sylv11

Cette couleur lui va tellement bien !!! :malelovies:

Voilà qui milite grave pour l'intérêt des pneus hiver et leur efficacité éprouvée !!! Merci AudiTIF pour ce Feedback très révélateur.... Si d'autres ont des expériences aussi précises, ça peut toujours aider les indécis comme moi à se faire une idée plus précise de l'intérêt de cet investissement. Et bonne poudreuse AudiTIF !!! :up:

Je n'y connais rien en bourse, en fluctuation des marchés, etc.... En tout cas, un des sujets d'actualité est la hausse de l'euro et son impact sur les échanges commerciaux et l'économie française. Je ne peux m'empêcher de faire le lien avec le constat que nous faisons sur la baisse de la £. A entendre les "spécialistes", cette hausse n'est pas passagère. Il est donc normale que la courbe de hausse ne soit pas constante mais passe par des petites baisses, comme hier, avant de continuer sa progression. Epargnez-vous donc des sueur froides et prenez du recul sur cette évolution ! :sweat: Les soubresauts de la £ sont normales même si la tendance générale du moment est à la baisse. Attention !!! ceci n'est qu'un constat factuel de la tendance basé sur l'aspect de la courbe de la £ depuis le mois de juillet 2012 où elle était au plus haut, ce n'est pas une prédiction.... Personne ne peut prévoir maintenant jusqu'où la £ va baisser; mais même si elle remonte ce sera progressivement sur plusieurs jours voire semaines... Qu'en pensez-vous ?

OK, merci pour ce retour. Tu as eu besoin de couper l'ESP ou pas ?

Mais ce sont des pneus été pourtant, non ?

Le 2ème modèle, sans hésiter ! Tu peux les voir sur une A5 tout au long de ce post : http://forums.audipassion.com/topic/135966-commande-audi-a5-sportback-tdi-177-ch/ Pour le 3ème modèle, tu peux voir ces posts où elles sont sur une A5 : http://forums.audipassion.com/topic/146455-presentation-de-mon-sportback/ http://forums.audipassion.com/topic/136831-mon-a5/

Perso, je préfère ce modèle à celui du RS5 ! Le contour alu plutôt que le contour caoutchouc fait plus classe ! Après, faut voir dans le temps si l'alu n'aura pas tendance à ce rayer. Mais bon, si c'est le modèle monté sur RS6, ça dû être pensé :unhappy: Comment est l'adhérence sur ce modèle ? Les chaussures appuient sur l'alu ou le caoutchouc ?

Si tu souhaites augmenter l'intensité, la seule solution est de mettre des Led plus puissantes.... Sans appuyer sur les boutons du plafonnier ?

Sauf erreur, il ne me semble pas qu'il y ai un délai pour payer la TVA. Par contre, il y a un délai d'un mois pour procéder à la régularisation de l'immatriculation. C'est ce que contrôlent les forces de l'ordre en cas de contrôle (et pas si le paiement de la TVA a été fait...). Mais comme l'immatriculation française ne peut être fait que si la TVA a été payée..... Si le véhicule n'a pas d'immatriculation française au-delà d'un mois sur le territoire national, les forces de l'ordre peuvent procéder à la saisie du véhicule avec mise en fourrière jusqu'à ce que les papiers soient en règle. Dans ce cas, on ne peut récupérer la voiture qu'après présentation de la carte grise. (c'est arrivé à un ami). Un mois, ça laisse suffisamment de temps pour s'occuper des démarches administratives sans se stresser :coucou:

J'ai aussi lu que, par défaut, l'éclairage était réglé au max. Au mieux tu ne pourras donc que baisser la luminosité. J'ai cru comprendre que tu voulais plutôt l'augmenter. Autre solution : trouver des Led plus puissantes et les remplacer....

Oui, QQ1. Le plus simple : le pack éclairage contient l'éclairage dans la boîte à gant, aux pieds du conducteur et du passager avant ainsi que sous les portes.

Pour en avoir confirmation, c'est simplpe : le pack éclairage contient l'éclairage dans la boîte à gant, aux pieds du conducteur et du passager avant ainsi que sous les portes. Effectivement, mais cela nécessite des soudures, non ? Et j'ai pas envie d'investir dans un fer + fil à souder + isolant + ....

J'ai le même problème d'allumage faible sans le contact. Il n'existe pas de Led avec résistance intégrée pour éviter ce bricolage ?

:thanks:

Salut cristalscan, je m'intéresse de près en ce moment au couple 1.8 Tfsi 170 + Multitronic. J'aimerai avoir tes impressions après quelques mois d'utilisation. Avec cette boîte, ce moteur est-il linéaire, c'est à dire sans à coup, sans ressentir de déclenchement de turbo ni passage des vitesses ? Les accélérations sont-elles franches et suffisantes à ton goût ? As-tu pu calculer ton niveau de conso, surtout en grosse agglomération ? Merci d'avance !

Merci pour ce retour ! Faudrait que j'essaie ce moteur avec une boîte multitronic pour voir...

Salut esa ! Après quelques mois passés au volant de ton nouveau jouet, comment trouves-tu ce moteur ? 170cv, ça doit bien pousser quand même, non ? En accélération, sens-tu le déclenchement du turbo ou c'est linéaire ? La puissance te semble-t-elle suffisante au quotidien ? Tu as déjà pu calculer ta conso en ville, sur route,....

Tu dois faire le plein toutes les semaines non ?

Même avec une boîte multitronic, qui gère parfaitement les changement de rapport les plus économiques possible, je fais la même conso en ville. Le poids de l'engin n'y est pas pour rien...

Tu ne sens pas déjà l'odeur de la marée ? :ck1:

As-tu en plus, dans ton devis, la ligne suivante : First Registration Free

et ils sont de quel montant ?

Ça doit correspondre au poste suivant qui apparait dans les devis de JD : First Registration Free : £55 (JD avait écrit : 1st reg fee...... Ahh ce JD :spanking: ) Au pire, pose-lui la question....

Je te crois sur parole mais je suis sceptique sur le résultat dans les côtes... :nixweiss:

Essaie une marche arrière sur quelques mètres. Ça peut régler le problème, si c'est un cailloux de coincé....