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Fredmurphy

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Tout ce qui a été posté par Fredmurphy

  1. Salut, Ne serait-ce pas plutôt l'ESP .... ? (qui permet de corriger la trajectoire en agissant sur les freins) Qu'entends-tu par : "nous coupe le jus" ?
  2. Il faudrait également augmenter un peu la pression de suralimentation ....
  3. Normal que tu aies un peu plus de pêche avec les injecteurs de la 110 sur la 90, car les nez d'injecteurs sont différents.
  4. Tu peux démonter les nez d'injecteurs et les nettoyer à l'ultra son dans un premier temps ..... pas de brosse métallique ! Tu peux également faire contrôler le tarage, pour vérifier que les pressions d'ouverture sont toujours dans les tolérances.
  5. Bah tu peux lui vendre le tien ..... ;)
  6. https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1997-156/1/145-145065/ Dans ton cas c'est la pièce Rep. 6, donc Ref OEM : 1H0 145 834 J
  7. Pour tout ce qui est références OEM (constructeur) des pièces qui constituent ta B5, tu as 7ZAP ..... https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a4+avant/a4/1997-156/
  8. Ce n'est pas la seule, le manchon est également sous pression, sur le circuit de suralimentation (turbocompresseur). Sous la moquette du coffre, dans le bac de la roue de secours, tu as une étiquette qui correspond au "pédigrée" de ta B5.
  9. Tu devrais indiquer l'année et la motorisation de ta B5, pour ne pas faire d'erreur, mais il me semble que c'est le même manchon sur Tdi 90 et 110, .... à vérifier.
  10. Salut, et bienvenue à toi et ta B5 ;) Voici un lien pour commander le manchon ..... https://www.oscaro.com/gaine-de-suralimentation-metzger-2400027-5509043-3314-p
  11. Fredmurphy

    Come back

    Un comeback avec 2 B5 jumelles, Mick, ça mérite bien la photo.
  12. Félicitations...... 😉 Tu as raison d'être fier de ton boulot, ..... surtout s'il ne restait pas de vis à la fin du remontage 😜
  13. Je parlais plus de sportives ou hyper sportives avec freinages performants et endurants, étriers 6 pistons .....
  14. Pas toutes .... Quand j'ai acheté ma BMW K100 LT abs, elle était équipée d'origine de disques pleins .....
  15. Question freinage, entre Brembo et Bosch, je choisirais Brembo ...... Cette marque est spécialisé dans le freinage, la plupart des motos sont équipées de série en Brembo, alors que Bosch est plutôt spécialiste de l'électronique
  16. Salut, Perso, j'avais démonté les 2 supports de boîte pour faciliter le remontage.
  17. Salut Mick, En toute franchise les ATE ceramic c'est beaucoup trop cher (70 €) pour ce que c'est ..... je déconseille. Depuis j'ai monté des TRW ceramic (45 €), le freinage est plus efficace, et contrairement à toi je n'ai pas de couinement.
  18. Idem pour moi ....266000km et aucun soucis de boîte à vitesses, les rapports passent en souplesse, aucun point d'accroche ;) Pour avoir travaillé dans l'industrie automobile (usinage et assemblage des bielles de la marque au losange), certains jours on produisait de la mer.. et avec un objectif de 5000 moteurs et boîtes par jour, on ne pouvait pas toujours répondre à la demande (de 20000 bielles / jour), donc on utilisait parfois des pièces mises au rebus (car hors tolérances) pour atteindre l'objectif .......
  19. Salut, Oui un injecteur pilote, car actuateur de pompe ....
  20. T'as raison, y a pas d'âge pour aimer le son ..... 😄 j'ai 40 ans depuis 3 jours et un ampli 1x500W Rms qui décolle un subwoofer de 38cm dans le coffre ..... Pas de soucis d'horloge non plus dans la mienne ..... elle est numérique 😉
  21. Ah..... désolé, donc encore une évolution entre les différentes générations du 1,8T ..... Sur le AWT, il est vissé sur l'échangeur air/air, d'ailleurs quand on monte un échangeur frontal, il faut prévoir l'emplacement pour fixer le capteur map.
  22. Avec un calage parfait de l'avance en dynamique, il n'est pas simple de repositionner l'actuateur de pompe, donc dans ton cas, où le moteur ne démarre pas, ça risque d'être plus compliqué encore.
  23. J'ai envie de dire, l'actuateur était la dernière chose à toucher 😕 .... quitte à l'avoir déréglé autant en profiter pour le nettoyer.
  24. Ça fait quand même du bien aux oreilles 😄
  25. Pour insérer les Focal 165 à l'arrière j'ai fait des entretoises en médium ..... la surface d'appui n'est pas plane, donc si tu veux restituer la bass correctement il faut bien tout calfeutrer car la tôle sous la plage arrière ressemble à du gruyère....
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