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Paulux77

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Tout ce qui a été posté par Paulux77

  1. Paulux77
    Hello, Moi j'ai fait monter 4 nouveaux pneus "Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3" Alors par rapport aux Michelin pilot PS2 que j'avais avant, ces Goodyear sont super silencieux et semblent avoir un meilleur grip. On verra pour la longévité A+
  2. Paulux77
    Hello Yoche45, As tu essayé le mode "test fonctionnel" ? : =========== Pour lancer le test fonctionnel: <Sélectionner> <53 - Frein de stationnement> <Réglages de base - 04> Entrez 010 dans le numéro de groupe <Go!> Démarrer le réglage de base: <On/Off/Suivant> Le frein s'active et se désactive 3 fois. Attention: Il est préconisé d'attendre 30 secondes à ce point, car certains calculateurs peuvent s'auto-endommager si le réglage de base est arrêté trop tôt (!) <Terminé, retour> <Quitter calculateur, retour - 06> =========== A+
  3. Paulux77
    Cool :icon6: J'ai hâte de faire la mienne en Mai. A+
  4. Paulux77
    Hello, Selon moi, problème sur tes injecteurs qui fuient ( problème récurant sur nos 3.0 tdi ). Un diag avec test sur tes injecteurs pour voir les mesures. A+
  5. Paulux77
    Sur mon volant à palettes, les 2 font un "clic" comme tu dis.
  6. Paulux77
    Hello. Pour la vidange de ta boite tiptro chez ZF à Anthony, tiens nous au jus car moi j'ai pu obtenir seulement un RDV pour le 11/05 et pas avant. A+
  7. Paulux77
    ok donc moi je mettrais un nouveau couleur noir avec ton intérieur gris, çà choque pas ( enfin c'est mon avis ). Le volant en noir est bcp plus facile a trouver. A+
  8. Paulux77
    Hello, Un comme celui-ci par ex : http://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-A6-A8-Q7-S-Line-Kamut-Beige-Tiptronic-Leather-Steering-Wheel-4F0419091CA-/261842017868 A+
  9. Paulux77
    Hello. Il te faudrait un comme celui-ci : http://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-A6-A8-Q7-S-Line-Kamut-Beige-Tiptronic-Leather-Steering-Wheel-4F0419091CA-/261842017868 Faut juste ne pas avoir trop de différence avec la couleur de ton airbag. A+
  10. Paulux77
    Bizarre, Tu n'a pas vérifié ce point sur ton vcds avant de changer les injecteurs ? Peux tu nous faire un screenshot de ton vcds A+
  11. Paulux77
    Hello, As tu essayé de changer ton câble USB/AMI par un neuf ? C'est bien ce câble que tu as ? : http://www.amazon.com/Music-Interface-Media-In-Adaptor-Volkswagen/dp/B00R6389KM A+
  12. Paulux77
    Hello, 1)Mets le contact sur ON sans démarrer. 2)Lance ton vcds 12.12.1 3)Click sur 01 moteur Tu devrais avoir [Adaptation - 10] , non ? A+
  13. Paulux77
    Hello Kbe. Je serais toi je ferais une petite présentation rapide sur le forum, histoire de te faire connaitre un peu mieux. De là, je penses que tu auras plus d'aide à ton problème :icon6: PS : "elle monte à 30 000 tours et non plus haut." , c'est plutôt 3000 tours que tu voulais dire :icon_wink: A bientôt.
  14. Paulux77
    Hello à tous. Voici je que j'ai reçu par mail de la part de ZF Antony (92) pour mon Audi A6 quattro Tiptronic de 2006 : ==== Bonjour Mr xxxx, Le tarif du forfait vidange de boite de vitesses sur votre véhicule est de 590€ TTC. Ceci est le forfait de base qui comprend le remplacement de l’huile, de la crépine, de la visserie + nettoyage du carter et des aimants. Le forfait de base permet de remplacer environ 6L d’huile sur les 9L que contient le circuit afin de remplacer une plus grande quantité d’huile nous proposons pour 100€ supplémentaire de déposer le mécatronic ce qui nous permet de récupérer environ 2L d’huile en plus. Le véhicule étant un quatre roues motrices avec deux différentiels à l’intérieur de la boite de vitesses, nous proposons une mise à niveau de ceux-ci pour 100€ également. Pour résumer le forfait de base est à 590€ et l’entretien complet à 790€ TTC. Je reste à votre disposition pour tout complément d’information, cordialement. ====== A+
  15. Paulux77
    +1 Yes regarde coté batterie. Sinon ce post que j'ai trouvé et qui ressemble à ton problème : http://forums.audipassion.com/topic/82976-code-18265-espabs-accoup-calage/ A+
  16. Paulux77
    Ok merci :icon6:
  17. Paulux77
    Hello, Pour la vis de purge du filtre , vous confirmez numéro 2 sur cette photo ? : http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/907372/pompeaudi035.jpg A+
  18. Paulux77
    Hello, Petite vidéo pour le démontage des injecteurs : Il a pas peur de faire tomber les écrous dans la culasse :sweat: , moi j'aurais mis un chiffon + aimant sur l'outil. A+
  19. Paulux77
    Moi j'ai fait creuser une fosse lors de la construction de ma maison dans le garage et je ne regrette pas aujourd’hui de lui avoir demandé, le maçon était sympa :) A+
  20. Paulux77
    Hello, Comme dit plus haut , refais la procédure au vagcom de l'apprentissage des freins arrières ( frein électrique ) , c'est important. Sinon, en repoussant les pistons tu as bien ouvert le bocal de liquide de freins? car en principe ( c' était mon cas ) j'ai du retirer un peu de liquide avec une seringue sinon débordement. A+
  21. Paulux77
    Hello, Cela le fait toujours du même coté ou sur la même jante ? car j'avais eu le cas sur une ancienne voiture et moi c'était un disque de frein AR "voilé". A+
  22. Paulux77
    Bonjour et bonne année 2016 à tous. Je suis de près ce topic et je voudrais savoir si il y avait des précautions en prendre pour changer ces fameux injecteurs ? A part faire attention a ne pas faire tomber les écrous dans la culasse, faut il aussi purger le circuit vu que l 'on retire les tuyaux sur les injecteurs ? Pas de problème de mon coté pour l'instant, mais je me prépare psychologiquement à les changer un jour moi aussi. ( 150mkms actuellement ) . Le "réusinage" des injecteurs me parait aussi une bonne alternative , Bosch service en France devrait le faire à partir de cette année , exacte ? A+
  23. Paulux77
    Hello, En principe tu as sous le porte plaque deux vis a enlever et l'ensemble est clipsé. Après la plaque se glisse dans le porte plaque A+
  24. Paulux77
    Bonjour, Je confirme aussi, beaucoup moins de poussière noire sur les jantes. J'ai fait l'avant et l'arrière. Bon freinage et pas de bruit. Lavage des jantes beaucoup plus facile ( pas de produit specifique a utiliser) Attention çà veut pas dire que tes jantes vont rester nickel faut pas exagérer.. mais comparer avec des plaquettes normales y pas photos.. Pour info j'ai pris des ATE disques(normaux) et plaquettes. A+
  25. Paulux77
    Cool ! Peux tu changer ton titre par : [Résolu] - Ampli Bose Merci :icon6:
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