sdom33

Tu m’étonnes que ça pique

La finition Alu trigon est à 425€ L'alu brossé à 487€

Et tu aurais une photo de ton intérieur avec les nouveaux inserts ? Au final, tu l’as fait faire ou tu l’as fais toi-même ?

Très content que tu ais pu trouver le problème et donc la solution. Le bon côté des choses, c'est que tu vas pouvoir nettoyer la moquette à fond

Ça fait mal au cœur de la voir comme ça !!! Heureusement ce ne sera plus qu’un mauvais souvenir dans peu de temps

Félicitations et bonne route

Aussitôt disponible... aussitôt installé Merci @playaz

Petit up sur ce sujet Le bouton du volume de ma carte d'origine a été remplacé par @JOG_RS4 et est à nouveau parfaitement fonctionnel. Beau boulot de Quentin pour ce travail minutieux

De mon point de vue, le codage sert uniquement à donner au calculateur les caractéristiques de la nouvelle batterie pour adapter la charge. Donc si tu remplaces par la même batterie ou une avec les mêmes caractéristiques, je ne pense pas qu’un recodage soit réellement nécessaire. Testé lors du remplacement de la batterie sur mon ancienne C6 par un modèle identique et je n’ai eu aucun souci.

Cool que ce soit pris en charge mais au final y’a une intervention de prévue ? Tendeur de chaîne ?

La référence est celle affichée par Cronak 4G0 819 343 mais tu vas le trouver dans les produits CN dans Etka

Reçu et mis en place : le support du capteur est arrivé à moitié cassé (mais utilisable) donc remboursement et commande d’un nouveau… ca me fera un filtre d’avance Je confirme que l’on ne peut pas remettre la grille en plus car les fixations sont directement sur le support du filtre ou sur la grille

Salut Gérard, Belle opération et je pense aussi que ça nécessite un petit tuto …mais je viens de voir que tu l’as fait. Bravo

Je confirme : à paramétrer dans le MMI

Bien sûr !! Toi aussi, aller en CC en short ! Du coup, c’est à peine s’ils t’adressent la parole [emoji23] Blague à part, j’ai peur que ce soit très compliqué de faire poser autre chose que la calandre d’origine même si tu proposes de payer le delta. L’expert ne notera rien qui ne soit pas d’origine et le carrossier commandera uniquement les pièces du rapport d’expertise… à moins que tu le connaisses très très bien. Bon courage

Content d’avoir pu aider [emoji3577]

Ce n’est pas ton câble VCDS qui pose problème mais bien une connectique au niveau de phare.

Problème de coupure/redémarrage du compteur toujours présent mais plus rare qu'au moment où j'avais ouvert ce sujet. C'est arrivé le week-end et j'ai noté le kilométrage pour comparer lors d'un scan. Scan fait aujourd'hui et cette fois-ci j'ai bien un défaut sur le 5F au même kilométrage : 1 Code défaut trouvé: 6667 - Bus de données optique électronique d'information 1 U10CA 00 [008] - Coupure sporadique [Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération d'interfaces] Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 7 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 213 Kilométrage: 75932 km Date: 2021.05.29 Temps: 16:41:56 Perso ça ne m'avance pas beaucoup plus mais si quelqu'un a une idée ?

Mieux qu’un pro !! En tout cas, ça serait bien que les « pros » soient aussi méticuleux

Cette erreur correspondrait à un problème de câblage ou de connexion... c'est un début de piste Source : https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-u1111.html Traduction : Fonctionnalité limitée en raison de données manquantes Fonction restreinte en raison de messages manquants Informations supplémentaires sur les codes d'erreur. Attention : les données ci - dessous ne proviennent pas du groupe VAG, mais de nombreuses autres sources. L'intégralité et l'absence d'erreurs ne peuvent donc pas être garanties. Continuez à penser de manière critique. Symptômes possibles : Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Perte de fonction Causes possibles: Câblage et/ou connexions (plus connexion ?) depuis/vers le récepteur Câblage et/ou connexions (plus connexion ?) depuis/vers l'expéditeur Erreur de communication du bus de données Expéditeur défectueux Logiciel incorrect/corrompu dans l'expéditeur Solutions possibles: Vérifier/réparer le câblage et les connexions Vérifier les données (blocs de valeurs de mesure) Vérifier la communication par bus de données (blocs de valeurs mesurées) Vérifier l'expéditeur (mais lequel ?) Vérifier/remplacer le logiciel

Ooohhh c’est la loose Vraiment désolé pour toi Pas trop d’inquiétude avec l’assurance mais j’espère qu’il n’y aura pas de mauvaise surprise au démontage. Bon comme les copains, le plus important c’est qu’il n’y ai pas de blessé. Bon courage

Il y a des chances pour que ce soit tes pneus qui aient des facettes : ça fait réellement un bruit de roulement hs

Ça fait toujours plaisir

L’entretien des 120MKm a pu être réalisé malgré le Covid mais le carnet non rempli : ça semble bizarre, non ? Il n’ont pas fait l’entretien à distance au moins ?

Ok - c’est commandé Je verrai si possibilité de mettre les 2 en bricolant un peu.