WTPThom

Salut salut ! Un peu de neige ces derniers jours par ici, donc voici quelques photos Pour ceux qui se demandent où en sont les chantiers "volant de TT 8S" et "sièges avant de S4 B9" : En ce moment je bosse avec une entreprise belge pour faire fonctionner le volant, ça implique du LIN-Bus, du CAN-Bus... Des trucs qui me dépassent mais que je me retrouve à apprendre pour faire avancer le schmilblick, mais du coup ça prend un peu de temps. L'idée c'est d'avoir un volant 100% fonctionnel ! Et oui, même les boutons supplémentaires par rapport au volant d'origine. Pour les sièges, je ne les ai pas encore installés pour de bon, mais j'ai fait les tests que je voulais faire. A l'heure actuelle, tout fonctionne SAUF le massage, les coussins gonflables latéraux, et les mémoires. Faire fonctionner les mémoires impliquera surement un peu de CAN-Bus là aussi, et pour les coussins latéraux et le massage, du LIN-Bus... Pour ceux qui passeraient sur ce topic et qui prendraient l'idée de faire pareil, y'a énormément de taf pour repérer puis modifier le faisceau du siège, rajouter des lignes de LIN-Bus dans la voiture pour faire fonctionner les lombaires etc... Et il y aura encore du taf pour faire fonctionner les dernières fonctionnalités. En vrai, après 6 mois à pencher sur ces questions, j'en suis au stade où ça ne me fait plus rigoler et où j'ai envie de terminer

Effectivement il est très propre ce X-Pipe !

@Philippe C Ça chante bien mais c'est plus feutré qu'avec les silencieux arrières d'origine. J'attends de faire un peu plus d'autoroute avec pour me rendre compte de comment c'est en stabilisé à 110 et 130-140, mais sur mes trajets quotidiens en tout cas c'est un poil moins bruyant qu'avant (en fermé évidemment). @Max.H Bienvenue, et merci beaucoup ! C'est pas encore fini mais on s'en rapproche ^^ @Damdam39 Merci ! C'est vrai que le son c'est très subjectif, certains préféreront un truc plus aigu type Armytrix, mais c'est bien trop violent pour moi

Aucun soucis ! Envoyé de mon ASUS_I002D en utilisant Tapatalk

Bienvenue ! Jolie couleur effectivement, et désolé d'avance à ton banquier [emoji23] Envoyé de mon ASUS_I002D en utilisant Tapatalk

Hello ! Plus sérieusement, ça a été abordé sur ce forum et sur d'autres.[mention=153320]AtO[/mention] a remplacé son pommeau sur sa S-Tronic, voir sur son topic, et moi sur ma méca pour un pommeau d'A3, et pour le volant, c'est très facile à trouver sur internet, c'est une modif courante ! Seul bémol, tous les boutons du volant ne fonctionnent pas, mais seuls ceux que tu avais sur ton volant d'origine, sauf modification plus poussée. Je suis actuellement sur ce genre de modifs mais pour un volant de TT 8s / R8, sacré chantier pour essayer de tout faire fonctionner ! Envoyé de mon ASUS_I002D en utilisant Tapatalk

https://www.instagram.com/p/CJDhEuQK71x Voilà la vidéo pour ceux qui attendaient d'entendre la sonorité !

Tout de suite les sujets qui fâchent 80€ d'Alcantara, voilà ! xD Effectivement la teinte utilisée par Audi est le 9002 "Charcoal" ! Mais je trouvais que ça ne se démarquait pas assez du reste du panneau de porte, d'où le choix de cette teinte un poil plus foncée

Merci à tous les deux ! Pour les clapets j'ai fait une vidéo oui, je la mettrais sur mon Instagram (@frenshifthom) d'ici quelques jours. En tout cas pour l'instant j'en suis content, on a laissé le X-Pipe à la place de l'intermédiaire, et clapets fermés ça fait moins de bruit qu'avant (très flagrant en pleine charge), mais ouvert c'est effectivement démoniaque ! Pour les panneaux, j'avoue que j'ai eu quelques sueurs en les refaisant, la colle que j'ai utilisée n'a pas un temps de travail très long (2-3 minutes), ce qui est un peu juste pour "enfiler" l'excédent de tissu sous le reste du panneau, mais ça l'a fait et je suis très content du résultat. La colle haute température 3M 08090 que j'ai utilisée devrait d'ailleurs m'assurer que le tissu tienne pour de longues années malgré les fortes chaleurs en été. J'ai bien sûr filmé tous les travaux sur l'intérieur, ça fera l'objet d'une grosse vidéo en 2021, quand j'aurais fini l'intérieur complet !

Hello tout le monde ! Quelques nouvelles de la S4 et des avancées récentes du projet ! - Panneaux de portes refaits par mes soins en Alcantara véritable (couleur Deep Black 9040, une teinte plus foncée que celui utilisé par Audi) - Fin de l'installation des garnitures carbone OEM - De l'avancée sur les sièges avant de S4 B9 (pas encore installés) - De l'avancée sur le volant de la nouvelle TT (pas encore installé non plus) - Silencieux à clapets faits par Vittorelli, avec sorties ovales Milltek de RS3 - De retour en roues hiver, bien que ça ne soit pas dit qu'on voit de la neige par ici... Place aux photos :

C'est la tête qu'avaient mes bras d'origine après 110 000km ! Ce qui m'a fait les changer pour les 034, donc c'est pas normal qu'ils soient dans cet état après seulement 10 000...

Merci @Brice3.2 ! Pour tes bras c'est pas normal non, c'est même à se demander si ils les ont bien serré suspension compressée pour limiter l'effort..! Mes bras 034 ont 10 000km aussi, et ils ne se déchirent pas pour l'instant. C'est pas faute de leur mettre de la contrainte dans la tronche pourtant

Super !

Salut ! Je ne me considèrerai pas comme un super mécano, mais comme un amateur qui apprend sur le tas, et qui est bien entouré ! Mais merci ^^ Pour ce qui est de tes questions : - Dashcam : je l'avais achetée sur Ebay, la marque est InCarBite, une marque américaine. Il existe d'autres modèles chinois mais je n'ai pas d'expérience avec. L'enregistrement débute automatiquement quand on démarre la voiture, et se coupe quand on l'éteint. Il dure indéfiniment car il enregistre par "tranches" de quelques minutes, ce qui permet de remplacer les fichiers "en boucle". - Pare-chocs "RS4" : Avec ce modèle là, les anti-brouillards sont supprimés oui, mais je crois que d'autres modèles les ré-utilisent, à vérifier. Pour la suppression, deux petits boitiers sont branchés en lieu et place des feux. J'ai quand même décodé les anti-brouillards au VagCom, et changé la commande de phares pour ne plus avoir le bouton dans l'habitacle. - Covering des tours de fenêtres : Personnellement aucun soucis après 2 ans, et elle passe au karsher. Pour le RSNav, j'attends aussi, et d'après leur site il semblerait que les versions pour MMI 2G arrivent en fin d'année pour les modèles 10 et 12 pouces. Dommage, je veux le 8.8 ! Ps : Quelques nouveautés sur la S4 cette semaine, et de l'avancement sur d'autres points. Je vous présenterai ça prochainement !

Moi fou ? Jamais ^^ Pour la ligne, tu es en S-tronic et moi en méca, le drone est connu pour être bien plus présent sur les boîtes auto, donc je ne m'inquiète pas particulièrement. J'en ai discuté avec eux et leur ai bien précisé mes attentes, quitte à remettre le silencieux intermédiaire (j'ai déjà un X-pipe). Pour la qualité de travail j'ai plusieurs amis qui ont fait faire leurs lignes chez eux sans soucis, après c'est vrai que sur certains diamètres de tube, les courbes présentent des "plis contrôlés", c'est moche mais c'est une vraie technique de cintrage pour des tubes à paroi fine, avec de l'outillage adapté etc. En tout cas sur la S4 ils m'ont confirmé que ça ne serait pas le cas car le tube est assez épais, c'était une condition stricte pour que j'aille chez eux de toute façon. Si je vais chez eux c'est aussi parce que j'ai demandé un montage un peu original qui oblige de passer par du sur mesure. Je serais de toute façon dans les locaux pendant les travaux car je vais filmer quelques plans, donc je devrais vite voir si il y a un truc qui cloche... [emoji6] Pour le Rsnav, je prendrais la plus "puissante" version du S3 en 8.8" quand il sera stable, merci quand même de ton offre ! Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

Merci pour ton ressenti @S4strator ! Je fais donc bien de ne pas me précipiter sur le S3 pour l'instant... Je ne suis plus à quelques mois près, et de toute façon j'ai d'autres choses sur le feu donc ça attendra un peu le RSNav, en espérant qu'ils aient résolu les bugs entre temps ^^

Bel achat ! Et bienvenue au nouveau résident officiel de la section S4 B8 du forum ! On va finir par monter un boys band, on commence à être quelques uns ! [emoji23] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

Si j'ai bien suivi l'histoire, ça ne concernerait que la B8.5 cette histoire de plastique. Et pour le 10.25" je crois qu'il faut jouer du dremel pour agrandir un peu l'ouverture dans ta pièce d'origine, à confirmer ! Personnellement, je vais devoir prendre la version pour A5 au final ! 😂

Merci pour ton retour [mention=162106]S4strator[/mention] ! Tu viens de l'installer, mais tu en es satisfait pour l'instant? [emoji4] Ça fonctionne bien ? ^^

La version 8.8" n'est pas plus rapprochée qu'à l'origine non, mais je me dis qu'entre les commandes au volant, les contrôles du MMI et l'assistant vocal, on ne devrait pas toucher l'écran très souvent ^^ Mais je comprends ton point de vue ! Merci Léo ! Merci bien ! [emoji6] Pour les commandes de siège, je ne sais pas si sur les sièges B9 il se fait aussi des boutons "chromés" comme sur la B8.5, je regarderai à l'occasion ^^ J'ai pris les poignées de porte de RS4 chez AHW-shop quand j'ai acheté mon volant de TT, et les commandes de vitres chez Vag-car qui font un kit selon le numéro de châssis ! Pour la ligne, c'est Vittorelli qui vont s'en occuper, avec des sorties ovales d'une certaine marque anglaise prévues pour une RS3 8V [emoji23] Ça devrait bien combler le vide actuel autour des sorties dans le diffuseur ECS ! Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

Merci Clem! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

Merci les gars ! Pour la banquette arrière c'est pas exactement plug & play, mais ça se fait assez bien : - Attaquer un peu la mousse sous l'assise à différents endroits. - Arranger un peu la moquette histoire qu'elle "rejoigne" mieux la banquette (L'assise de la B9 ne "descend" pas sur le devant comme le fait celle de B8, donc il faut remonter un chouilla la moquette en comblant sur le dessous pour que ça fasse pas une marche d'escalier sous l'assise). - Changer la double boucle de ceinture pour une de B9. - Vriller légèrement les pattes de fixation des "coussins latéraux". Pour le dossier par contre c'est plug & play, ça se clipse en place, et ça bascule nickel (2/3 - 1/3 mais aussi chaque tiers indépendamment). Les sièges avant ça se corse, et il y a de la modif électrique à faire, des fils à rajouter... C'est pour ça que ça prend plus de temps ^^

Félicitations pour ton achat ! :)

Hello ! Bon au final, puisque certaines modifs prennent plus de temps qu'initialement prévu, je vais tout de même vous présenter ce qui a été fait sur l'intérieur pour le moment..! Peut-être que ça en inspirera certains - Poignées de portes intérieures de RS4 B8. - Interrupteurs de vitres facelift (contour "alu"). - Garniture de console centrale en carbone (OEM). Les autres garnitures suivront quand je m'occuperais de remplacer le cuir rouge des panneaux de porte par de l'Alcantara noir. - Interrupteur pour clapets d'échappement pré-installé en prévoyance de la nouvelle ligne qui devrait "normalement" être faite en Décembre. - Pommeau de levier de vitesse et soufflet d'Audi A3 8P S-Line. - Façade de compteur et tour du MMI d'Audi A5. - Toujours la banquette arrière de S4 B9, avec les "coussins" latéraux de B9 en place (sans leurs airbags car la B8 n'en a pas ici). Pour la suite des modifs, vous l'avez donc compris : - Panneaux de porte en Alcantara noir. - Sièges avant d'Audi S4 B9 (J'attends encore le calculateur du siège conducteur que le vendeur n'a pas mis avec, et le câblage me prend un moment ^^). - Volant d'Audi TT 8S (J'attends un module pour convertir les commandes au volant dans un langage que la S4 B8 comprendra, en cours de développement). - Garnitures restantes en carbone (OEM). - Ligne d'échappement à clapets. - Un jour, un RSNAV (je vais déjà finir le reste x) ).