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J'ai une TT Mk1 de 98, et je la kiffe, mais ... Dites-moi ce que vous pensez de mon petit souci (qui commence à me gonfler) ...
Il n'y a pas de signe de joint de culasse (ni d'odeur), et j'ai déjà changé la sonde de température, les durites de refroidissement/radiateur, un fusible relais (près du radiateur). Je viens de faire la distribution/pompe à eau/galets, batterie neuve ... tout ça donne un coup de neuf, mais ça n'a pas avancé le schmilblick ...
1- Pour l'indicateur de température :
Quand je regarde mon compteur à froid (sans avoir mis la clé dans le contact), l'aiguille indique environ 65°C (cf image 1)
Quand je met la clé dans le contact (mais sans démarrer), l'aiguille indique environ 75°C (cf image 2)Et quand je retire la clé (sans avoir démarré), l'aiguille reste à 75°C ... (cf image 3)
Si je démarre, et que je roule environ 10 à 15 mn, l'aiguille indique 100-110°C alors que mon moteur ne bouillonne pas, et que je n'ai pas de perte d'eau.
2- Pour l'indicateur essence : (pas faire gaffe aux photos pour ça : il n'y avait pas le plein quand je les ai prises)
Quand je mets le plein, l'aiguille dépasse la dernière barre d'au moins un cran/un cran et demi
Quand je suis "en début de réserve", l'aiguille indique que j'ai la moitié du plein
Du coup, je me dis que j'ai trouvé mon problème de surchauffe ... Bah, à mon sens : y en a pas !
Mes question sont :
Est-ce que vous pensez (comme moi) que c'est une panne compteur ?
Si oui, est-ce que je dois le changer entier ou le faire réparer ? Si je le change entier, est-ce que ça va garder mon kilométrage d'origine ?
Si non, d'où pensez-vous que cela puisse venir ?Merci d'avance pour vos conseils, car je ne suis pas une pro (mais plutôt une mécanicienne google du dimanche ... lol)
Hélène



