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sylv11
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+ 10000 Ces illustrations ne viennent jamais des designers de la marque, Audi ou autres d'ailleurs.....
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embouts échappement chromés audi a5 sportback 4 cylindres !
sylv11 a répondu à un(e) sujet de landsoft dans A5 B8 - (2007 à 2016)
OK, merci pour ces précsions. Une dernière question : la fixation n'est pas trop "cheap" ? On ne voit pas l'embout du pot d'origine à l'intérieur de l'embout chromé ? -
Merci Lord et Ramm pour vos retours qui semblent confirmer que le changement de taille de jantes n'affectent que très peu le confort ressenti. Par contre, en cas de changement (d'A5 bien sûr :ap:) , je serai très attiré par une finition SLine. Je me demande donc quel impact pourrait avoir sur le confort le Châssis Sport S line (-10mm). Si quelqu'un qui a testé les 2 (avec et sans chassis abaissé) pourrait argumenter, ça serait sympa.
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embouts échappement chromés audi a5 sportback 4 cylindres !
sylv11 a répondu à un(e) sujet de landsoft dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est du 74mm. Pour nos A5, c'est du 76mm qu'il faut, non, pour les double-échappement gauche ? -
Nickel !!! :bien:
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Audi A5 Coupé S-line 1.8 TFSI 170 Noir Fantôme
sylv11 a répondu à un(e) sujet de Apexi dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est faisable mais faut oser.... Tout est là : http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors.html -
Je suis dans le même dilemne sauf que moi je suis déjà en 17" et je ne veux pas perdre en confort car, par chez moi, toutes les routes ne sont pas du billard :madgo: Merci donc pour tous vos retours. Avez-vous des arguments pour confirmer ou pas cette analyse ? Pour garder le confort tout en augmentant l'esthétique, faut-il privilégier la taille de jante plutôt qu'un chassis sport ?
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La fixation se fait par les 2 pattes en inox qui sont de chaque côtés. En les enlevant, il se peut que ces pattes se replient sur elles-mêmes. En les redressant un peu, le jeu devrait être plus limité...
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Une nouvelle A5 sur les routes alsaciennes
sylv11 a répondu à un(e) sujet de bretz dans A5 B8 - (2007 à 2016)
:applaudit: Blanc ibis ou Glacier ? -
:welcome: :bien:
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embouts échappement chromés audi a5 sportback 4 cylindres !
sylv11 a répondu à un(e) sujet de landsoft dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Merci mais le lien ne marche pas.... :pleure2: -
embouts échappement chromés audi a5 sportback 4 cylindres !
sylv11 a répondu à un(e) sujet de landsoft dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tu peux donner le lien où tu l'as acheté ? Il n'y a rien de secret :ripeer: -
Cela m'a été confirmé par un garagiste récemment qui semblait bien connaitre son Métier. Problème connu sur les Audi. Il m'a conseillé une géométrie après chaque changement de pneu. Sinon, usure irrégulière presque assurée.... Pour ne pas se méprendre sur ses intentions ( :ripeer:) Il ne fait ni de vente de pneu, ni de géométrie... :icon_biggrin:
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A5 neuve - pourcentage remise
sylv11 a répondu à un(e) sujet de Thierry-13 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Watford, banlieue nord de Londres. Plus d'explications ici : http://www.soldesdunet.fr/acheter-audi-pas-cher-en-angleterre -
A5 neuve - pourcentage remise
sylv11 a répondu à un(e) sujet de Thierry-13 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est ici : http://forums.audipassion.com/topic/147038-commande-uk-en-cours/ Je confirme, remises supérieures à 20% -
desactiver start and stop vag com
sylv11 a répondu à un(e) sujet de sarator dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bon ben, je vais tester ça alors. Merci encore pour les infos ! -
desactiver start and stop vag com
sylv11 a répondu à un(e) sujet de sarator dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Merci Sarator pour l'info. Tu es sur Facelift ? Cette modif désactive aussi le bouton de la console centrale ou le bouton permet de réactiver le Start/stop ? -
embouts échappement chromés audi a5 sportback 4 cylindres !
sylv11 a répondu à un(e) sujet de landsoft dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Salut Landsoft ! Ils ont l'air sympa. Tes impressions sur la qualité ? Ils se fixent comment ? Tu peux mettre le lien du vendeur oùu tu les a acheté, stp ? Merci d'avance pour tes retours. Ca aidera d'autres à la décision.... :race: -
OK, merci à vous pour vos retours. Effectivement, si aucun membre de la communauté que tu utilises (Waze ou Coyote) te précèdes, il faut être plus prudent, évidemment. Mon sousis est justement de limiter au max ce genre de situation. Plus la communauté est importante, plus limité sera le risque de rencontrer cette situation. Avec coyote, ce cas est très rare, même sur des nationales, et donc le risque d'être surpris par un radar mobile l'est d'autant. Je ferait un comparatif entre les 2 à la prochaine occasion. En tout cas, merci pour l'info. Les services rendus par Waze semblent assez complet et m'intéressent beaucoup car, du coup, on a tout en un. Pour moi, reste à évaluer la taille de la communauté. :bien:
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Bonjour à tous, je profite que le sujet ai dérapé vers le GPS et Waze... :race: Je suis habitué à Coyote et sa cummunauté plus importante que nul part ailleurs. Aux utilisateurs de WAZE : la communauté est-elle suffisante, surtout pour le signalement des radars mobiles ?
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Non, non. J'ai bien vu. et j'ai bien dit "Tu roules pas beaucoup" Et 25000 km, c'est la durée de vie de certains pneus. Donc, fais gaffe à leur usure...
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Whouaahhh !!! Tu roules pas beaucoup (en nombre de km en tout cas) . Le mieux est de vérifier les témoins d'usure présents entre les rainures des pneus. Il est temps de les changer quand la gomme arrive presque à la même hauteur que les témoins. Pour l'usure irrégulière, en braquant à fond, tu peux très bien voir s'il y a effectivement une usure plus prononcée d'un côté ou de l'autre du pneu.
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Moi, je n'ai aucune option de ce style sur ma direction. Quant au crissement, j'ai aussi constaté ça mais il ne faut pas oublier qu'on a des pneus plus large que la moyenne, donc plus de contact au sol, donc plus de crissements.... Et des roues déformées, ça veut dire quoi ? Des pneus usés plus à l'intérieur qu'à l'extérieur je connais : problème d'équilibrage ou de parallèlisme. Mais des pneus déformés à l'intérieur ... :nixweiss: Pour ma part, mes pneus sont en fin de vie et je pense que ce phénomène est dû à cela. Je verrai après changement.
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Salut Marcoombre, Ca me fait ça aussi (je suis en 17") mais uniquement dans des parkings en sous-sol avec un revêtement fait de caoutchouc/gomme au sol (genre parking en sous-sol de centre commerciaux). J'ai fais plusieurs fois le test sur du béton ou route goudronné et ce phénomène ne se reproduit pas. Du coup, je me dis que c'est dû à la combinaison pneu/revêtement et pas à la direction.... Mais c'est vrai que ça m'a fait flippé :Voskl: Et toi, ça te le fais sur tous revêtements ?
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Ah OK. Ca a bien baissé alors. Il y a encore moins de 2 ans, on était à 4 mois d'attente..... :mur: 2 mois, c'est beaucoup plus raisonnable. La crise a dû passer par là.....