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sylv11

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Tout ce qui a été posté par sylv11

  1. Je vais tester ça. En tout cas, chez moi, sans frein à main le moteur ne se coupe pas. Le mieux dans ce cas, c'est d'enclencher la désactivation du start&stop avant de descendre...
  2. Sans aucune vitesse enclenchée (en mode "P") ?
  3. Désolé pour toi AudiTIF ! Tu as raison d'insister, c'est clairement un défaut de fabrication. Même si ça peut arriver, au bout de 3 ans (c.a.d. pas loin après la fin de garantie), Audi devrait prendre en charge à 100%. Tiens nous au courant et bon courage !
  4. C'est bien de série sur la finition ambiente. Je l'ai sur la mienne. Voici ce que dit le catalogue d'avril 2012 : "Préparation téléphone 2 W bi-bande (D et E), sans support pour adaptateur ni antenne de toit, commande sur volant multifonction, mains libres, interface Bluetooth"
  5. Tu aurais pas la réf. par hasard pour ceux que ça intéresserait ? Et le détail du contenu (câbles, fusible, etc...). Merci !
  6. Tu as essayé de le trouver en magasin auto ?
  7. +1 En plus, la lame du pare-choc avant semble être exactement la même couleur que la valence arrière.... :bien:
  8. J'ai jamais entendu ça... Je connais la mise du frein à main automatiquement avec boîte auto lorsque : vitesse enclenchée + pas de ceinture conducteur attachée + ouverture de la portière mais coupure du moteur, ça ne me semble pas normal. Il faut pouvoir laisser le moteur tourner sans personne au volant (soit avec la boîte en mode "P" et/ou avec le frein à main)..... Ca me semble bien théorique. La réalité me semble bien plus complexe mais je cherche à comprendre... :nixweiss:
  9. Pareil pour moi...
  10. Pour estimer les avantages d'un achat en UK, tu peux nous dire quelle remise tu as réussi a obtenir, tout frais compris ?
  11. sylv11

    VGA-COM et options

    Tu n'as pas trouvé de LED avec résistance intégrée ?
  12. Intéressant ça !!! Tu as des sources ou plus de détails à partager ?
  13. :welcome:
  14. sylv11

    Notre A5 SBK

    :bien: :welcome:
  15. Whouaahhh :lover: :bien: L'option "QQ1 LED interior light package" semble correspondre au pack éclairage compris dans la finition Sline, ainsi que le seuil de chargement en alu...
  16. +1 !!! Par contre, en roulant, il est normal que la fuite, d'où qu'elle vienne, envoi l'huile partout : l'air circule en arrivant par le dessous.
  17. Effectivement, mais je réagissait au post de pierbout qui disait : "la piece blanche située entre les vis 3 et 4 sert au reglage de la hauteur du phare." Je me demande donc s'il y a un risque de dérégler la hauteur du phare lors de la dépose/repose ...
  18. +1 La voiture est au service de l'homme (et de la femme bien-sûr :ripeer: ) et pas l'inverse. De plus, les voitures n'ont jamais été aussi fiables.... Ou alors, il faut des études qui démontrent le lien entre telles conduites et telles pannes....
  19. A 24€ sans le port, autant prendre directement des LED, non ? Au moins, plus de différence avec les feux de jour....
  20. sylv11

    Feux de jour halogene

    Tu n'en a pas trouvé avec résistance incorporé pour éviter les erreurs ODB ?
  21. sylv11

    Pack cuir A5

    :vert: :applaudit:
  22. C'est par défaut sur les facelift. Je les ai sur la finition Ambiente et c'est vrai que ça égaie un peu quand tout l'intérieur est gris ou noir....
  23. Superbe !!! Pas fan de ces jantes mais là :bien: Je trouve que les photos rendent bien la teinte de cette magnifique couleur qui va si bien à l'A5. Un peu plus foncée (et plus sport) que le gris mousson.
  24. :welcome: et félicitation pour ce très bel achat !!! Et très beau pays également..... La haute-provence peut-être ?
  25. Je précise mon info : Le manuel donne la méthode de démontage du phare pour changer les ampoules de clignotants pour phares Xénon et Halogènes ou lampes de jour pour les phares halogènes. La liste des ampoules pouvant être changées soi-même sont précisées dans le manuel pour chaque type de phares. Les lampes Xénon n'y figurent pas pour des raisons de sécurité mais la méthode de démontage reste la même. Il faut bien qu'on arrive à changer les ampoules de clignotants quand même, qui sont des ampoules classiques !!! Elle sont plus susceptibles de devoir être changées..... La méthode de démontage dans ce post : http://forums.audipassion.com/topic/128321-tuto-changement-ampoule-xenon-audi-a5/
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