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sylv11

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Tout ce qui a été posté par sylv11

  1. Le manuel donne la méthode de démontage du phare pour changer les ampoules de clignotants et lampes de jour pour les phares halogènes. Il n'est donc pas nécessaire de tout changer....heureusement !
  2. As-tu eu des échanges directs avec Audi France ? Dans tous les cas, une lettre recommandée avec A.R. retraçant l'historique de la panne et des interventions pour les obliger à trouver une solution voir des dommages s'impose....
  3. sylv11

    Feux de jour halogene

    Ben, c'est pas 26W ???
  4. Je te confirme, AudiTIF, que les Xenon sur Facelift sont très blanc et très peu de différence avec les LED de jour. Par contre, je ne savais pas qu'il y avait une telle différence sur les non-facelift... :maiscnulca: Je vérifierai sur le manuel d'utilisation s'il est précisé la température du modèle de lampes Xenon...
  5. Je confirme. Normal mais horrible :vomi: Surtout en contraste avec les LED :Voskl: Fais une recherche sur ce forum, tu trouveras les 2 solutions à ce problème : - remplacer les ampoules par des "effets Xenon" (non homologué) : pas complètement blanches mais déjà mieux que les origines - remplacer les ampoules par des LED mais + cher (homologué ???) : le TOP
  6. Un réel plaisir sur un TDI 177ch ! :race:
  7. Ça me semble crédible, effectivement ! :thanks:
  8. sylv11

    Feux de jour halogene

    Pour les facelift avec feux halogènes, d'après la manuel, les feux de jour sont des PSX 26W :a3:
  9. 16% c'est pas mal pour une voiture de 3 mois et ça justifie pleinement, à mon sens, les "petits" inconvénients. Pour l'insertion de photos, va donc voir ce tuto : http://forums.audipassion.com/topic/90610-insertion-dimages-hebergees-sur-imageshak/
  10. Je me demande ce qui peux justifier de tels écarts de délais de livraison : de 2 à 6 mois !!!!
  11. Tu as un message au tableau de bord qui t'empêche de démarrer avant ?
  12. Une Audi sans LED/Xenon n'en est pas une vrai !!!! :MdrDevil: Sans rire, le look extérieur n'est plus du tout le même sans ça. Après chacun ses goûts mais ça va se ressentir à la revente....
  13. Content pour toi ! Après comparaison avec des mandataires français, la différence de tarif n'est pas énorme pour le modèle que j'ai sélectionné (à peine quelques centaines d'euros). La remise correspond à 12% contre 11% par mandataire français. Cela ne justifie pas, à mon avis, les démarches supplémentaires que cela demande à l'arrivée sur le territoire français (TVA, carte grise, ...) malgré l'absence de démarche douanières; sans compter le voyage aller/retour. C'est peut-être intéressant pour ceux qui sont attirés par une livraison "Premium" à l'usine d'allemagne...ce qui n'est pas négligeable, effectivement ! :race:
  14. sylv11

    Feux de jour halogene

    Je n'ai pas le manuel d'utilisation sous la main mais je suis sûr que c'est précisé à l'intérieur...
  15. sylv11

    Film teintés

    Ah bon ? Etrange :reflexion: Le détecteur de luminosité serait à l'intérieur ?
  16. :bravo: et :bienvenue: Très belle config qui ne peut que plaire !!! Tu as calculé la remise que tu as eu par rapport au prix du neuf ?
  17. :bravo: Elle en jette !!!! Et bonne route !!!
  18. Content pour toi . Ça a réglé le problème ?
  19. :bravo: Tu l'as commandée chez NETCAR finalement ?
  20. :welco: et bonne route !!!
  21. Je confirme. Avec un TDI 177ch, faut faire gaffe à pas trop appuyer, sinon ça dérape direct. Et sur sol mouillé, encore pire.... :meanie: Je comprend mieux ceux qui ont pris le quattro...
  22. :bravo:
  23. Félicitations !!! Je la kiffe grave !!! :love: Très bon choix. L'ensemble est très cohérent. :bien:
  24. Et c'est ce qui explique que l'entrée du réservoir n'est plus centré ? Vraiment une histoire de fou !!!
  25. Ça doit être un bug de leur configurateur. Le mieux est de leur envoyer l'Audi code d'une config faite sur Audi.de pour qu'ils fassent une proposition tarifaire...
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