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Tout ce qui a été posté par Sm18
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Le TT "S-Line réplica" de Gillou
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Beau boulot Effectivement bien fatigué. @+ Sébastien -
Bonjour J'ai demandé à Maman, ce matin. A ma naissance elle avait une Simca 1000. Mon Père avait une R8... Renault, et une 203 plateau pour les chantiers. J'ai aussi été bercé dans un Citroen Type H de 1975. Il arrivait que ma Maman aille chercher des matériaux avec cet utilitaire. Elle m'a expliqué un jour, qu'elle prenait le transat, et qu'elle le m'était, callé entre les deux sièges, devant le capot moteur. Quand on connait la configuration du véhicule, et l'absence d'insonorisation... et encore c'était le moteur essence. Avec le Diesel, il fallait ajouter les vibrations de la caisse. Toute une époque
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Audi A6 C 5 Allroad Capteur G65 neuf mais toujours en court circuit
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maverick268 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour Attention ce sont des dessins, et non des vrais photos. Personnellement je testerai la continuité entre le climatronic, et le connecteur G65 (borne 2 de G65), et comme suggéré par Lamouche94, mesurer le 12V, entre 1, et 3. Et connecteur du climatronic débranché, qu'il n'y a pas de continuité entre la borne 1, 2, et 3, que la borne 1, c'est bien la masse, et rien d'autres, et idem pour la borne 1 qui amène le +12V Tu as pris quoi comme marque de capteur? @+ Sébastien -
Ah la poisse. 10 jours, je confirme c'est long. De mon côté je vais au boulot avec le TT MK1, freins neufs, et contrôle technique bientôt. Il faut qu'elle roule un peu avant. Du coup le TTS reste au chaud. @+ Sébastien
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Remise en état d'une Audi TT 8n
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maxou79 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Si tu as payé avec Paypal, tu ouvres un litige. Paypal demande une preuve d'expédition, si le vendeur n'a pas de preuve d'expédition. Il te rembourse, et attaque le vendeur. Il m'est arrivé la même chose avec un vendeur Ebidule. En 48H, c'était plié, argent sur mon compte, et je pouvais commander ailleurs. @+ Sébastien -
Merci Tony de ton retour. J'avais pensé t'envoyer un mp, vu qu'on a eu nos voitures presque en même temps, mais je pense que tu est déjà pas mail occupé avec l'administration du forum. @+ Sébastien
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Audi A6 C 5 Allroad Capteur G65 neuf mais toujours en court circuit
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maverick268 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Voir page 8 de ce PDF: https://www.forum-audi.com/img/members/5/points-de-couplage-et-connecteurs-audi-a6-c7.pdf Puis ces 2 photos. Sur la première photo c'est le connecteur position 5 (fil borne 13) Sur la deuxième photo c'est le connecteur position 14 (fil borne 10) Tu peux tester la continuité à l'ohmmètre, voir si c'est fil un coup tous débranchés ne sont pas en contact avec la masse. Tu peux mettre un fil volant entre le climatronic, et le transmetteur G65 -
Audi A6 C 5 Allroad Capteur G65 neuf mais toujours en court circuit
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maverick268 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Oui 10A après 2002, c'est bon. Avant 2002, c'est un 7,5A, et il ne protège pas la même chose. Sur le lien, c'est plus bas dans la page. Je t'ai mis les schémas qui correspondent au branchement de la G65, sur ton A6. C'est la borne 2 du G65, qui se trouve en défaut, et qui le remonte au VCDS. Elle passe par 2 connecteurs, avant d'être raccordée au climatronic. Je commencerais par débrancher le fil, sur le connecteur du climatronic, voir si le défaut est toujours présent. Si le défaut est toujours présent, c'est dans le climatronic. Si pas de faut, il faut rebrancher le fil sur le climatronic, puis débrancher le fil borne 10 sur le connecteur, 17 raccords, marron, station de couplage, montant A gauche. Il y a également un autre connecteur (Connecteur, 14 raccords, noir, à l'avant gauche dans le compartiment-moteur) et là c'est la borne 13, qu'il faudra débrancher. Bon courage -
Merci
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Audi A6 C 5 Allroad Capteur G65 neuf mais toujours en court circuit
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maverick268 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour Voir ici : https://fusiblefr.com/audi/schema-boite-a-fusibles-audi-a6-c5.html Boîte à fusibles dans l’habitacle, (2002 — ). La tienne est bien après 2002? -
Audi A6 C 5 Allroad Capteur G65 neuf mais toujours en court circuit
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maverick268 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Le fusible qui protège G65, est d'après Elsawin : S5 (10A) -
Bonjour Carte grise reçue ce midi. @+ Sébastien
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Audi A6 C 5 Allroad Capteur G65 neuf mais toujours en court circuit
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maverick268 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour Tu as quoi comme code VCDS? -
Bonjour Du coup je viens de voir que ma carte grise est fabriquée, et prêt à être distribuée. Je redonne le lien ici pour avoir un petit bout du suivi (fabrication et expédition uniquement) : https://moncompte.ants.gouv.fr/suivi_immatriculation Sans oublier de mettre le n° d'immatriculation comme cà : XXX-XXX-XXX (tirets impératifs sinon çà ne fonctionne pas) Il était temps car le mois est bientôt écoulé, après c'est 138€ d'amende. Si çà peut servir à d'autres. Cordialement Sébastien
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J'ai acheté la voiture chez un pro. J'ai payé la voiture, la carte grise, et les frais de mise en service (préparation, et garantie de 6 mois). Du coup c'est le professionnel qui doit s'occuper du changement de carte grise. Il me dit qu'il passe par SIV pro., pour les changements de carte grise.
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Bonjour Merci pour ta réponse. Pas de problème de ce côté là. La dernière facture Audi jean Lain Echirolles, du 28/08/2023, porte tous les éléments (VIN, kilométrage, et immatriculation du véhicule) J'ai eu le lien du rapport histovec, avant l'achat (condition sinéquanone avant d'aller voir le véhicule). Des factures d'entretien des 2 propriétaires précédents. La carte grise correspond bien au véhicule vendu. Elle a été barrée le jour de la vente, et était au nom du dernier propriétaire. Le vendeur m'a confirmé par mail que la demande de changement de carte grise avait bien été faite. Du coup a part attendre... j'ai l'impression de ne pas avoir d'autres choix. @+ Sébastien
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Bonjour Suite à l'achat de mon TTS chez un professionnel. le certificat de vente date du 27 mars 2024. Je n'ai toujours pas de nouvelle de ma carte grise. J'ai envoyé un mail à l'ANTS, avec en pièce jointe mon document de cession. Le monsieur de l'ANTS m'a répondu qu'il n'avait pas de trace d'un quelconque changement de carte grise. Je contacte le vendeur qui me répond que la demande changement a bien été fait. Qui croire? Le seul suivi que je peux avoir c'est celui après l'envoi : https://moncompte.ants.gouv.fr/suivi_immatriculation Voilà ce que çà me dit : Aucune information de suivi n'a été trouvée pour le numéro d'immatriculation XXXXXXX Si le numéro d'immatriculation est correctement renseigné, il est possible que : Le titre ait déjà été distribué ou retourné à l'expéditeur ; Votre demande n'ait pas encore donné lieu à la production et l'expédition du titre. Nous vous invitons à consulter le suivi de votre titre ultérieurement.
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Remise en état d'une Audi TT 8n
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Maxou79 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour Super boulot. Non pas besoin d'accélérer pour faire l'anti pollution. Il faut qu'elle soit bien chaude, et pour la faire chauffer, il faut rouler. C'est les Diesel qu'il faut accélérer pour mesurer l'opacité des fumés. -
Problème climatisation
Sm18 a répondu à un(e) sujet de sherco40 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonjour Hélas sur le forum, on ne pourra pas faire grand chose. Il faut se rapprocher d'un spécialiste de la climatisation. Il va brancher les manomètres pour voir si le capteur G65 dit vrai. @+ Sébastien -
Bonjour Je trouve le virtual cockpit, et le tableau de bord du tt mk3, plutôt bien réussi. Après je suis totalement d'accord avec toi sur le manque d'intégration de certains écrans dans les planches de bord.
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Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui du coup je vais lui dégourdir les bielles la semaine prochaine. -
Présentation Audi TT quattro 225
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben chais pô. Aujourd'hui j'étais en RTT, du coup, j'ai fini le freinage, plus qu'à roder tout çà. J'ai aussi changé le filtre à essence. Et après trois pater noster, et deux avé Maria, le compte tours s'est remis à fonctionner @+ Sébastien -
Perte puissance / vibration
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Zeroh_Fr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ben parce quand j'ai acheté mon TT, avec un entretien Audi, je suis tombé sur des pépites. Et aujourd'hui ils n'ont même pas été capable de démonter mon volant, suite au rappel de l'airbag. Par contre il envoie encore un courrier pour te dire que c'est pas fait. -
Perte puissance / vibration
Sm18 a répondu à un(e) sujet de Zeroh_Fr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bah chez Audi ni compte même pas. Faut trouver par toi même. Il y a un gros travaille de changement de durite, pour fiabiliser tout çà. Pour le bruit, je pense plus au turbo, hélas. -
Et un de Plus
Sm18 a répondu à un(e) sujet de CC21002 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
C'est pas des lames de ressort sur les A6?
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