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WTPThom

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Tout ce qui a été posté par WTPThom

  1. Salut tout le monde ! Beaucoup de modifs de prévues prochainement... Y compris quelques casse-tête mais qui devraient faire avancer un peu le schmilblick sur cette plateforme ^^ Petit indice d'une petite partie des modifs à venir En attendant, la S4 s'est dit qu'elle allait me faire deux cardans avant (ils ont pas mal de jeu), donc ça aussi ça sera remplacé prochainement durant mes congés qui s'annoncent bien chargés en bricolage
  2. Aaaaaah, la voilà enfin, après toutes ces galères ! Vivement des photos en bonne et due forme ! :)
  3. @fredodidoo Je viens de tomber sur ton tuto ! Content que ça ait pu te servir, autant pour ton porte gobelets que pour te faciliter un petit peu ton travail ! @mick030118 Avec plaisir ! Je suis toujours content quand ce que je partage sert à d'autres ^^ Les vidéos de sa chaîne sont très instructives oui ! Concernant ce genre de produits, à ce prix-là, il ne faut pas s'attendre à de la qualité, ceci étant, c'est un cas particulier puisqu'il s'agit là d'un convertisseur 12-220V, et pas d'un simple chargeur USB qui se contente de convertir du 12V en 5V pour l'USB, bien moins risqué ! Quoi qu'il en soit, il est sage de privilégier la qualité sur ce genre de trucs, il y a des normes, c'est pas pour rien
  4. Il n'y a pas de dimensions des étriers sur les vues éclatées, elles servent juste à trouver les numéros de pièces. Les seules dimensions qu'on y trouve en général c'est celles des disques et des vis. Ici à l'avant tu devrais avoir du 365x34mm en disques (ou 380x38 en céramique), et à l'arrière du 330x22mm (pareil que sur la S4 donc, et même étrier, y'a juste la découpe étoile du disque sur la RS4 qui change visiblement). Pour ce qui est de l'étrier avant cependant, pas le choix, faut mesurer sur place ^^ Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  5. Camarade@Minerve avait dit il y a un bon moment (je ne sais plus sur quel topic) que les étriers de RS4 avec le maître cylindre de la S4 donnent un ressenti à la pédale assez moyen, et qu'il était donc préférable de mettre le maître cylindre de la RS4. [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  6. Je ne m'y risquerai pas car les étriers de RS4 sont plus gros que ceux de Macan (4 pistons contre 8 pour les RS4). Le mieux serait qu'un proprio de RS4 accepte de te mesurer ça ! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  7. C'est surtout que les étriers sont grosso mierdo les mêmes (mis à part peut-être la place pour faire passer le disque de plus grand diamètre), la S4 a elle aussi un mono-piston coulissant donc je suis pas étonné que les plaquettes soient les mêmes du plus petit modèle à la S4. Sinon niveau plaquettes, y'a les Brembo HP2000 aussi, c'est ce que j'ai (dans des étriers avant de Macan cependant), et j'ai rien à en dire, ça freine à froid, ça freine à bien chaud, ça fait son taf quoi ! Reste à voir si elles existent pour les étriers avant de la S4. Sinon c'est un bien bel achat @Golfman31 ! Tu vas adorer
  8. Bienvenue sur le forum@toby12 ! Demande leur si ils en ont fait une en boîte manuelle ou si ils ont fait que des automatiques ? La Stronic a tendance à résonner avec un échappement modifié par rapport à la boîte manuelle où c'est moins prononcé. Je suis aussi intéressé par ces histoires de lignes à clapet et j'arrive pas à me décider d'où la faire faire x) Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  9. C'est déjà une bonne nouvelle pour les barres stab, je m'étais bien tiré les cheveux avec cette foutue vis ^^ Mais pour la purge grosse galère oui ! Plus qu'à la poser (en faisant ultra gaffe si t'as peu de freins) chez un mécano qui purge par aspiration ! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  10. Ahah oui, et c'est pas fini ^^ Affaire à suivre alors concernant ton S4 ! Réceptionne la déjà, tu auras bien le temps de voir pour d'éventuelles modifs si l'envie t'en vient ;)
  11. Merci Vivian ! Effectivement ça commence à dater un peu mon Cab. Bon retour parmi nous du coup ! Pour l'échappement ça devrait te suffire alors le X-Pipe ! De ce que je vois (aux palettes), c'est une S-Tronic, donc il y a un risque qu'elle résonne un peu, à voir !
  12. Heeeeeeeeeeeey enfin une berline ! Bel achat ! Pour l'échappement, c'est assez silencieux d'origine. Le moins cher c'est de supprimer l'intermédiaire et de le remplacer par un X-Pipe (attention à la résonance sur les S-Tronic cependant), mais même là ça reste encore assez discret tant qu'on met pas le pied dedans (et là ça chante bien). Pour ce qui est des 333 chevaux, j'étais aussi le premier à dire qu'on s'habitue à la puissance, mais 2 ans après, perso je ne ressens pas le besoin d'une reprog, les 333 chevaux sont toujours prêts à partir, et ça pousse déjà bien assez pour nos routes ahah. Il y a déjà des choses à corriger sur ces voitures si on veut arsouiller avant de se pencher sur le moteur (qui a cependant beaucoup de potentiel !), ne serait-ce que sur les boites méca, un passage par la case embrayage renforcé est quasiment indispensable pour faire passer les chevaux gagnés avec une reprog. La S-Tronic tient le coup, elle !
  13. Parce que c'est une de pré-facelift ! [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  14. Y'en a un qui l'a fait sur Audizine, ça rend bien je trouve : Une Micro-SD en général. Personnellement ça fait 2 ans qu'elle tourne en boucle, et elle fonctionne toujours, donc ça ne m'inquiète pas plus que ça.
  15. Ah j'avais pas vu ça effectivement ça serait con... Pareil pour moi, c'est la 8.8" qui m'attire le plus pour son look OEM. J'vais prendre la version pour A5, mais j'espère que la finition sera tout de même correcte ! Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  16. De ce que j'ai vu sur le site de RSNav, il y a maintenant une case à cocher pour dire si on a ce voyant ou non, donc j'imagine qu'ils ont résolu le problème et qu'ils proposent maintenant deux types de bouton de warning pour éviter les erreurs d'airbag (à vérifier). Bon j'attends toujours la prochaine version pour enfin l'acheter, mais d'ici là je vais arrêter d'en parler, on va finir par croire que j'ai des actions chez eux alors que pas du tout [emoji23] c'est juste le système qui a l'air de faire l'unanimité, encore plus depuis la version S2. Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  17. C'est pas un bouton, c'est juste un voyant. Pour déconnecter l'airbag c'est dans le boite à gants, avec la clé Mais effectivement sans lui, il y a un défaut d'airbag, et y'a pas beaucoup de produits aftermarket qui s'en préoccupent, ce qui demande parfois une bidouille pour pas avoir de défaut...
  18. Ça me parle ! [emoji12] Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  19. @LeoRS4 Ah oui exact ! Je les avais grillées aussi, mais j'ai pas pensé à regarder en page 1 si elles étaient déjà Jolies !
  20. Oh, il y a un petit badge qui a sauté ^^
  21. Premier post sur le forum, pour poster une adresse email chelou ? Ahah Je ne l'ai pas installé, j'attends la sortie de la "grosse" version S2 qui devrait arriver ces prochains mois. Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
  22. Jolie !! On se croirait presque à Swing Arm City dans l'Utah ! ^^
  23. @A-l-e-X-a-N-d-R-e Pas de soucis ! @eldedez Dis-moi je ne me souviens plus, c'est le 8.8 ou le 10 pouces que t'as de RSNav ? Si c'est le 8.8", est-ce que tu sais si la partie noire du cadre qui va autour de l'écran est séparable de la façade grise ? ^^
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