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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    J'avais eu un bruit similaire à cause du cache plastique de la baie de pare-brise :coucou: par contre on entendait bien que ça venait pas de la vitre mais de l'avant du véhicule ;)
  2. Tophe
    y'a un truc qui va pas quand même : c'est un diesel ?! :blink: :ck1:
  3. Tophe
    Il faudrait d'abord le tester au vag-com pour voir s'il est HS ;) Sinon si tu fais bcp de ville c'est normal que ton calculateur s'adapte et te fasse "perdre" 40ch... si tu as l'occasion débranche la batterie pendant 2 bonnes heures de manière à le réinitialiser (ou bien fais 70km d'autoroute dégagée...), ça te donnera un aperçu du potentiel de la voiture :coucou: Tu as fait les bougies à 60000 ? :ange:
  4. Tophe

    [8L]bruit métallique...

    Tophe a répondu à un(e) sujet de ced14 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    peut-être un pb avec un galet tendeur de la distri ou de la courroie d'accessoire :exclamation: ça le fait avec et sans clim ? fais-le voir à un garagiste car il faudrait pas que ça s'aggrave... :coucou:
  5. Tophe
    personne ? :( à part les palliers+silent blocs et les biellettes sur les triangles, y'a plus rien qui la tient la barre stab, si ? :nixweiss: :coucou:
  6. Tophe
    Le voyant est un pb connu de la sonde de NIVEAU d'eau dans le bocal de LdR, ça le fait le matin quand il fait froid... soit changer le bocal, soit mettre le niveau 1 cm au-dessus du max :coucou: @docte56 : vérifie sur le canal 49 de la clim si la température correspond ou pas à l'aiguille... soit c'est ton PI qui est HS, soit c'est un réel pb de chauffe... dans les 2 cas ça fait des frais :sic:
  7. Tophe
    possible mais mauvaise idée surtout sur des amortos qui ont 140000 km ! :coucou:
  8. Tophe
    ouais c'est chelou tout ça :coucou:
  9. Tophe
    :bigsmile: :ange: la sonde de température est en sortie de culasse (du moins juste à côté, je suis pas sûr du sens de circulation du LdR), du coup n'est-ce pas normal qu'il y ait une différence de qques degrés avec le bocal ? :nixweiss:
  10. Tophe
    oui, d'autant que le 51 ne signifie pas grand chose ;)
  11. Tophe
    c'est vrai qu'il manque 2 ou 3 trucs pour la rendre homogène :ange: mais dans l'absolu c'est déjà une bonne base de départ :bien: Jantes 17 S3+pneus = 700/750€ Amortos+Ressorts = 900€ Upgrade du freinage (plusieurs possibilités, soit disques et plaquettes sport, soit freinage S3 avec changement d'étriers) = env. 500€ Une fois le bolide préparé ça peut être sympa (sauf sous la pluie :bigsmile: ) et ça la place devant une S3 d'origine en accélération et freinage :eldiablo: Les points négatifs : usure plus rapide des trains avant et de l'embrayage, mais on a rien sans rien :carre: :coucou:
  12. Tophe
    :ange:
  13. Tophe
    ces tarifs sont honteux, c'est du vol... 300€ pour changer des bobines, c'est n'im-por-te-quoi ! je sais pas si c'est normal pour La Réunion mais moi ça me parait hallucinant ! Les bougies c'est 15€ l'unité chez 4RS par exemple... Sinon pour en revenir au sujet : des bobines qui lâchent ça le fait sur des S3 d'origine (sans prépa), c'est une faiblesse connue :sic: Du coup tu peux roler tranquille... sauf qu'il te reste 2 bobines d'origine qui rendront peut-être l'âme comme leurs petites soeurs... :(
  14. Tophe
    700 € pour 2 bobines et 4 bougies :colere: ??!!! t'as avalé ça ?!!! y'en a pour à peine plus de 100€ de pièces et ça se change en 1 heure !!!
  15. Tophe
    Je te conseille de vider ton circuit de LdR avant de faire la manip, ça évitera que ça coule partout au risque de tomber sur une partie du faisceau :exclamation: Pour cela ouvre le bocal et défais une durite basse du radiateur, ça devrait en enlever pas mal et tu pourras le récupérer :coucou: Et si tu fais un complément de LdR il faut celui d'origine Audi (G12 ou G12+) dilué avec de l'eau déminéralisée ;)
  16. Tophe
    à l'avant c'est du 10 d'origine (13 montable avec entretoise que l'on trouve... chez Norauto !) et à l'arrière du 16 (je crois) l'arrière est plus chiant à démonter, l'avant c'est pas compliqué, faut juste retrouver le post qui parle du démontage de la garniture :bigthumbup:
  17. Tophe
    je suis en Bilstein Eibach et ça ne fait pas trop rabaissé ;) pas du tout jacky-touch :bigthumbup: je ne me souviens plus de combien ça rabaisse exactement par rapport au chassis sport (entre 1.5 et 2.5 ?), si tu veux je mesurerais la distance aile/axe de roue pour te donner une idée :coucou:
  18. Tophe
    35 pages de lecture, on voit qu'il y a des grands malades :up1:
  19. Tophe
    par ici :coucou:
  20. Tophe
    Il a pas de prénom ? :bigthumbup: :bigsmile:
  21. Tophe
    possible que je me sois trompé :nixweiss: le truc qui me chiffonne c'est qu'il me semble que ça donne 210 sur les TT 180 (reprog simple)... à condition qu'ils aient un papillon électronique, ce qui n'est pas le cas sur les photos de l'A3 de manu :reflexion: Faites péter le banc :bigthumbup:
  22. Tophe
    Bon il est où le modo de la section TT ? :eldiablo:
  23. Tophe
    :blink: non mais n'importe quoi... qu'est-ce qu'il faut pas entendre (lire) :rolleyes: ?!! et eux c'est pas des passionnés alors ?
  24. Tophe
    ouaip, j'ai envoyé un ptit msg au vendeur pour qu'il la mette sur le site, TTFab tu le connais ? :coucou:
  25. Tophe
    attends de voir la nouvelle version de TT, tu seras pas déçu :icon28: moi je trouve la question du GPL parfaitement pertinente, et notamment sur un véhicule "à caractère plaisir-sportif", je vois pas pourquoi ces véhicules seraient réservés à ceux qui roulent peu...
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