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WTPThom

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Tout ce qui a été posté par WTPThom

  1. Merci Clem! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  2. Merci les gars ! Pour la banquette arrière c'est pas exactement plug & play, mais ça se fait assez bien : - Attaquer un peu la mousse sous l'assise à différents endroits. - Arranger un peu la moquette histoire qu'elle "rejoigne" mieux la banquette (L'assise de la B9 ne "descend" pas sur le devant comme le fait celle de B8, donc il faut remonter un chouilla la moquette en comblant sur le dessous pour que ça fasse pas une marche d'escalier sous l'assise). - Changer la double boucle de ceinture pour une de B9. - Vriller légèrement les pattes de fixation des "coussins latéraux". Pour le dossier par contre c'est plug & play, ça se clipse en place, et ça bascule nickel (2/3 - 1/3 mais aussi chaque tiers indépendamment). Les sièges avant ça se corse, et il y a de la modif électrique à faire, des fils à rajouter... C'est pour ça que ça prend plus de temps ^^
  3. Félicitations pour ton achat ! :)
  4. Hello ! Bon au final, puisque certaines modifs prennent plus de temps qu'initialement prévu, je vais tout de même vous présenter ce qui a été fait sur l'intérieur pour le moment..! Peut-être que ça en inspirera certains - Poignées de portes intérieures de RS4 B8. - Interrupteurs de vitres facelift (contour "alu"). - Garniture de console centrale en carbone (OEM). Les autres garnitures suivront quand je m'occuperais de remplacer le cuir rouge des panneaux de porte par de l'Alcantara noir. - Interrupteur pour clapets d'échappement pré-installé en prévoyance de la nouvelle ligne qui devrait "normalement" être faite en Décembre. - Pommeau de levier de vitesse et soufflet d'Audi A3 8P S-Line. - Façade de compteur et tour du MMI d'Audi A5. - Toujours la banquette arrière de S4 B9, avec les "coussins" latéraux de B9 en place (sans leurs airbags car la B8 n'en a pas ici). Pour la suite des modifs, vous l'avez donc compris : - Panneaux de porte en Alcantara noir. - Sièges avant d'Audi S4 B9 (J'attends encore le calculateur du siège conducteur que le vendeur n'a pas mis avec, et le câblage me prend un moment ^^). - Volant d'Audi TT 8S (J'attends un module pour convertir les commandes au volant dans un langage que la S4 B8 comprendra, en cours de développement). - Garnitures restantes en carbone (OEM). - Ligne d'échappement à clapets. - Un jour, un RSNAV (je vais déjà finir le reste x) ).
  5. Oui c'est sûr ! Si c'est que ça c'est de l'ordre du détail ça va Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  6. Ooh le bel intérieur bois. Si jamais j'vais avoir mes garnitures inox et le cadre de la console centrale Piano Black à vendre bientôt [emoji23] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  7. Freiner pour mieux repartir, parfois il faut Ça c'est moche x)
  8. C'est bien ça ! Décidément, les étriers de Macan sont devenus le passage obligatoire, un genre de rite de passage presque...
  9. J'avais pas vu les messages, mais concernant les étriers de Macan, pour nous seuls les 4 pistons se montent sans modifs. Si tu veux les plus gros, soit il faut faire des adaptateurs, soit il faut remplacer les porte-fusées car les fixations des étriers sont pas foutues pareil. 4 Pistons (même montage que la S4) : 6 Pistons :
  10. Merci bien ! ^^ C'est un peu évident comme conseil, mais mets toi des alertes sur LeBonCoin, Ebay etc aussi, comme ça t'es vite au courant des nouvelles qui apparaissent, et si t'as les fonds disponibles tu peux vite, très vite réagir ;)
  11. Bienvenue à toi ! Pas étonnant qu'elles tiennent leur côte ces S4 ! Jette un œil aux autres topics de cette section, dernièrement y'a eu beaucoup de nouveaux en recherche d'une S4 qui ont ouvert un topic chacun avec à peu près les mêmes questions, donc ça se répète un peu. Faudrait qu'on centralise ça sur un seul topic "conseils d'achat, entretien etc" un jour x) Ceci étant, c'est pas toujours simple de trouver une voiture d'occasion pile comme tu la veux, j'ai moi-même dû faire une concession sur l'intérieur rouge et noir, après avoir passé un mois et demi à chercher ! Après tout peut se changer derrière, la config d'une voiture n'est pas forcément figée [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  12. Je dirais plutôt l'inverse concernant le 19 en usage sportif. La direction est bien plus précise en 19 par rapport au 18, et même avec mes modifs châssis ça reste flagrant quand je passe de mes roues hiver à mes roues été ! Mais c'est évident qu'une voiture orientée sport renverra plus de vibrations, bruits qu'un canapé roulant. La S4 reste cependant assez polyvalente et il y a tellement de marge pour l'améliorer et la spécialiser pour l'usage qu'on en fait, et même en partant dans une prepa sport ça reste encore relativement confortable Par contre je n'irais effectivement pas monter du 20 pouces si la caisse ne fait pas que de l'autoroute ou des rassemblements parking ! Sinon@Louffy32 , si jamais tu arrives à trouver la S4 "molle" en mode Dynamic avec ses 333 chevaux, tu peux toujours faire une reprog et te retrouver avec 400, 420, 450 chevaux.. Voire 500 en changeant la poulie du compresseur, et là, même la RS4 est à l'ouest ^^ Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  13. La mienne tourne à la 5W40 en Castrol Edge Titanium FST, pour une consommation d'huile minime, mais j'ai 127 000km. D'origine c'est du 5W30 [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  14. J'y croyais pourtant ! ^^ Sauf qu'au final pour les 2 prises sur 4 qui ne sont pas les mêmes, il faut changer les cosses qui rentrent dans ces mêmes prises car pas la même taille ! Cosses qu'Audi ne vendent pas (ils vendent juste des fils avec des cosses pré-serties dessus, sauf que je veux faire ça proprement et pas souder des fils à l'arrache). Donc j'ai commandé des cosses nues, que je n'aurais pas avant quelques semaines Donc pas de sièges avant de B9 pour le moment..! Déceptiooooooooooooooooooon, moi qui voulait tout faire pendant mes vacances ! D'autres choses ont changé concernant l'intérieur, mais j'en dis pas plus pour l'instant, je dévoilerai tout d'un coup quand il sera terminé ^^
  15. Merci les gars ! Pour l'avant, il va y avoir de la modif électrique, je suis en train d'éplucher les schémas là. 2 prises sur 4 sont les bonnes (mais des fils sont à changer de position), pour les 2 autres j'en ai commandé des nouvelles chez Audi, je dois les fatiguer à force [emoji23] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  16. On verra bien ! Je devrais finir ça dans la semaine. Niveau compatibilité, la banquette ça va, y'a quelques modifs à faire pour l'assise cependant, mais le dossier c'est plug and play. De toute façon je filme en même temps, donc vous verrez l'étendue du taf ^^ Les sièges avant je verrais dans la semaine ! Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  17. EBay! Mais oui ça m'a effectivement coûté une couille. Après en vendant le mien derrière ça revient moins cher que si j'avais fait faire une sellerie sur les sièges de B8, donc l'un dans l'autre... J'aurais donc bientôt un intérieur de S4 B8 noir/rouge à vendre, si jamais ! [emoji23] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  18. S4 B9 [emoji12] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  19. Alerte, alerte, ça part en cou*lle !! 😂😂😂
  20. @LeoRS4 De là à dire qu'on a du goût je sais pas, mais l'essentiel c'est qu'on s'entende !
  21. Aaaaaaah c'est beau ça, j'approuve
  22. Nous aussi on a eu droit au confinement ^^ Mais y'a une vidéo qui sort jeudi [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  23. @Golfman31 ça existe en seconde monte (Skf et compagnie), mais y'a tellement de mauvais retours sur les soufflets etc, et aucune marque ne semble faire l'unanimité, donc j'ai préféré repartir sur un OEM ! [mention=153320]AtO[/mention] ça s'est mis à claquer dans les ronds points cette semaine, et après inspection ils ont du jeu alors que tout est bien serré : http://cloud.tapatalk.com/s/5f10c29553018/received_590095998559516.mp4 Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  24. @eldedez Faut bien ! Sans le RS, mais c'est effectivement un volant de nouvelle TT, la différence étant qu'il n'a pas les boutons circulaires (start/stop, drive select, échappement...) sur les côtés. J'ai bien avancé sur le câblage, maintenant il reste à ce que la boîte avec laquelle je suis en discussion récupère une B8 pour mettre au point leur programme pour faire fonctionner les commandes, et on sera bon @Brice3.2 Mon été étant complétement tombé à l'eau (je devais faire un roadtrip aux USA...), je me suis rabattu sur le bricolage pour me tenir occupé oui, mais c'est pas mal un peu de farniente de temps en temps ! ^^ @Golfman31 Yes ! Je voulais pas mettre des chinoiseries non plus, donc j'en ai commandé des OEM d'occasion provenant d'une RS4 (c'est les mêmes) qui s'est faite faire les fesses 154km après être sortie de la concession. J'ose imaginer la douleur du propriétaire, mais du coup ça me fait des cardans quasi neufs pour beaaaaaucoup moins chers que chez Audi (environ 1000€ le cardan neuf ).
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