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Elen

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À propos de Elen

  • Date de naissance 21/06/1974

Message personnel

  • Citation
    "L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne"

Méthode de contact

Information de profil

  • Sexe
    Femme
  • Prénom
    Hélène
  • Localisation
    Grand Fougeray
  • Marque et modèle
    Audi TT MK1
  • Motorisation
    180 cv

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  1. J'ai une TT Mk1 de 98, et je la kiffe, mais ... Dites-moi ce que vous pensez de mon petit souci (qui commence à me gonfler) ...

     

    Il n'y a pas de signe de joint de culasse (ni d'odeur), et j'ai déjà changé la sonde de température, les durites de refroidissement/radiateur, un fusible relais (près du radiateur). Je viens de faire la distribution/pompe à eau/galets, batterie neuve ... tout ça donne un coup de neuf, mais ça n'a pas avancé le schmilblick ...

     

    1- Pour l'indicateur de température :

    Quand je regarde mon compteur à froid (sans avoir mis la clé dans le contact), l'aiguille indique environ 65°C (cf image 1)
    Quand je met la clé dans le contact (mais sans démarrer), l'aiguille indique environ 75°C (cf image 2)

    Et quand je retire la clé (sans avoir démarré), l'aiguille reste à 75°C ... (cf image 3)

    Si je démarre, et que je roule environ 10 à 15 mn, l'aiguille indique 100-110°C alors que mon moteur ne bouillonne pas, et que je n'ai pas de perte d'eau.
     

    2- Pour l'indicateur essence : (pas faire gaffe aux photos pour ça : il n'y avait pas le plein quand je les ai prises)

    Quand je mets le plein, l'aiguille dépasse la dernière barre d'au moins un cran/un cran et demi

    Quand je suis "en début de réserve", l'aiguille indique que j'ai la moitié du plein

     

    Du coup, je me dis que j'ai trouvé mon problème de surchauffe ... Bah, à mon sens : y en a pas !

     

    Mes question sont :

    Est-ce que vous pensez (comme moi) que c'est une panne compteur ?
    Si oui, est-ce que je dois le changer entier ou le faire réparer ? Si je le change entier, est-ce que ça va garder mon kilométrage d'origine ?

    Si non, d'où pensez-vous que cela puisse venir ?

     

    Merci d'avance pour vos conseils, car je ne suis pas une pro (mais plutôt une mécanicienne google du dimanche ... lol)

     

    Hélène

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  2. Merci les gars ! j'envoie ça de suite au garagiste ...
  3. Merci Cedric16 : je suggère ça au garagiste Bonne journée
  4. Bonjour, Ma TT (MK1, 180cv de 1998) a eu une belle surchauffe (+ de 110). Grâce à une belle fuite de flotte, j'ai pu voir qu'une durite était dilatée (côté moteur, en dessous de celle de la sonde). Ne m'y connaissant pas assez pour voir si les dégâts étaient plus importants, je l'ai donc emmenée au garage (ça fait déjà 3 semaines !). Le garagiste me dit que finalement, il n'y a pas 1 mais 2 durites d'abîmées, et qu'il ne les trouve pas. Il a contacté Audi-Rennes, qui lui a répondu que les pièces n'étaient pas disponibles. Comme références des durites concernées, il m'a donné : - 8N0121444B - 00121158PX015160/3 J'ai trouvé ça bizarre, et ai donc contacté Audi-Nantes (des fois qu'on ne me donne pas la même réponse) ... A Nantes, le mécano m'a répondu que la production de la première durite avait été stoppée en 2000, et que la production de la référence de remplacement avait été stoppée en 2017. Puis, il m'a également informée que le 2è chiffrage n'était pas une référence (que je le rappelle quand je l'aurais) ... Revenue vers mon garagiste, il me dit qu'il va chercher la durite d'occasion, en casse. Je ne suis pas trop chaude pour ça. A mon sens, une durite en casse peut avoir été mal menée ou être poreuse ... Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des conseils à me donner ? (pas trop envie de jeter ma titine pour 2 durites !! ) Merci par avance pour vos réponses PS : je mets les 2 photos des durites que le garagiste m'a donné (n'ayant pas accès à la caisse, c'est tout ce que je peux vous donner pour l'instant ... dsl)
  5. Merci Je dois admettre que je me suis présentée en dilettante (à parfaire à l'avenir)
  6. Pseudo : Prénom : Hélène Age : 48 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Grand Fougeray Métier/Etudes : Assistante de direction (niveau III) & Technicienne Sup. Supports Informatique (niveau III) Vos voitures actuelles : Audi TT MK1 (180cv - 1998) Vos anciennes autos : Porsche 924 ; Toyota Runner (V6) ; Jeep Cherokee ; ... Des passions : Judo Comment avez vous connu ce forum ? via réseaux sociaux Pourquoi y êtes vous inscrit ? Suivre avec un peu plus de précision les types de pannes rencontrées, faire connaissance avec d'autres Audistes, être éventuellement informée d'évènements, ... Votre première impression ? Site bien construit, beaucoup de sujets abordés ... 1ère impression plutôt bonne Autres (texte libre)... :
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