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Fredmurphy

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  1. Fredmurphy
    Il suffit d'être méthodique, c'est juste de la mécanique.... ;)
  2. Fredmurphy
    C'est le 1,8 turbo
  3. Fredmurphy
    Salut, Je te l'avais dit, si je les ai montées sur la mienne, c'est forcément qu'elles passent ..... il suffit de regarder les photos qu'il y a sur la présentation de ma B5 .....
  4. Fredmurphy
    Salut, As-tu essayé de décaler la pompe ?
  5. Fredmurphy
    Salut, Ce n'était pas un si mauvais conseil ...... Et ça ne t'a rien coûté. Bon courage pour le remplacement de l'embrayage, ça se fait tranquillement..... pense à débloquer les vis des cardans avant de lever l'auto ..... et à vidanger l'huile de boîte .... ça fera 2 kg de moins (sur 50) et au moins tu pourras la manipuler sans perdre d'huile (par l'event)
  6. Fredmurphy
    Avec plaisir ..... :)
  7. Fredmurphy
    Salut, Une mesure des compressions te permettrait de connaître l'état de santé de ton bloc moteur, avant d'envisager de le "pousser" un peu plus ..... Et si l'embrayage n'a pas encore été remplacé, il risque de se "finir" prématurément ......
  8. Fredmurphy
    Salut, Un roulement ne se vend pas sans sa portée conique, c'est indissociable. Utilise de la graisse pour faciliter le montage, et si tu n'as pas de grosse douille pour positionner les portées coniques dans les disques, tu te sers de celles de tes anciens roulements ..... afin de ne pas marquer les portées et de les insérer bien droites. Assure toi de bien les loger au fond de l'épaulement, et de ne pas trop serrer les écrous, les rouleaux doivent être libres, sinon tu vas usiner les portées.
  9. Fredmurphy
    Quand je vois que mon mécano me prend 900 pour les 3 courroies + les tendeurs et la PaE, alors que mon véhicule en vaut à peine le double... Oh merde ..... je t'aurais pris 150 seulement
  10. Fredmurphy

    Photos A4 B5

    Fredmurphy a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

  11. Fredmurphy
    C'est clair.... sur l'A6 comme sur l'A4 j'ai fait la vidange de boîte à l'achat + mecacyl, et ça leur a fait du bien .....
  12. Fredmurphy
    Salut Mick, Ma phase 2 a les roulements dans les disques arrières (ils sont neufs) La phase 1 de ma copine a également les roulements dans les disques (démontés puis remontés sur les disques neufs)
  13. Fredmurphy
    Possible, mais la préconisation Audi pour les boîtes mécanique est la même...... (à vie)
  14. Fredmurphy
    Salut Mick, C'est quoi le code couleur de tes B5 d'ailleurs.... ? LY1T comme la mienne ?
  15. Fredmurphy
    À mon sens, les boîtes auto Audi de ces années là, ça n'était pas vraiment une réussite..... Les annonces sont truffées d'Audi "pour pièces" simplement pour des problèmes de boîte automatique ..... car leur réparation coûte plus cher que la côte du véhicule
  16. Fredmurphy
    Faut en acheter une entière, y en a à la pelle sur leboncoin ..... pour moins de 1000 euros, avec des pompes hs ou boîtes auto hs
  17. Fredmurphy
    La pompe est toujours entraînée ? L'axe ou la clavette n'aurait pas cassé ? Le gasoil sort des raccords avant les injecteurs, ou pas ?
  18. Fredmurphy
    Salut, Le capteur de pression de suralimentation est sur l'échangeur air/air
  19. Fredmurphy
    En faisant la préparation du moteur, tu vas modifier ses courbes de couple et puissance, et ensuite tu pourras déterminer quels rapports seraient idéals pour exploiter au mieux la plage d'utilisation ..... Tu vas te retrouver avec rien sous 3500 tr/min, et avec une boîte longue l'utilisation au quotidien risque de devenir ennuyeuse.
  20. Fredmurphy
  21. Fredmurphy
    Pas du tout.... mais la mienne n'avait pas la clim.
  22. Fredmurphy

    Photos A4 B5

    Fredmurphy a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Bah oui j'avais les mêmes sur l'A6 et ensuite sur la B5.... mais sans barbouille par contre.
  23. Fredmurphy

    Photos A4 B5

    Fredmurphy a répondu à un(e) sujet de uruk haï d2 dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Ça me parle ces jantes ....
  24. Fredmurphy
    Salut, Oui les 130CA1 passent puisqu'elles sont montées sur ma B5
  25. Fredmurphy
    Internes moteur d'origine, frankenturbo, injecteurs, ligne, reprog E85 A3 Betterave powered ....
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