denisch94

+1 avec le post initial Ma titine a passé ses 3 ans, jamais eu le moindre soucis toujours un bonheur de monter à son bord (j'adore le poste de conduite), de la voire garée parmis plein de rinault pas belles, de filer sur autoroute... Pour moi, c'est ma première audi et ce n'est que du bonheur!!! Et oui, elle est belle mon A3 !!

C'est clair qu'il est super bien étudié!!! Il fonce juste ce qu'il faut pour ne pas être ébloui mais pas trop pour que ce ne soit pas le néant dans le rétro. Et sa vitesse de réaction est vraiment bluffante. je ne savais même pas que cela existait avant d'avoir l'A3, je l'ai découvert en réceptionnant la voiture.

hé bé, je me sens vieux d'un coup !!! A3 2.0 TDI en 3 portes+ prépa mtm 35 ans, pas d'enfant la prochaine: une A4 (même si pas d'enfant au programme), pour le plaisir de l'A4

Pour ma part, j'ai une noire ébène nacrée et il est vrai que j'aime beaucoup la couleur!! Elle se tient bien dans le temps, les micro rayures ne se voient pas grace au métallisé (je ne sais pas ce que cela donne avec le noir brillant). mais il est vrai que c'est assez salissant. mais un petit coup de lavage vite fait et hop ce serait à refaire je le referai car c'est vrai que c'est vraiment "class"!!!

Au salon de l'auto, j'ai pu monter dans certaines Alfa et je dois reconnaitre que j'ai été très agréablement surpris par la qualité de finition intérieure. Alfa a fait des progrès énormes !!! la 147 par ex, sans atteindre l'A3 en finition, dépasse en revanche la série 1 de BM et la 159 n'est pas loin d'égaler la série 3. maintenant, ce n'était qu'une première impression, car la poséder un certain temps, c'est autre chose que simplement l'esayer quelques instants

Ben moi, je la trouve pas mal quand même. et puis le poste de conduite doit être pas mal je pense. Ca, c'est clair!!! Une A6 avant.......

Surtout qu'avec les années passants, la "new" A3 est de moins en moins new!!! Je me rappelle que lors du passage à la single frame, on disait aussi "new new A3" pour faire la différence d'avec la "new A3"

Tout à fait !!! J'en ai eu une, vts 16s, en accélération pure, ça poussait très fort sur les 3 premiers rapports. En cas de "comparaison départ arrêté sur circuit fermé", je pense que ton A3, pour se faire un peu de mourron En revanche, niveau reprise, tjs sur circuit fermé, il n'y a pas photo je pense, la saxo doit être derrière Maintenant, je suis comme osr38!!! ce genre de comparaison, ne sert à rien. Si tu as une reprog, c'est pour toi, pour ton plaisir je pense, pas pour le fait de se dire que tu es devant ou non une saxo vts J'ai une reprog sur mon mazout 2.0 tdi. Ca pousse, il est vrai, surtout en reprise (c'est ce quyi m'intéressait, car le 0-100 en moins de je ne sais combien de secondes ou la vmax, je m'en foutais un peu). cette reprog, je l'ai faite égoistement pour moi, rien que pour moi, que pour moi: Pour le pur plaisir de ce que je ressents quand je la conduis. Maintenant, si je vois un mec qui me largue avec une clio 1.9 diesel de 65 chevaux car il a mis un autre moteur dedans, ou fait je ne sais quoi comme prépa, je m'en fous complètement. Tant mieux pour lui si sa rinault pousse mieux que la mienne, moi ce qui m'intéresse, c'est ce que je ressents au volant de mon A3, pas ce que font les voitures des autres. Et si quqn me dit que sa saxo pousse mieux que la mienne, que ce soit vrai ou non, je m'en fous aussi. Je ne chercherais pas à vérifier car c'est mon A3 à moi et je l'aime comme elle est. Si c'est vrai, tant mieux pour lui!!! cela ne me donnera pas de plaisir en plus en conduisant la mienne tout en sachant que "j'explose toutes les saxo de la planète", et cela ne m'en enlèvera aucun si c'est l'inverse, si toutes les saxo de France et de Navarre distancent la mienne. Du moment qu'elle me donne du plaisir, ça me suffit. C'est cela qui doit compter quand on fait une reprog: le plaisir personnel qu'on en retire, pas le "ça pousse mieux que lui". Donc, laisse les dire, ça vole pas très haut.

Cela le fait depuis le début? Ce n'est pas normal en effet. Sur la mienne, les portes se vérouillent vers 10 - 15 km/h, mais quand je retire la clef de contact, elles se dévérouillent automatiquement. Je pense que ce doit être un petit bug électronique auquel la concession doit pouvoir facilement remédier

Merci beaucoup pour la réponse Si vous avez une adresse d'horloger sur Paris en lequel on peut avoir confiance pour ce genre de travail, je serais très intéressé. Sinon, je conduirais ma montre chez un revendeur Omega dans la capitale

A propos de montres, j'ai une Omega speedmaster daydate et une petite question pour les audistes passionnés et connaisseurs de belles mécaniques à aiguilles: Voila, ma daydate me plait beaucoup, cadeaux de mes 30 ans de toute la famille Mais alors, que le métal du boitier est tendre et fragile !!! Du coup j'ai la lunette, (enfin, je pense que ça s'appelle comme cela) qui a pas mal de micro-rayures, qui se voient parfois pas du tout, parfois énormément en fonction de la lumière (lumière du jour : invisible, mais lumière articicielle, style lampe de bureau, ça se voit bien). En disant lunette, je parle de l'anneau où sont gravées les chiffres de vitesse du tachymètre (qui d'ailleurs eux, s'éffacent un petit peu pour certains) je voudrais changer la lunette (pas la polir car les chiffres du tachymetre qui restent disparaitront totalement), mais pas la glace saphir qui est nickel, et lui redonner sa jeunesse (sachant que je ferais beaucoup plus gaffe, j'ai jamais eu une montre au métal aussi fragile) Où dois-je m'adresser (un revendeur Omega ou bien un réparateur indépendant), et à combien cela reviendrait-il selon vous et combien de temps ma "belle" sera t'elle indisponible? merci de vos réponses

peut être symptomatique de l'état de déliquéscence d'une société!

je suis allé au salon de l'auto hier. Elle est magnifique cette TT. Et elle attirait beaucoup de monde la belle, plus que la Viper dans un autre hall D'ailleurs en général, Audi attirait pas mal!!!!

Je plaisantais !!! Juste dire qu'un V6, ça doit déjà bien pousser, non?

Ca poussait pas assez ??? Fallait prendre un un 2.0 l TDI !!! :degage2:

Vraiment dégueulasse!! je suis parisien et cela me dégoutte que l'on puisse agir contre quqn sous prétexte qu'il vient d'une région dont le club de foot est concurent direct du PSG. Honte de ma plaque 94 quand je lis de tels posts !!!! crois moi Nico, cela tient plus à l'esprit deux-neuronals de certains supporters du PSG (je ne dis pas tous, mais certains nazillons du cop de boulogne, qui vous disent bonjour aux abords du stade en faisant le salut hitlérien, je les enverrais bien faire un stage quelque part pour qu'ils comprennent la signification de leur geste...) que du parisien en général. Le parisien est individualiste, raleur, imbut de sa personne, ne fait pas attention aux autres, se croit supérieur... mais il a au moins une qualité (je parle du vrai parisien), c'est qu'il respecte le bien d'autrui. Certes vu le peu de place de parking, ça lui arrive de toucher un autre parechoc en voulant sortir de sa place ou se garer après avoir tourné une heure, mais il ne dégrade pas volontairement ou méchamment. cela tient du caractère très individualiste ici : faut pas lui parler quand on ne le connait pas, ni le toucher, encore moins toucher à ses affaires. Et il agit de même les autres et leurs affaires. mais à paris, il y a parfois peu de parisien véritables, notamment dans le 93 (sans polémique) Et il y a des brebis galeuses: les ennivrés nazillons du psg, qui ternissent l'image de ce grand club et des 99% autres supporteurs qui aiment ce club pour le sport pur et dur Sincèrement désolé pour toi nico. j'espère que tu reviendras quand même ici visiter la capitale, ses monuments, ses musées, ses petites rues presques campagnardes (vers le sacré coeur, l'ile St Louis, ...)

Perso, mais les gouts et les couleurs ..., je préfère le bois dans une voiture. Surtout que chez Audi, ce n'est en général pas du plastique imitation bois

Perso, je préfère les inserts en bois qu'en alu ou en carbonne. Si j'avais eu de l'alu, je les aurais échangé avec quqn ayant alors du bois

Ou comme si avant de partir en voyage, vous notiez sur une feuille l'endroit des pompes à fric, ou quand un ami venait vous voir, vous l'appeliez pour lui dire "attention, tel endroit il y a une boite à images". Comment l'interdire? Difficile (mais je pense que dans les têtes de ces cranes d'oeufs d'énarques ou chez les hayatollah de la sécurité répression routière, l'idée doit bfaire son chemin) bientôt un mec qui volera une A3 prendra moins qu'un gars qui roule à 140 au lieu de 130 avec. je l'ai d'ailleurs déjà vu ce genre d'ineptie, lors d'un stage au tribunal de Créteil il y a déjà 10 ans!!

Trèes bonne question peut être que dans la rubrique mécanique électricité il y aura plus de réponses

J'ai aussi un petit bruit métallique sur routé légèrement dégradée, qui apparait entre 80 et 120 km/h, et ce parfois de façon aléatoire ca ne le fait pas sur Nationale bien lisse ou sur autoroute. ca le fait surtout sur route avec de gros gravillons. Impossible de déterminer d'om cela provient Et c'est un bruit très faible, on ne l'entend que l'autoraduio éteint

Très jolie voiture!!! Normal c'est une A3 Encore plus normal, c'est une Audi Et en plus, elle est noire!!!!! Mais au fait : de quelles modifs parles tu?

cela me l'a fait aussi ce we. première fois que ma titine fait un caprice: Elle avait fait un gros trajet la veille, paris Alsace, arrivée sous la pluie. je la démarre, elle a eu un peu de mal, et quand elle a démarré, une grosse fumée est sortie du pot d'échappement (pour la couleur, je ne sais trop, j'étais dans un garage et je n'ai vu la fumée que dans le rétro) pendant quelques 7 / 8 secondes, j'ai cru que titine allait caler puis, aucun pb, elle a roulé normalement. Elle ne me l'a pas refait de toute la semaine. démarrage impeccable. Bizarre comme réaction, car si elle avait un pb mécanique, elle le ferait tout le temps, non?

magnifique!!! je ne pense pas que j'aurais le courage de démonter ainsi ma titine, de peur de casser quch, ou de ne pas savoir la remonter correctement! Encore bravo!

Pour être souvent monté dans des golfs, j'ai souvent été déçu par la finition comparé à l'A3. Par contre coté essence, c'est vrai que c'est sympa. d'un autre coté, idem que pour certains, quand j'ai pris le tdi 140, c'était ce qu'il y avait de mieux niveau perf après la v6, la TFSI n'existant pas. depuis avec une prépa mtm, je retrouve des sensations presque dignes d'une essence!