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br_s3

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Tout ce qui a été posté par br_s3

  1. tout est dans le titre. qu'en pensez vous, amis TTistes?
  2. Damien's, sans hesiter essaye de négocier une evo, les phares ca change pas mal a mon avis
  3. @snow, t'est juste un peu jaloux parce k t'as pas une darkside
  4. honnetement, un des plus beaux s3 :bien: :bien: :coucou:
  5. Pour les sportec :malelovies: , en suisse ils les liquident a un prix beaucoup plus correct (ce sont quand même des jantes de très bonne qualité, très legeres), quand j'ai appelé il ne restait les 19, ou en 18 finition bicolor, autrement j'aime beaucoup les rs6, bien sûr les rs4(un peu banal si j'ose dire)
  6. @oufmen: il y a deux versions de miltek, plus ou moins ´causante´, laquelle tu as pris? Si j'ai bien compris, tu as la ligne + sortie, donc pas de downpipe ni de cata 200 cpsi? le son :malelovies: en tout cas ca me fait baver d'envie, a bientôt pour mon miltek powaa :bien: @little_boy, superbe matos aussi, a quand une petite bande son? @+
  7. la z3m c'est vraiment un morceau, ailes galbées, moteur d'enfer, bestiale, bref une digne remplacente du s3, unique un peu comme le s3 8l déjà cité, dur de remplacer le s3 8l, je l'adore, s3 powaa forever @+
  8. perso j'aime pas cette rs (j'ai aimé la clio 16, williams :bien: , première du nom), en plus parler de sportivité sur route ouverte, ouais bof <_< je pense question pack(je dis pack global, pas uniquement circuit, combien sur ce forum en font avec leur s3?) la s3 est plus aboutie que cette rs. Mieux finie, plus racée, plus belle, plus confort, plus valorisante pour son proprio, je crois qu'il y a pas photo même s'il y a une différence de 10000 roros! (je suis d'accors qu'audi exagère quand meme). Mais il faut aussi en tenir compte lors de la revente, je regardais ici en Suisse le prix d'une Rs avec a peine 2 ans, quelque km, et bah la décote :blink: @+
  9. moi je dis beaucoup de foins pour pas grand chose :P c'est bien connu, comme déjà cité, ca peut changer d'un banc d'essai a un autre, dans ce cas c'est quoi le banc? Vamag, rotronics, autre? Certes il y a le mythe comme quoi VW/Audi aurait délibérement "caché" certains ps, histoire fiscale dans certains pays (mythe je dis bien...), mais là je crois pas ..... ps: je peux presenter un passage au banc ou un s3 210 presente bien ses 209,xxx ps.... @+
  10. superbe s3 :bien: pour moi les 19 c'est parfait question look, question confort faut essayer @+ ps: est k tu pourrais mettre plus de fotos :bien:
  11. un s3 avec le 2.7 biturbo ca doit voler :blink: :blink:
  12. Salut tout le monde déja postée cette video? une tuerie , en plus le pavé est humide, alors la conduire une "vielle" 911 dans ces conditions faut il y aller... :bien:
  13. Salut tout le monde :coucou: . question pour un ami a moi qui possede un a6 1.8t 150 ps. Alors, combien d'origine le turbo souffle et quelles sont les valeurs de pression pour une reprog fiable ~180ps? Mon pere ayant un a4 1.8t 2001 (même moteur, j'imagine), qui souhaite aussi dans un avenir proche une chtite reprog, je serais curieux moi aussi de savoir ce genre de détails. D'avance merci pour vos remarques et autres commentaires.
  14. merci pour le renseignement :bien:
  15. et le nombre de s3_8l fabriqués quelqu'un le sait? superbe le s3 de quikmick. Ce n'est pas un gris avus, c'est un gris atlas. @+
  16. salut peugeot sport powaaaa :bien: j'aime bien aussi ton ex vr6 superbe que dire du s3 :malelovies: :malelovies: @+
  17. vous etes ne me dites pas qu'il n'y a eu k la s3, des passionnés commes vous? @morgan, toujours la 90? le bruit de l'acceleration du 5 en ligne me fascine, il faut k j'essaye un rs2 [mode humour on:pourquoi pas creer clan audi old school, pas seulement avec des jeunets en mal d'image avec leurs belles s3?(je precise j'en ai une aussi!?) mode humour off] :P :P :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: @+
  18. moi je suis pas fan des autocollants sur les caisses <_< je crois k j'ai ete traumatisé dans mon enfance par les gros autocollants pionneer, autres marques en tres grand sur les vitres arrieres , jacky touch a mort :P @+
  19. a mon tour pour mes (s)"ex" machines :bigsmile: ducati 916, la 90 roule toujours, presque 300000 au comkpteur :eldiablo: ma clio 16 facon williams, yzf 750 sp ma 106 rallye ma 2 becane, un tzr 125 une de mes premieres voitures, une golf2 bonne année a tous :coucou:
  20. br_s3

    [8L]Ligne milltek

    vivement le son :coucou:
  21. br_s3

    ISF 2008

    :bien: :bien: :bien: :bien:
  22. perso, sur la photo avec le rouge je trouve k ca donne bien, apres avec le bleu il faut voir @+
  23. br_s3

    ISF 2008

    le rendement au litre n'est pas le même non plus.....
  24. C'est ce que j'ai affirmé, a ce prix la tu peux avoir un recaro pole position, :bigthumbup: En relisant le catalogue, je me suis apercu k a ce prix là, les 2 sièges avant, c'est aussi la banquette arrière, volant, portières.... ce qui est en rapport avec le prix des pieces mentionées, mais la tu a du neuf du neuf, en plus des options que j'ai déjà cité. @+ :coucou:
  25. Ca a son charme du cuir un peu use, moi je trouve. Bien entretenus, ils tiennent le coup pendant longtemps, mieux qu'en alcantara, plus facile aussi d'entretien. Je le l'affirme, car mon père avait un S4 avec cuir mixte alcantara bleu, superbes sans aucun doute mais il me semble plus fragiles au quotidien(je precise, je suis un maniaque avec ma caisse :bigsmile: :bigsmile: ) c'est perso comme reflection mais au prix des recaro oem, moi je prendrais des recaro Pole position. oui, chez audi les refaire ca va te couter aux alentours de 2500~3000 roros pour la totale, mais aux choix , bicolor, cuir lisse ou surpiqué, couture a la couleur de ton choix. Magnifique mais cher. @+
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