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WTPThom

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  1. WTPThom
    On verra quand je m'embêterai, ce qui n'est pas le cas pour l'instant
  2. WTPThom
    Bien joué ! Tu t'y es pris comme ils disaient sur l'autre topic partagé quelques messages plus haut?
  3. WTPThom
    @Brice3.2 C'est pas marqué sur l'étiquette avec nos tailles de pneus en tout cas, mais en principe si tu suis le tableau d'équivalences dimensionnelles du TNPF, ça devrait le faire. Du moins c'est ce que m'avais dit mon contrôleur technique quand j'avais l'A4 Cab'.
  4. WTPThom
    @AtO Au temps pour moi, j'avais même pas fait gaffe au fait qu'on puisse mettre du 225 aussi x)
  5. WTPThom
    @Philippe C Tu sais, pour ma part j'ai juste un box de 14m² où je rentre la voiture, et sur le côté j'ai mis une étagère de 50cm de profondeur, 2m de long, et je stocke le deuxième jeu de roues "debout" (pas empilées) sur l'étage du bas. Je pourrais même en stocker un deuxième jeu Mais oui sinon les 4 saisons c'est une option aussi ^^
  6. WTPThom
    Peut-être que la nouvelle RS4 avec le 2.9 Turbo s'en sort mieux alors?
  7. WTPThom
    C'est sûr que tu ne te seras pas ruiné, mais cette huile subit beaucoup moins de contraintes que les autres huiles de nos voitures. L'huile de D.A. ne lubrifie rien, elle ne chauffe pas particulièrement, ne subit pas de pressions folles, etc. Dans le fond c'est quasiment une huile hydraulique comme on trouve dans les vérins. Pour ce qui est de la couleur, si c'est la même qu'il y avait dans mon ancienne A4 Cab, bon courage, car elle était verte foncée à la sortie du bidon neuf de chez Audi, pas simple de la trouver plus noire que lorsqu'elle est neuve donc ^^ Mais ça sera toujours intéressant d'avoir ton retour sur cette opération, peut-être que ça motivera d'autres à le faire !
  8. WTPThom
    Exact @Philippe C , personnellement le 18 me suffisait bien pour l'hiver, tout étant moins cher qu'en 19, et j'aurais un peu moins mal au cœur si je met ces jantes là dans un trottoir plutôt que les "RS4" en 19 ou celles qui viendront
  9. WTPThom
    245/40 R18, la monte homologuée en 18 ^^
  10. WTPThom
    AtO et ses questions originales
  11. WTPThom
    Hello ! Voilà des news de la S4, en format vidéo Plutôt satisfait au final, la S4 est bien descendue de 2cm après ~500km, il faut que je remesure un de ces 4, mais c'est cool qu'elle ne fasse plus "4x4", franchement elles devraient être à cette hauteur là à la base ^^ Elle est légèrement plus raide qu'avant, mais tant qu'on s'amuse pas à passer dans des nids de poule ça reste relativement confortable, et je n'ai pas frotté sur un seul dos d'âne pour l'instant. Je n'ai pas encore essayé tout ça en conduite sportive vu la météo et le passage en roues hiver, donc vivement que l'hiver passe Voilà le petit setup que je me suis fait pour l'hiver, des jantes à la c*n (ACWheels, en 18x8.5 ET35), et des Michelin Pilot Alpin 5. Les quelques modifs qui restent à faire se feront sur l'année 2020
  12. WTPThom
    Merci Aubert ! Petites photos du jour, avant l'arrivée de l'hiver cette semaine (neige de prévue...)
  13. WTPThom
    Salut ! Voilà le contacteur remplacé. Vraiment simple comme taf, ça m'a pris 40min top chrono, à la lampe torche ^^ Retirer le cache sous le volant (3 vis, deux dessous et une sur le côté dans la boite à fusibles Retirer le cadre du MMI (juste clipsé en place) Retirer la garniture au dessus du volant (juste clipsée sur les côtés) Retirer le cache (la porte de grange ^^) devant le logement de la clé (une seule vis et clipsée) Retirer la vis du contacteur, et le pousser vers l'arrière pour le sortir de son logement Pour la prise qui est branchée au contacteur, il faut lever le petit loquet rouge, puis appuyer sur la languette sur le côté. La prise vient ensuite ! Plus qu'à refaire tout ça en sens inverse, et voilà, la clé ne reste plus coincée au fond, et c'est même plus simple de l'enfoncer dans son logement et de l'en sortir. Maintenant je me rends compte à quel point c'était anormalement dur !
  14. WTPThom
    Les 034motorsport, pour changer ^^ Je sais pas si ça va être mon daily cette semaine, j'ai ma clé qui reste de plus en plus coincée dans le tableau de bord, faut que je change le contacteur. Samedi j'ai passé 2 heures pour la sortir... Donc en attendant j'ai un peu l'appréhension de la prendre, je sais jamais si je vais arriver à récupérer ma clé x) Mais oui, je vous ferai un retour quand j'aurais roulé suffisamment avec [emoji6]
  15. WTPThom
    Nickel alors ! Je verrai dans quelques temps la mesure définitive Je suis bien d'accord, un peu plus bas ça rend bien en photo, mais si c'est pour en chier tous les jours c'est pas la peine !
  16. WTPThom
    Petit aperçu suite à l'installation des ressorts courts. On est pas sur un rabaissement extrême (2cm pour l'instant, annoncé 2,5cm, peut-être que ça se tassera encore un peu), mais pour une voiture de tous les jours ça me convient, le look 4x4 a disparu, sans pour autant frotter sur chaque dos d'âne
  17. WTPThom
    Elle roule t'inquiètes ^^ Et non elle est toujours pas finie, mais on s'en approche
  18. WTPThom
    Gros chantier d'hier (oui, même pas une semaine après l'avoir récupérée de la carrosserie 😂), ressorts courts !
  19. WTPThom
    Sacré boulot ! Curieux de voir ce que ça va donner le diffuseur en noir laqué comme ça, ça devrait être sympa [emoji4]
  20. WTPThom
    @wireliner merci Aubert !! [emoji6] @AtO Je pense que ça va finir avec un oval de chaque côté, genre Milltek. Reste à voir quand..
  21. WTPThom
    @Minerve Oui je trouve ça gros le 20" sur une S4, et j'imagine que niveau confort ça doit pas être foufou non plus ! ^^ Merci sinon
  22. WTPThom
    Merci @jbquattro44 ! Passer en 20 ? Je pense pas... Je verrais une fois rabaissée de toute façon, je pourrais prendre les mesures pour le prochain jeu de jantes été.
  23. WTPThom
    @Cruiser801 Directement chez ECS aux USA avec quelques autres pièces (barre anti-rapprochement, durite de compresseur etc) ! Merci
  24. WTPThom
    @Brice3.2 Tout ce que j'aime, discret, mais efficace ^^ Va falloir y remédier alors... @AtO T'inquiètes, tous les goûts sont dans la nature, et tant mieux, sinon on aurait tous la même caisse Ultra content oui, je suis complétement amoureux. Le capot a été remplacé, et l'aile n'avait rien donc elle a été gardée
  25. WTPThom
    Tadaaaaaaaaaaaaaaaaa ! Pare-chocs avant XENONZ style RS4, suppression des anti-brouillards Calandre nid d'abeille noire laquée Pare-chocs arrière S4 B8.5 (phase 2 donc) Diffuseur carbone ECSTuning C'est qu'elle serait presque haute non?
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