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WTPThom
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Mesures (etrier,disques,fusée) Audi RS4
WTPThom a répondu à un(e) sujet de bader dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Il n'y a pas de dimensions des étriers sur les vues éclatées, elles servent juste à trouver les numéros de pièces. Les seules dimensions qu'on y trouve en général c'est celles des disques et des vis. Ici à l'avant tu devrais avoir du 365x34mm en disques (ou 380x38 en céramique), et à l'arrière du 330x22mm (pareil que sur la S4 donc, et même étrier, y'a juste la découpe étoile du disque sur la RS4 qui change visiblement). Pour ce qui est de l'étrier avant cependant, pas le choix, faut mesurer sur place ^^ Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk -
Mesures (etrier,disques,fusée) Audi RS4
WTPThom a répondu à un(e) sujet de bader dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Camarade@Minerve avait dit il y a un bon moment (je ne sais plus sur quel topic) que les étriers de RS4 avec le maître cylindre de la S4 donnent un ressenti à la pédale assez moyen, et qu'il était donc préférable de mettre le maître cylindre de la RS4. [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk -
Mesures (etrier,disques,fusée) Audi RS4
WTPThom a répondu à un(e) sujet de bader dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Je ne m'y risquerai pas car les étriers de RS4 sont plus gros que ceux de Macan (4 pistons contre 8 pour les RS4). Le mieux serait qu'un proprio de RS4 accepte de te mesurer ça ! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk -
C'est surtout que les étriers sont grosso mierdo les mêmes (mis à part peut-être la place pour faire passer le disque de plus grand diamètre), la S4 a elle aussi un mono-piston coulissant donc je suis pas étonné que les plaquettes soient les mêmes du plus petit modèle à la S4. Sinon niveau plaquettes, y'a les Brembo HP2000 aussi, c'est ce que j'ai (dans des étriers avant de Macan cependant), et j'ai rien à en dire, ça freine à froid, ça freine à bien chaud, ça fait son taf quoi ! Reste à voir si elles existent pour les étriers avant de la S4. Sinon c'est un bien bel achat @Golfman31 ! Tu vas adorer
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Echappement pour faire chanter la S4
WTPThom a répondu à un(e) sujet de benjiscan dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Bienvenue sur le forum@toby12 ! Demande leur si ils en ont fait une en boîte manuelle ou si ils ont fait que des automatiques ? La Stronic a tendance à résonner avec un échappement modifié par rapport à la boîte manuelle où c'est moins prononcé. Je suis aussi intéressé par ces histoires de lignes à clapet et j'arrive pas à me décider d'où la faire faire x) Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk -
[Vince-S4] S4 B8.5 Avant
WTPThom a répondu à un(e) sujet de Vince-S4 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
C'est déjà une bonne nouvelle pour les barres stab, je m'étais bien tiré les cheveux avec cette foutue vis ^^ Mais pour la purge grosse galère oui ! Plus qu'à la poser (en faisant ultra gaffe si t'as peu de freins) chez un mécano qui purge par aspiration ! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk -
Ahah oui, et c'est pas fini ^^ Affaire à suivre alors concernant ton S4 ! Réceptionne la déjà, tu auras bien le temps de voir pour d'éventuelles modifs si l'envie t'en vient ;)
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Merci Vivian ! Effectivement ça commence à dater un peu mon Cab. Bon retour parmi nous du coup ! Pour l'échappement ça devrait te suffire alors le X-Pipe ! De ce que je vois (aux palettes), c'est une S-Tronic, donc il y a un risque qu'elle résonne un peu, à voir !
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Heeeeeeeeeeeey enfin une berline ! Bel achat ! Pour l'échappement, c'est assez silencieux d'origine. Le moins cher c'est de supprimer l'intermédiaire et de le remplacer par un X-Pipe (attention à la résonance sur les S-Tronic cependant), mais même là ça reste encore assez discret tant qu'on met pas le pied dedans (et là ça chante bien). Pour ce qui est des 333 chevaux, j'étais aussi le premier à dire qu'on s'habitue à la puissance, mais 2 ans après, perso je ne ressens pas le besoin d'une reprog, les 333 chevaux sont toujours prêts à partir, et ça pousse déjà bien assez pour nos routes ahah. Il y a déjà des choses à corriger sur ces voitures si on veut arsouiller avant de se pencher sur le moteur (qui a cependant beaucoup de potentiel !), ne serait-ce que sur les boites méca, un passage par la case embrayage renforcé est quasiment indispensable pour faire passer les chevaux gagnés avec une reprog. La S-Tronic tient le coup, elle !
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Parce que c'est une de pré-facelift ! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
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Y'en a un qui l'a fait sur Audizine, ça rend bien je trouve : Une Micro-SD en général. Personnellement ça fait 2 ans qu'elle tourne en boucle, et elle fonctionne toujours, donc ça ne m'inquiète pas plus que ça.
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Ah j'avais pas vu ça effectivement ça serait con... Pareil pour moi, c'est la 8.8" qui m'attire le plus pour son look OEM. J'vais prendre la version pour A5, mais j'espère que la finition sera tout de même correcte ! Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
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De ce que j'ai vu sur le site de RSNav, il y a maintenant une case à cocher pour dire si on a ce voyant ou non, donc j'imagine qu'ils ont résolu le problème et qu'ils proposent maintenant deux types de bouton de warning pour éviter les erreurs d'airbag (à vérifier). Bon j'attends toujours la prochaine version pour enfin l'acheter, mais d'ici là je vais arrêter d'en parler, on va finir par croire que j'ai des actions chez eux alors que pas du tout [emoji23] c'est juste le système qui a l'air de faire l'unanimité, encore plus depuis la version S2. Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
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C'est pas un bouton, c'est juste un voyant. Pour déconnecter l'airbag c'est dans le boite à gants, avec la clé Mais effectivement sans lui, il y a un défaut d'airbag, et y'a pas beaucoup de produits aftermarket qui s'en préoccupent, ce qui demande parfois une bidouille pour pas avoir de défaut...
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Ça me parle ! [emoji12] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
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@LeoRS4 Ah oui exact ! Je les avais grillées aussi, mais j'ai pas pensé à regarder en page 1 si elles étaient déjà Jolies !
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Oh, il y a un petit badge qui a sauté ^^
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Premier post sur le forum, pour poster une adresse email chelou ? Ahah Je ne l'ai pas installé, j'attends la sortie de la "grosse" version S2 qui devrait arriver ces prochains mois. Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
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[Z_de_Suisse] Présentation de ma RS4 B8 de 2013
WTPThom a répondu à un(e) sujet de Z_de_Suisse dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Jolie !! On se croirait presque à Swing Arm City dans l'Utah ! ^^ -
Zut! ^^
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@A-l-e-X-a-N-d-R-e Pas de soucis ! @eldedez Dis-moi je ne me souviens plus, c'est le 8.8 ou le 10 pouces que t'as de RSNav ? Si c'est le 8.8", est-ce que tu sais si la partie noire du cadre qui va autour de l'écran est séparable de la façade grise ? ^^
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Jusqu'à un certain point c'est pas si dérangeant que ça. Qu'on mette des cales ou directement prenne des jantes avec un déport plus important c'est la même chose pour les roulements.Les roulements sont d'ailleurs exactement les mêmes (même référence) sur S4, S5, RS4, RS5.. alors que pour l'exemple, la RS4 a bien plus de déport d'origine (8,5" ET43 sur la S4 vs 9" ET24 sur la RS4 : jante 25,35mm plus en dehors sur la RS4 !). Je ne me fais donc pas de soucis pour les roulements de Eldedez, qui même si il rajoute encore 9mm de cales derrière ses jantes de S5, arrivera seulement au niveau de la RS4 qui a les mêmes roulements d'origine ^^
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Oui derrière y'a un peu plus de place ^^ Toujours pas de RSNav non, j'attends qu'ils sortent la deuxième version du S2 avec un meilleur processeur et une version d'android plus récente, mais de ce que j'ai lu, la première version du S2 est déjà bien plus stable que les S1, donc c'est rassurant pour la suite ! [emoji4]
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Jante sur S4 B8
WTPThom a répondu à un(e) sujet de A-l-e-X-a-N-d-R-e dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Ouai je sais bien que le 19" a ses intérêts.. J'suis pas encore décidé, je verrais, y'aura d'autres changements avant ahah -
Si je ne m'abuse, le 19x10" ET35 mentionné en page 1, c'est sur la S4 rouge en photo, pas sur celle de Eldedez (qui a les roues 11mm plus à l'intérieur). 11mm plus à l'intérieur, ça tomberait pas bien loin des 9.5" ET38 que j'avais essayées sur mon S4, qui dépassaient déjà pas mal des ailes devant. Un 10" ET35 ressortirait d'encore quasi 1cm de plus O.o Au final, si c'est des jantes de S5, alors ça serait du 19x9" ET33. Mais ça dépasse déjà un peu des ailes devant ^^ En 9" au delà de l'ET42-40 ça commence à dépasser devant. Salut @eldedez au passage ! J'espère que ça gaze depuis le temps !
