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TT démarre plus. Bruit pompe à essence
Sm18 a répondu à un(e) sujet de 181blanc dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Le bzzzz se situe bien dans le réservoir, puisque la pompe à essence est dans ce dernier. Il faut, dans un premier temps, identifier ce bruit en continu dans la compartiment moteur, à la mise sous contact. En fonctionnement normal la pompe à essence tourne 3 secondes environ après la mise sous contact. Ensuite elle tourne en continu, après le démarrage du moteur. C'est le capteur de PMH qui donne l'information du moteur tournant. Pour le relais de pompe à essence, il se situe derrière le cache en plastique sous le volant. -
audi tt quattro mk1 ,225cv
Sm18 a répondu à un(e) sujet de dseg01 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le calculateur, de l'Haldex, est directement fixé sur ce dernier. En plus de la vidange, plus le filtre qui se démonte avec une clé spéciale, il y a un aimant dans un boitier qu'il est utile de nettoyer. Cà évite aux particules de se balader dans le circuit pompe/électrovanne. 18058 - Bus données groupe motoprop. Pas de message du combiné d’instruments => c'est le bloc compteur (voir si le défaut revient à chaque scan) Tu peux démonter sans problème, ton contacteur (F129), il y a un clapet qui empêche le gaz de s'échapper. -
audi tt quattro mk1 ,225cv
Sm18 a répondu à un(e) sujet de dseg01 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu trouveras une partie des réponses ici http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes -
audi tt quattro mk1 ,225cv
Sm18 a répondu à un(e) sujet de dseg01 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Je n'ai jamais changé cette pièce sur la mienne, de 1999. La référence 1H0959139B possède une prise carré, à 4 broches. C'est le manocontact F129. Il y a 2 contacts: -1 qui sécurise le compresseur, et l'empêche de s'enclencher, lorsqu'il n'y a plus assez de gaz (sécurité basse pression). -1 qui mets en route le deuxième moto ventilateur, du condenseur, à l'avant du véhicule. La référence 1K0959126A possède une prise ovale, avec méplat, et 3 contacts. C'est le transmetteur de pression haute-pression G65. Il génère un signal carré, en fonction de la pression dans le circuit haute pression. Soulève ton capot, et tu seras tout de suite fixé, mais je pense que tu as la référence 1H0959139B. @+ Sébastien -
apprentissage clé antidémarrage Audi TT Mk1
Sm18 a répondu à un(e) sujet de coq59 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Pour l'anti démarrage sur mon TT de 1999, il faut le code à 4 chiffres, que j'ai. Après il y a juste 10 000 combinaisons possibles @+ Sébastien -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Bon ben j'ai toujours pas regardé pour la vis d'airbag récalcitrante. J'ai le capteur ABS avant droit qui a lâché. Remplacé aujourd'hui. C'est bien lui qui était en cause. L'arrière droit a déjà été changé également. @+ Sébastien -
Impossible de démonter les durites de la trappe à essence
Sm18 a répondu à un(e) sujet de lolo26790 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Surtout pas de décapeur à cet endroit. Il est noté dans Elsawin: Attention Le système d'alimentation en carburant est sous pression ‒ → Débrancher la conduite d'amenée -1- et la conduite de retour de carburant -2- (appuyer sur les touches de déverrouillage). @+ Sébastien -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut Antoine, Pas de chat noir de mon côté, Je m'attendais même à plus de difficultés. En parlant de vis faudra que je m'attaque à la vis de l'airbag qu'Audi n'a pas réussi à dévisser @+ -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut BK, je me souviens d'un post où tu en parle, c'est le petit je crois. Pour les mains en sang, j'ai du mercurochrome, en pack de 24, qui désinfecte par l'intérieur. Sur le thread de RRX, il utilise le même désinfectant https://forums.audipassion.com/topic/227490-tt-mk1-225-quattro-de-rrx/?do=findComment&comment=4762900 -
TT mk1 225 Quattro de RRX
Sm18 a répondu à un(e) sujet de RRX dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Beau boulot C'est toujours satisfaisant quand on remonte, et que le TT reprend forme @+ Sébastien -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Je me suis aperçu que je n'avais plus de petite vitesse sur mes deux ventilateurs de refroidissement moteur. J'ai d'abord pensé au relais de chasse J293. Après démontage de ce dernier, j'envoie du 12V sur la borne 1 du connecteur de puissance du relais de chasse, j'ai bien la grande vitesse sur les deux ventilateurs, puis j'envoie du 12V sur la borne 2 du connecteur de puissance du relais de chasse, et là rien ne se passe. Il me reste plus qu'à remonter et à commander les deux ventilateurs de refroidissement moteur. J'ai commandé la marque TYC. Le petit 290mm, porte la référence 837-0001, et le grand 345mm, porte la référence 837-0003. Le nombre de pales est identique, et il semble de bonne facture. Remplacement aujourd'hui. Il n'y a pas trop de place, mais çà se fait bien. Il faut d'abord sortir la grand, ensuite le petit sort sans problème. @+ Sébastien -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut Antoine Merci à toi -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Merci -
Bonjour Tu peux essayer chez eux en occasion. Ils ont vraiment des pièces très propres: https://shop.autopartsveghel.nl/audi-tt mail: [email protected] @+ Sébastien
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Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut Antoine, merci pour ton retour. Le MK3 est hors budget pour moi. @+ Sébastien -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Nan le Monsieur m'a dit qu'il fallait le rajouter... Avec des clés coudées effectivement aucun problème. Par contre il faut impérativement des clés de qualité. J'ai déjà eu le problème avec des BTR pourtant d'une grande marque que je citerai pas et qui commence par un F. J'ai vu sur Youtube qu'ils utilisaient un tournevis électrique. -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour BK Oui ce bleue est une tuerie. Pour le prix, il faut rajouter la taxe, parce qu'il parait qu'elle pollue. Je trouve trop cher également, quoiqu' un TT MK1 en 1998, c'était déjà 50 000€. Pour les vis j'ai pas peiné à trouver deux sujets sur le forum, un qui date de 2006, et un autre de 2007, où les vis étaient foirées. Je ne suis jamais intervenu sur le volant, mais dans tous les cas à chaque fois c'est trop serré. En plus quand on visse dans un insert, un serrage excessif, entraine obligatoirement, une déformation de l'insert qui empêche le desserrage. @+ Sébastien -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Suite à mon problème de rappel 69BT , concernant l'airbag. j'avais commencé à en parler ici : https://forums.audipassion.com/topic/237975-rappel-airbag-probleme-demontage/?do=findComment&comment=4759195 Appel d'Audi ce matin. Il ont réussi à dévisser une vis, mais pas l'autre. Ma recherche de vis 8L0419204A est pour l'instant un échec. Audi a arrêté la fabrication et plus personne n'en a en stock. J'ai pas envie de racheté un volant d'occasion, et me retrouver avec des vis à moitié bousillée. Sinon j'ai également eu un décollement de rétine quand j'ai vu çà en vente sur le parking : https://imgur.com/RSRjvuQ https://www.audi-bourges.fr/vehicule-direction/audi-tt-rs-coupe-2-5-tfsi-400-s-tronic-7-quattro/ Put' c'est beau magnifique. @+ Sébastien -
Sens rotation ventilateur radiateur d'eau
Sm18 a répondu à un(e) sujet de perso42 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Le sens de rotation associé au sens d'orientation des pales donnent la direction du déplacement d'air à travers le ventilateur. Côté habitacle (comme si tu étais assis au volant), les ventilos tournent dans le sens des aiguilles d'une montre. L'air doit aller de la face avant, vers le compartiment moteur. Comme dit précédemment tout dépend de l'orientation des pales. Je viens de regarder, cette référence Febi Bilstein 14748, ne semble pas tourner dans le même sens que tout les autres, car l'orientation des pales est différent. Ce ventilateur existe dans d'autres marques, avec la même orientation. @+ Sébastien -
Rappel airbag: probleme demontage
Sm18 a répondu à un(e) sujet de gtv91 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Ok merci Je laisse mon TT, chez Audi, demain matin pour extraire les vis. -
Pb refroidissement/ surchauffe
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Elen dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Hélène, Pour la deuxième durite, c'est la référence 1J012156AT (à confirmer). Trouvé ici: https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/etka/audi/att/229/121360/ Elle semble encore distribué dans le réseau Audi : https://www.online-teile.com/audi-ersatzteile/1J0121156AT_Hose.html Pour l'autre (8N0121444B), elle ne semble pas correspondre à celle de ta photo. Elle est située où sur le véhicule? Je peux regarder sur la mienne, mais sur les Quattro les durites n e sont pas toujours les mêmes. Après comme le suggère Cédric, tu peux passer sur du silicone, mais il semble que les garages ont obligation de remettre de la pièce d'origine, d'où la solution de la pièce d'occasion. @+ Sébastien -
Audi tt mk1 180
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Vends le tout, et achète la version gonflable, çà prend moins de place, qui que... https://youtu.be/JCuN1BedH0A Par contre elle ne fais ni la vaisselle, ni le ménage -
Audi tt mk1 180
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Cedric16 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben vends les enfants!
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