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Buddy Guy

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Tout ce qui a été posté par Buddy Guy

  1. Buddy Guy
    Sinon, j'ai craqué pour la Pedal Box que j'avais hésité à commander pour mon A6 C6 3.2 Fsi.
  2. Buddy Guy
    Je n'ai pas encore essayé la paille de fer donc ce sera la prochaine étape pour mes sorties d'échappement. Après, je pense également que les sorties sont soudées mais je ne suis pas allé vérifier sous la voiture. Je ne suis pas équipé pour faire quelques points de soudure et je n'oserais probablement pas me lancer dans la découpe des embouts à la meuleuse. Je finirai peut-être par le faire faire si besoin. Petite photo de mes jantes hiver avec les pneus montés. J'en ai fait tomber une en rangeant le tout dans le garage. Inutile de préciser qu'elle est tombée du mauvais côté, comme la tartine de confiture. Pas dramatique mais je suis dégoûté. Va falloir faire gaffe avec les trottoirs en région parisienne les soirs d'hiver. Les trottoirs en font pas 50cm de haut par chez moi mais le déport de ces jantes est 11mm plus faible que celles d'origine...
  3. Buddy Guy
    Mes nouvelles jantes sont en 20". C'est la taille des pneus hiver dont j'ai hérité lors de l'achat du véhicule. Je ferai une photo ou deux demain après montage des pneus. Concernant les sorties d'échappement, oui je crois que le chrome a bien souffert. J'imagine qu'il y a de la soudure à faire si je veux les remplacer?
  4. Buddy Guy
    Mon second jeu de jantes est arrivé le WE dernier. Comme je l'espérais, la couleur n'est pas trop foncée. Montage des pneus hiver prévu demain matin avant stockage en bonne et due forme. J'ai besoin de vos conseils pour nettoyer mes sorties d'échappement. Je m'échine avec du Belgom mais sans pouvoir faire mieux que ça pour l'instant. Faut-il que j'essaie de frotter avec de la paille de fer?
  5. Buddy Guy
    Je ne connais pas la fiabilité des moteurs 3.0 TDI pour te répondre en connaissance de cause mais ce sont des points qui ne me rassureraient pas au-delà de 100000km sur un turbo-diesel. Peut-être à tort.
  6. Buddy Guy

    A7 TFSI Sline

    Buddy Guy a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    +1. Je fais exactement la même chose depuis quelque temps. Je passe de plus en plus en mode manuel avec les palettes au volant, juste par plaisir. L'habitacle est tellement bien insonorisé qu'il faut bien ça pour entendre le moteur. Quand je vois la tête des passants qui se retournent à 100m à la ronde, je dois faire plus de bruit que je ne le pense. Après tout, on n'achète pas des moteurs pareils pour les faire tourner à 1000 tr/min...
  7. Buddy Guy
    Mon idée n'était pas de t'orienter vers une S6 mais simplement de faire le parallèle. Je m'étonne toujours de la cote que conservent les moteurs TDI, et a contrario de la rapidité avec laquelle les moteurs essence décotent. C'est la loi du marché de l'occasion. Chacun peut y trouver son bonheur. L'essentiel est que tu aies le coup de cœur. Le véhicule a l'air en très bon état. Espérons que tu seras épargné par d'éventuels problèmes de FAP et de vannes EGR. Vérifie bien l'état des disques AV et AR, sinon la révision des 120000km va vraiment piquer fort. Tu peux vite t'en tirer avec 1500 € en concession entre la vidange moteur, la vidange BVA, et les disques/plaquettes si besoin. La BVA sera à vidanger de toute façon, S-Tronic ou pas. Audi France commence enfin à admettre que les boîtes Tiptronic doivent être vidangées tous les 120000km.
  8. Buddy Guy
    Je sais que les suspensions pneumatiques sont de nature à inquiéter certains acheteurs. Je n'ai jamais eu de souci jusqu'à présent si ça peut te rassurer. Mon A6 3.2 Fsi avait 245000km lorsque je l'ai revendue. Je te rejoins lorsque tu en fais un critère pour ta recherche.
  9. Buddy Guy
    Pour alimenter la conversation, sache que tu peux trouver une S6 C7 aussi bien optionnée au même prix à un tel kilométrage. On ne parle pas du meme véhicule mais je trouve que ça fait réfléchir. Autre point : la révision des 120000km est généralement assez coûteuse. C'est un point à anticiper. Le prix demandé doit être justifié par le millésime récent. Des possesseurs de TDI pourront peut-être te rassurer sur les risques de panne ou de vanne EGR au-delà de 100000km. Bonne recherche.
  10. Buddy Guy
    Je ne vais pas pouvoir t'aider, j'en ai peur. Bon courage.
  11. Buddy Guy

    A7 TFSI Sline

    Buddy Guy a répondu à un(e) sujet de AL49 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)

    J'aie beaucoup la 1ère photo qui fait bien ressortir la ligne de ta voiture. Et le noir contraste bien avec le vert. Très soigneux, effectivement, jusqu'à tondre chaque brin d'herbe au mm près . Je rêve d'avoir une pelouse en si bon état que la tienne.
  12. Buddy Guy
    Je vais essayer de regarder ça d'ici la fin de la semaine. La sensibilité peut effectivement se régler au MMI. C'est probablement ce à quoi tu pensais, Vincent. Au passage, petite photo du toit après décontamination. J'aimais bien les reflets.
  13. Buddy Guy
    Jolie voiture. J'aime bien tes jantes, moi. Je trouve que ça change. C'est ton garage derriere la voiture sur la première photo. Tu rentres rétros rabattus...? Poste-nous quelques photos de l'intérieur à l'occasion. De la voiture, pas du garage... 😁
  14. Buddy Guy
    SafraV6ine soulève un bon point. Assure-toi de trouver un installateur qui installe la même marque que ce dont ton A4 est équipée. Si l'entretien a été fait correctement par le propriétaire précédent, tu dois également avoir un carnet de suivi spécifique GPL. Entretien tous les 20000 km généralement. Un bon professionnel verra une opportunité de te proposer le suivi de ton véhicule, ce dont tu auras besoin toi aussi.
  15. Buddy Guy
    J'ai eu l'occasion de tester l'assistance feux de route hier soir. C'est vraiment bluffant. Super content d'avoir un éclairage digne de ce nom. C'etait le seul point que je n'aimais vraiment pas avec les xénons de mon 3.2 Fsi. Bien m'aura pris de vérifier la liste des options la semaine dernière. Je ne me serais jamais douté que cette option High Beam Assist exisitait. Reste plus qu'à trouver la manip pour régler la vitesse de déclenchement au VCDS. J 'ai compris qu il fallait chercher du côté du module 5A. Sinon j'ai dû décontaminer la carrosserie à nouveau à cause des pollens qui s' étaient accumulés depuis 2 semaines. Ces cochonneries étaient littéralement incrustées en surface. Comment arrivez vous à maintenir vos voitures propres en cette saison ?
  16. Buddy Guy
    A ma connaissance, la sonde lambda mesure la quantité d'oxygène présente dans les gaz indépendamment de la nature du carburant. Ça doit être ton calculateur GPL qui ajuste la quantité de carburant injecté pour obtenir la même teneur d'oxygène. Pas de sonde lambda spécifique pour carburation GPL, que je sache. Je me rapprocherais de ton installateur pour vérifier la carburation. Le vapo-détendeur a peut-être besoin d'un nouveau réglage si le dernier entretien GPL commence à dater.
  17. Buddy Guy
    En voilà une bonne nouvelle , surtout pour l'assistant feux de route. Je ne me suis rendu compte de rien pour l'instant, que ce soit pour l'une ou l'autre de ces options. Est-ce que ça s'active au MMI? Va falloir que je teste ça sur les routes de campagne. Comment fait-on pour baisser la vitesse de déclenchement de cette option au VCDS? Concernant les feux de bifurcation, je comprends qu'il s'agit d'ampoules fixes orientées à 45° qui s'allument lorsque les clignotants sont en marche. C'est bien ça?
  18. Buddy Guy
    Comme celles-ci par exemple, parmi une longue liste: https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a6-avant-3-0-tfsi-quattro-s-line-20-rotor-pano-benzin-weiss-aecbf2a6-83eb-4b21-a28e-b30dc2f1ce42?cldtidx=12&cldtsrc=listPage https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a6-avant-3-0-tfsi-333cv-quattro-s-tr-uniproprietario-benzin-beige-684e9670-5e3f-4931-97e4-f5ea539f9d03?cldtidx=13&cldtsrc=listPage https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a6-avant-3-0-tfsi-q-airmatc-s-line-matrix-pano-kam-benzin-grau-1b57c1a2-8e88-4592-866a-8b24abd8ff6e?cldtidx=14&cldtsrc=listPage https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a6-avant-3-0-tfsi-quattro-s-line-acc-side-lane-benzin-schwarz-b01f6eb4-1ec4-44d3-a00c-b166734318d9?cldtidx=18&cldtsrc=listPage
  19. Buddy Guy
    Je vais donc pouvoir récupérer 150€, ce qui n'est pas une mauvaise chose. Merci. Je fais partie d'une minorité qui préfère les intérieurs clairs. Je trouve que c'est bien plus lumineux. J'aurais vraiment aimé trouver un intérieur tout cuir car l'alcantara est assez fragile mais je n'ai pas voulu laisser passer l'occasion qui était trop belle. L'annonce venait tout juste d'être publiée et le vendeur faisait un prix canon. Je n'ai eu que quelques minutes pour m'engager le temps de vérifier le suivi du véhicule auprès d'Audi. Il s'agit d'un véhicule ayant appartenu à Audi et qui a été racheté par un particulier pour quelques années.
  20. Buddy Guy
    Je devrais recevoir mes jantes hiver la semaine prochaine. J'ai commandé sur la baie un jeu de capteurs TPMS mais je suis en train de me demander si c'était bien nécessaire. Je n'arrive pas a visualiser la pression de chaque pneu sur le MMI. Les jantes de nos S6 sont-elles équipées de capteurs individuels ? S'agit-il d'une option spécifique aux modèles RS?
  21. Buddy Guy
    Gris oolong c'est un très beau gris avec de jolis reflets. Il y a un super topic sur le forum qui rassemble les différentes couleurs du nuancier Audi depuis 20 ans. Tu devrais y trouver quelques exemples dans cette nuance.
  22. Buddy Guy
    Je viens à l'instant de payer la douloureuse. Je confirme ce que dit Alain: c'est la date de demande de la carte grise définitive qui fixe le tarif pour le calcul du malus. J'avais peur d'en prendre pour 800€ de plus dans mon cas; c'est donc un moindre mal.
  23. Buddy Guy
    J'étais en train d'éditer quelques photos quand je suis tombé sur ton contre-jour. J'ai essayé de déboucher les ombres pour qu'on voie mieux ta voiture.
  24. Buddy Guy
    On attend toujours les photos, Cédric...
  25. Buddy Guy
    A Vitry. La ville a bien changé depuis mais je garde de bons souvenirs. J'aimais beaucoup le lac du Der, les églises à pans de bois, les trains fumeurs pleins de jeunes regagnant leurs casernes le dimanche soir le temps du service militaire... Une autre époque. J'ai l'impression de passer pour un vieux d'un seul coup... Je n'ai plus d'attaches dans le secteur depuis vingt ans et donc plus guère d'occasions de passer dans le coin.
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