ça de mémoire, mais ça donne une base. Esthétiquement : - Nouvelle face avant (capot, ailes, pare-chocs, phares, calandre) - Nouveau postérieur (feux, coffre, pare-chocs, diffuseur) - Nouveau volant (airbag rond au lieu de carré) - Nouvelle planche de bord (en un seul grand morceau au lieu de deux) - ... Mécaniquement : - Le problème bien connu de la PCV aurait visiblement été résolu sur la phase 2 - ..?
  13. WTPThom
    C'est pas de la triche, c'est le timing ahah ! Un régal donc ! Mais oui c'est sûr que tout le monde n'attend pas ça d'une berline familiale ^^ Perso j'ai juste envie de m'approcher un peu plus d'une pseudo-RS4 berline, puisqu'Audi ont légèrement oublié de la faire à partir de cette génération...
  14. WTPThom
    C'est pas mal oui ! J'ose imaginer la tienne qui a quelques modifs supplémentaires ^^
  15. WTPThom
    Le verdict est tombé. J'ai pu peser l'étrier d'origine de la S4. Voici donc la comparaison (poids annoncés sans plaquettes ni durites) : - Étrier de Porsche Macan, 4 pistons (95B615123F/95B615124F) = 4,4kg (à noter qu'ils ont été repeints) - Étrier d'origine de la S4, mono-piston coulissant = 6,9kg ! Soit un gain de 2,5kg par roue, donc au total 5kg de masse non suspendue en moins ! [emoji6]
  16. WTPThom
    Ah yes, c'est vrai que c'est sympa ! Sinon pour le noir.. La mienne risque de finir "trop" noire du coup [emoji23][emoji23] Ah merde
  17. WTPThom
    @Philippe C Ah, elles ont des coups? @AtO Petite peinture en prévision? Du noir?
  18. WTPThom
    Merci ^^ Repeintes en Mai il me semble, peu avant que je l'achète. Aucune idée du code couleur par contre Là je les ai juste lavées avec un peu d'IronX, un coup de karcher pour rincer, un coup de chiffon pour les sécher et hop, comme neuves !
  19. WTPThom
    C'est mieux après un coup de propre !
  20. WTPThom
    Je suis ses différents topics sur Audizine depuis un an quasiment. De ce que j'ai compris il est relativement seul sur le projet (mis à part l'usine avec laquelle il bosse), du coup j'ai appris à ne plus trop croire aux délais qu'il annonçait, pris d'excitation. Donc j'ai arrêté d'attendre et je verrais bien quand ça sera sorti. D'ici là, je ne manque pas d'idées pour la S4 de toute façon, donc je ne devrais pas m'embêter ^^ Même si j'avoue, j'en ai marre d'avoir 20 CD dans la boite à gant, et d'écouter toujours la même chose... Je m'étais vachement bien habitué à ma carte SD dans mon A4 Cab (j'avais mis un poste 2Din Pioneer), et mes +6000 chansons....... x)
  21. WTPThom
    J'imagine que le vendeur attend que l'acheteur parte effectivement avec (lundi donc), avant de la virer.
  22. WTPThom
    Comme on s'est dit en MP, ça aurait pu m'intéresser, mais j'ai un MMI 2G dans ma S4, donc pour l'instant c'est mort, et j'avoue que j'ai pas trop envie de jouer les beta-testeurs. D'autant plus que j'étais plutôt intéressé par la version 8.8 pouces, je suis pas trop trop fan de la "tablette" qui sort du tableau de bord ^^
  23. WTPThom
    Ah merde ! Ouai 200 000 bornes ça commence à faire après.. non pas que ça soit le début de la mort, mais surtout qu'après tu risques d'en chier quand tu voudras la revendre parce que tu vas lui en coller encore davantage ^^
  24. WTPThom
    Et moi je préfère me faire les bras de suspension que de changer la PCV, comme quoi Dangereux pas particulièrement, mais chiant oui ^^ Bonnes recherches @Gendy ! Une rouge changerait un peu de toutes les noires qui sont sur le forum ahah !
  25. WTPThom
    @Minerve Merci pour ce récap, tu gères, et tout est clarifié ! D'ailleurs j'ai pas oublié, l'autre fois je t'ai dis que je pèserai un étrier mono-piston d'origine et un 4 pistons de Macan. J'ai déjà pesé celui de Macan "nu", sans plaquettes ni durites donc, on est sur du 4,4kg. Sachant que je les ai peinturlurés avec 4 couches. Il faut encore que je vire les plaquettes et la durite d'un mono-piston pour comparer. Ceci étant, au démontage, et à bout de bras, j'ai bien senti une différence niveau poids, le 4 pistons étant le plus léger. La question sera donc de savoir de combien, pour que j'arrive à le sentir "à la main".
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