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WTPThom

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Tout ce qui a été posté par WTPThom

  1. Merci pour ce très beau retour Jean !
  2. Oui c'est sûr ! Si c'est que ça c'est de l'ordre du détail ça va Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  3. Ooh le bel intérieur bois. Si jamais j'vais avoir mes garnitures inox et le cadre de la console centrale Piano Black à vendre bientôt [emoji23] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  4. Freiner pour mieux repartir, parfois il faut Ça c'est moche x)
  5. C'est bien ça ! Décidément, les étriers de Macan sont devenus le passage obligatoire, un genre de rite de passage presque...
  6. J'avais pas vu les messages, mais concernant les étriers de Macan, pour nous seuls les 4 pistons se montent sans modifs. Si tu veux les plus gros, soit il faut faire des adaptateurs, soit il faut remplacer les porte-fusées car les fixations des étriers sont pas foutues pareil. 4 Pistons (même montage que la S4) : 6 Pistons :
  7. Merci bien ! ^^ C'est un peu évident comme conseil, mais mets toi des alertes sur LeBonCoin, Ebay etc aussi, comme ça t'es vite au courant des nouvelles qui apparaissent, et si t'as les fonds disponibles tu peux vite, très vite réagir ;)
  8. Bienvenue à toi ! Pas étonnant qu'elles tiennent leur côte ces S4 ! Jette un œil aux autres topics de cette section, dernièrement y'a eu beaucoup de nouveaux en recherche d'une S4 qui ont ouvert un topic chacun avec à peu près les mêmes questions, donc ça se répète un peu. Faudrait qu'on centralise ça sur un seul topic "conseils d'achat, entretien etc" un jour x) Ceci étant, c'est pas toujours simple de trouver une voiture d'occasion pile comme tu la veux, j'ai moi-même dû faire une concession sur l'intérieur rouge et noir, après avoir passé un mois et demi à chercher ! Après tout peut se changer derrière, la config d'une voiture n'est pas forcément figée [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  9. Je dirais plutôt l'inverse concernant le 19 en usage sportif. La direction est bien plus précise en 19 par rapport au 18, et même avec mes modifs châssis ça reste flagrant quand je passe de mes roues hiver à mes roues été ! Mais c'est évident qu'une voiture orientée sport renverra plus de vibrations, bruits qu'un canapé roulant. La S4 reste cependant assez polyvalente et il y a tellement de marge pour l'améliorer et la spécialiser pour l'usage qu'on en fait, et même en partant dans une prepa sport ça reste encore relativement confortable Par contre je n'irais effectivement pas monter du 20 pouces si la caisse ne fait pas que de l'autoroute ou des rassemblements parking ! Sinon@Louffy32 , si jamais tu arrives à trouver la S4 "molle" en mode Dynamic avec ses 333 chevaux, tu peux toujours faire une reprog et te retrouver avec 400, 420, 450 chevaux.. Voire 500 en changeant la poulie du compresseur, et là, même la RS4 est à l'ouest ^^ Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  10. La mienne tourne à la 5W40 en Castrol Edge Titanium FST, pour une consommation d'huile minime, mais j'ai 127 000km. D'origine c'est du 5W30 [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  11. J'y croyais pourtant ! ^^ Sauf qu'au final pour les 2 prises sur 4 qui ne sont pas les mêmes, il faut changer les cosses qui rentrent dans ces mêmes prises car pas la même taille ! Cosses qu'Audi ne vendent pas (ils vendent juste des fils avec des cosses pré-serties dessus, sauf que je veux faire ça proprement et pas souder des fils à l'arrache). Donc j'ai commandé des cosses nues, que je n'aurais pas avant quelques semaines Donc pas de sièges avant de B9 pour le moment..! Déceptiooooooooooooooooooon, moi qui voulait tout faire pendant mes vacances ! D'autres choses ont changé concernant l'intérieur, mais j'en dis pas plus pour l'instant, je dévoilerai tout d'un coup quand il sera terminé ^^
  12. Merci les gars ! Pour l'avant, il va y avoir de la modif électrique, je suis en train d'éplucher les schémas là. 2 prises sur 4 sont les bonnes (mais des fils sont à changer de position), pour les 2 autres j'en ai commandé des nouvelles chez Audi, je dois les fatiguer à force [emoji23] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  13. On verra bien ! Je devrais finir ça dans la semaine. Niveau compatibilité, la banquette ça va, y'a quelques modifs à faire pour l'assise cependant, mais le dossier c'est plug and play. De toute façon je filme en même temps, donc vous verrez l'étendue du taf ^^ Les sièges avant je verrais dans la semaine ! Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  14. EBay! Mais oui ça m'a effectivement coûté une couille. Après en vendant le mien derrière ça revient moins cher que si j'avais fait faire une sellerie sur les sièges de B8, donc l'un dans l'autre... J'aurais donc bientôt un intérieur de S4 B8 noir/rouge à vendre, si jamais ! [emoji23] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  15. S4 B9 [emoji12] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  16. Alerte, alerte, ça part en cou*lle !! 😂😂😂
  17. @LeoRS4 De là à dire qu'on a du goût je sais pas, mais l'essentiel c'est qu'on s'entende !
  18. Aaaaaaah c'est beau ça, j'approuve
  19. Nous aussi on a eu droit au confinement ^^ Mais y'a une vidéo qui sort jeudi [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  20. @Golfman31 ça existe en seconde monte (Skf et compagnie), mais y'a tellement de mauvais retours sur les soufflets etc, et aucune marque ne semble faire l'unanimité, donc j'ai préféré repartir sur un OEM ! [mention=153320]AtO[/mention] ça s'est mis à claquer dans les ronds points cette semaine, et après inspection ils ont du jeu alors que tout est bien serré : http://cloud.tapatalk.com/s/5f10c29553018/received_590095998559516.mp4 Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  21. @eldedez Faut bien ! Sans le RS, mais c'est effectivement un volant de nouvelle TT, la différence étant qu'il n'a pas les boutons circulaires (start/stop, drive select, échappement...) sur les côtés. J'ai bien avancé sur le câblage, maintenant il reste à ce que la boîte avec laquelle je suis en discussion récupère une B8 pour mettre au point leur programme pour faire fonctionner les commandes, et on sera bon @Brice3.2 Mon été étant complétement tombé à l'eau (je devais faire un roadtrip aux USA...), je me suis rabattu sur le bricolage pour me tenir occupé oui, mais c'est pas mal un peu de farniente de temps en temps ! ^^ @Golfman31 Yes ! Je voulais pas mettre des chinoiseries non plus, donc j'en ai commandé des OEM d'occasion provenant d'une RS4 (c'est les mêmes) qui s'est faite faire les fesses 154km après être sortie de la concession. J'ose imaginer la douleur du propriétaire, mais du coup ça me fait des cardans quasi neufs pour beaaaaaucoup moins chers que chez Audi (environ 1000€ le cardan neuf ).
  22. Salut tout le monde ! Beaucoup de modifs de prévues prochainement... Y compris quelques casse-tête mais qui devraient faire avancer un peu le schmilblick sur cette plateforme ^^ Petit indice d'une petite partie des modifs à venir En attendant, la S4 s'est dit qu'elle allait me faire deux cardans avant (ils ont pas mal de jeu), donc ça aussi ça sera remplacé prochainement durant mes congés qui s'annoncent bien chargés en bricolage
  23. Aaaaaah, la voilà enfin, après toutes ces galères ! Vivement des photos en bonne et due forme ! :)
  24. @fredodidoo Je viens de tomber sur ton tuto ! Content que ça ait pu te servir, autant pour ton porte gobelets que pour te faciliter un petit peu ton travail ! @mick030118 Avec plaisir ! Je suis toujours content quand ce que je partage sert à d'autres ^^ Les vidéos de sa chaîne sont très instructives oui ! Concernant ce genre de produits, à ce prix-là, il ne faut pas s'attendre à de la qualité, ceci étant, c'est un cas particulier puisqu'il s'agit là d'un convertisseur 12-220V, et pas d'un simple chargeur USB qui se contente de convertir du 12V en 5V pour l'USB, bien moins risqué ! Quoi qu'il en soit, il est sage de privilégier la qualité sur ce genre de trucs, il y a des normes, c'est pas pour rien
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