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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    Regarde les topics sur les vidanges de haldex et tu seras surpris, même chez Audi il faut garder les yeux ouverts
  2. Tophe
    Pour la revente, mouais bof, personnellement c'est pas un entretien hors-réseau qui me rebutterait... Faut rester chez Audi juste pendant la période de garantie et faire en sorte que le programme d'entretien soit scrupuleusement respecté Et quand on voit l'attitude d'Audi pour la prise en charge de certaines avaries dont ils SONT responsables (cf. les pb de PI, Haldex etc...) ben ça incite pas à lacher 250€ pour une vidange qui en vaut 75 ailleurs !
  3. Tophe

    [8L]A3 évo ou pas?

    Tophe a répondu à un(e) sujet de audifan dans A3 8L - (1996 à 2003)

    En fait, il s'est fait doubler par 2 A3 : - la première était une Ph1 dont il a vu l'avant - la seconde était une Ph2 dont il a vu l'arrière C'est normal, ça va tellement vite les 1.8T
  4. Tophe
    Tout est là : Vag-Com
  5. Tophe

    [8L]A3 évo ou pas?

    Tophe a répondu à un(e) sujet de audifan dans A3 8L - (1996 à 2003)

    ben il a du aussi changé la baguette, peut-être à cause d'un forçage de coffre C'était oligatoirement une phase 1 avec les 2 rétros différents et, trucs qu'on peut pas changer , les 2 répétiteurs carrés
  6. Tophe

    debimetre??

    Tophe a répondu à un(e) sujet de dad46 dans Electricité / Electronique

    juste après la boite à air (là où il y a le filtre à air) sur la grosse durite qui va vers le moteur Jette un oeil là : Tutorial Debitmètre (1.8T sur Ibiza)
  7. Tophe
    Ca doit faire partie des "additifs divers" Vu les prix pratiqués chez Audi, une fois la période de garantie terminée, exit le réseau !
  8. Tophe
    Sinon pour 150€ tu peux te le faire toi-même ainsi que bien d'autres trucs Achat Vag-com Exclusif Audi-Passion
  9. Tophe
    Ca se fait au Vag-Com (la mienne du 06/99 l'a...) donc on t'a dit des bétises
  10. Tophe
    Merci Ouf' Par contre s'pa donné les Focal
  11. Tophe
    Le mieux c'est d'avoir les 2 voies séparées (en utilisant les emplacements des tweeters d'origine) ou bien avoir les tweeters intégrés aux HP ?
  12. Tophe
    Super ton p'tit reportage photo et tes indications A l'avant, est-ce qu'on peut mettre plus que 13 (du 16,5) avec un adaptateur ? Sinon n'importe quel modèle en 13 s'adaptera (avec entretoise) ? Et les tweeters, on peut en mettre des mieux (ça a l'air minuscule) ?
  13. Tophe
    mouais, ca sent le marbre l'histoire de Sylvain
  14. Tophe
    Il me semble que Volvo avait revu sa copie pour la S40 qu'ils avaient initialement baptisé S4. En même temps, la lettre Q pour une Audi, en France ça le fait pas
  15. Tophe
    Ben il me semble bien que Mcs3 dit avoir déclenché l'ESP en arsouillant
  16. Tophe
    voici, en bleu, la courbe de couple d'une TDI130
  17. Tophe
    le changement de débitmètre coûte 100-120€ en échange standard main d'oeuvre comprise, mais obligé de passer en concession... t'es dans quelle région ? y'a peut-être quelqu'un avec un Vag-com pas loin...
  18. Tophe
    yep, ça ressemble à un débitmètre HS, il faudrait voir le débit au Vag-Com... Sinon durite d'admission d'air qui est à la ramasse et qui se comprime avec la pression, c'est plus rare normalement. Ensuite on ira voir du côté des bougies
  19. Tophe
    Ben justement, tu crois pas si bien dire ça m'a fait le coup une fois que j'avais dû m'arrêter sur le bord de la route (l'A13 en plus, genre...) parce que 2 bières franchement, j'tenais plus ... Pis en repartant je comprenais pas pourquoi ça faisait des appels de phares de partout... en fait j'étais feux éteints, de nuit, the boulet-touch koi
  20. Tophe
    D'ailleurs c'est trompeur ces cadrans qui s'allument même phares éteint, parce que de nuit du coup on se rend pas tout de suite compte qu'on a oublié ses phares...
  21. Tophe
    Fais toi à l'idée de la vendre 7500€ sans le GPS comme ça tu seras pas déçu
  22. Tophe
    Moi je crois que ça se paramètre au Vag-Com mais si tu veux une réponse précise, mets un titre plus explicite, ça attirera les "sachants"
  23. Tophe
    Ah ben c'est pas cool tout ça et c'est bien ce qu'on craignait (en plus 3500€ sans MO c'est du grand n'importe quoi, faudrait vérifier mais ça parait aussi cher que l'option quattro sur A3 ) Bon, tout n'est pas perdu vu que le cycle d'entretien n'a pas été correctement effectué par Audi, ils sont en faute, c'est clair. Reste la procédure à engager où tu vas devoir rester zen mais déterminé C'est avec quelle concession que t'es en contact ?
  24. Tophe
    Je pense que tu peux oublier la prise en charge En revanche comme il me semble que tu touches un peu en méca ça parait pas très compliqué à changer (juste un peu chiant car il faudra sûrement déboiter la face avant), tu pourrais économiser la MO. Compte 100/150€ ensuite pour la recharge de clim sachant qu'un compresseur doit y en avoir pour 600€.
  25. Tophe
    viens pas nous dire après que tu faisais un post pour rigoler
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