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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    surchauffe donc :sic: peut-être les jantes qui sont trop "lourdes" et/ou qui ne ventilent pas assez le disque, si tu changes les disques prévois peut-être des écopes de RS2, des plaquettes sport sur du disque rainuré par exemple, je te déconseille les percés à cause de l'entretien, c'est trop chiant :biere:
  2. Tophe
    Si c'est les mêmes dimensions que le TT225 (ce que je crois) t'en as pour 300€ de bon matos chez 4RS, ensuite t'as la semaine pour les monter :bigthumbup: Chez Audi je sais pas à combien ça va sortir, à la louche pas loin de 600€ avec la MO <_<
  3. Tophe
    je suis pas sûr que la vibration à 100km/h vienne d'un pb de freins, a priori à cette vitesse la plaquette a largement eu le temps de bien se décoller et elle n'exerce plus d'effort sur le disque. T'as vérifié la pression des pneus et le serrage des boulons de roue ? :unsure:
  4. Tophe
    salut Mav' :coucou: peux-tu y aller au flash pour les plaquettes car on voit pas bien l'usure ? :( c'est étonnant qu'il y ait une différence droite/gauche :reflexion: quant aux marques sur les disques je sais pas trop, auraient-ils surchauffé ? :nixweiss: ils sont d'origine ? comme les plaquettes ? Pour le léger bruit au freinage il faudrait voir, moi ça m'inquièterait pas, c'est assez classique ce genre de couinement qui disparait en appuyant davantage, peut-être une saleté, trop de poussière de plaquette etc... Si tu peux mets leur un coup de nettoyant freins (à faire sur disques froids) pour voir si ça continue EDIT : ils ont l'air un peu usé les disques, non ? on voit assez clairement une collerette en bordure, elle fait quoi, 1mm ?
  5. Tophe
    @Oufmen : Sangoku, sors de ce corps ! :baton: ;) :bien:
  6. Tophe
    commence par inverser aussi celles du côté gauche ça devrait atténuer le pb (usure différente des pneus avant/arrière) :carre:
  7. Tophe
    A3 TDI 110 Ambiente : 23401€ (source : argusauto.com ) A3 TDI 130 Ambition : 29760 € (source : argusauto.com ) :coucou: (sur le site argusauto, à partir de la fiche d'un véhicule d'occasion à vendre, tu peux accéder à sa "fiche technique" et tu as plein d'infos ;) )
  8. Tophe
    volant moteur aussi non ? :(
  9. Tophe
    Le boitier a déjà été reprogrammé ? c'est la seule solution il me semble... va voir une autre concession ;)
  10. Tophe
    salut steph :coucou: eh bien ça a été mon cas en 2003 : on m'est rentré dedans en juin et quand j'ai changé de voiture en novembre, en faisant des devis en ligne selon que je répondais que j'avais déclaré un sinistre NON RESPONSABLE ou pas, je n'avais pas le même tarif :bleble: Tu peux essayer pour voir, peut-être que ça dépend des assurances mais chez Direct en tous cas ils s'en étaient servis dans le calcul :( EDIT : en fait il faut parler de taux de sinistralité je crois (et pas d'accidentogénie) :jap:
  11. Tophe
    moi je comprends pas pourquoi Audi n'a pas reconduit le 2.7 biturbo sur la B6 :(
  12. Tophe
    c'est méchant une Twingo :bigsmile: t'as gagné un PC arrière neuf... et un taux d'accidentogénie plus élevé ce qui fait que si tu changes d'assurance dans les 2 ou 3 ans tu paieras + cher que si on t'était pas rentré dedans :angry:
  13. Tophe
    Essaie de voir si un des installeurs de puces MTM en France ne pourrait pas t'arranger le coup à l'amiable... étonnant que ce détail ait échappé à TTFab :(
  14. Tophe
    ah ok je comprends... vérifie quand même au cas où mais si elle a déjà été faite c'est pas grave de dépasser l'échéance, au contraire, tu la feras refaire juste avant de la vendre ça sera un plus pour ton acheteur :bien: (c'est pas comme oublier de changer l'huile :bigthumbup: )
  15. Tophe
    perso il me faut moins de 5 secondes pour : - prendre la décision - exécuter la manoeuvre :bigthumbup: :eldiablo:
  16. Tophe
    :( pourquoi tu dis ça Rocco ? c'est plutôt une "bonne" nouvelle d'avoir un bonus de 60000km non ? :nixweiss: mais en fait ça dépend des moteurs, d'ailleurs sur A4 c'est pas fait pareil vu qu'il est longitudinal (du coup s'pa la même main d'oeuvre), pis y'a moyen de trouver à moins de 500€ ;) sinon pour en revenir à la voiture que SEDO envisage d'acheter, moi je trouve ça "cher", enfin ce que je veux dire c'est que pour à peine plus tu trouves du TT 180 :jap:
  17. Tophe
    Dans mon carnet il y a écrit 180000 km :coucou:
  18. Tophe
    Elle a peut-être fait bcp de ville ce qui use l'embrayage prématurément (ainsi que le pommeau et le volant...). Pour les patins des pédales, comme c'est en général ce que l'acheteur "averti" regarde en premier, le fait qu'ils les aient changés s'avère très suspect en effet... ou alors c'était juste pour qu'elle présente bien au moment de la vente, mais bon, douteux... Une autre explication d'un embrayage HS c'est si un liquide a coulé dessus, et ça peut être le cas s'ils ont fait un lavage du moteur (là encore pour soigner la présentation...) car ça peut s'infiltrer via la petite trappe de visite qui se situe au-dessus du volant moteur (un truc en caoutchouc tout bête), mais je crois comprendre que les symptômes sont apparus bien après la vente, ce qui devrait écarter cette hypothèse... Sans le carnet => JAMAIS ! (as-tu pensé à la revente ? tu vas te faire pourrir :( )
  19. Tophe
    ça dépend des coins... moi je mate souvent les conducteurs d'A3 que je croise et le plus souvent j'ai droit à la ménagère de moins de 50 ans :bigthumbup: mais c'est vrai qu'on trouve d'occase de l'A3 à moins de 7500€ donc forcément ça élargit le "marché"... c'est d'ailleurs un des trucs qui me saoule d'avance pour le jour où je revendrais la mienne :sic:
  20. Tophe
    oscaro est sérieux, pas de pb :coucou: mais si tu peux, prends des EBC vertes chez 4RS :bien:
  21. Tophe
    Je pense que SebNantes doit en avoir aussi ;) :coucou:
  22. Tophe
    Moi dans le cas du patinage je ne changerais que l'embrayage, le changement "préventif" du volant moteur ne me parait pas nécessaire. Quand mon embrayage patinait je l'ai juste changé et ça remarche nickel ;)
  23. Tophe
    ben chassis Golf IV = chassis A3 à la base aussi :bigthumbup:
  24. Tophe
    Quels sont les symptômes, l'âge et le kilométrage de ta voiture ? Dans la plupart des cas seul l'embrayage est à changer s'il commence à patiner, un volant moteur voilé se traduit lui par des vibrations :coucou:
  25. Tophe
    Je pense que le mieux ça doit encore être e-bay pour se genre de matériel :jap: (même si ça coûte un peu) :coucou: Y'a Priceminister aussi dans le même style, à voir...
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