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sdom33

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  1. sdom33
    J’espère avoir une vrai réaction quand j’appuie sur la pédale de droite...marre de ce temps de latence Je ferais un retour suite aux premiers tests
  2. sdom33
    Il me tarde de tester...
  3. sdom33
    Salut JP, non pas de bruit ça va jouer juste sur l’accélérateur
  4. sdom33
    Un paquet sympa reçu hier, plus qu’à brancher et à tester ...
  5. sdom33
    Faut pas avoir honte pour présenter un tel devis : 1,5 h pour ça !
  6. sdom33
    Effectivement à suivre mais en espérant que ça ne revienne pas surtout bon courage
  7. sdom33
    J’y avais pensé avec cette remarque. Rien de grave et tant mieux donc.
  8. sdom33
    Mince ! Qu’est-ce qui lui arrive ?
  9. sdom33
    Content pour toi que ce soit résolu même si ça fait cher tout ça. Bonne route maintenant
  10. sdom33
    Il faut toujours vérifier le prix en CC car, sur de petites pièces, souvent tu trouves plus cher sur le net à cause de nombre d’intermédiaires et des frais de port.
  11. sdom33
    Surprenant ton histoire de caméra qui ne s’allume pas avec le bouton mais qui s’allume bien avec la marche arrière : ça pourrait bien être un paramétrage MMI ou VCDS
  12. sdom33
    Sur la mienne, Allroad FL de novembre 2015, tout était en LED sauf la boîte à gant et les 2 du coffre. J’ai remplacé les boîtiers par les boîtiers d’origine en LED qui ont commencé à être mis en mars 2016. Il a juste fallu rajouter un adaptateur pour les contacts mais c’est nickel et véhicule full LED maintenant. Je pense que l’arrivée progressive des LED dans tout le véhicule est lié à une logique industrielle de consommation et d’épuisement des stocks de pièces : question de rentabilité
  13. sdom33
    Joli [emoji2956]
  14. sdom33
    Il me semble avoir lu quelque part un problème supposé de voilage des disques d’origine avec les plaquettes ATE Ceramics. Choses qui n’arriverait pas avec les disques PowerDisc ATE. Des infos ou avis sur le sujet ? Ça m’intéresse car le PowerDisc n’existent pour mon A6 En tout cas, j’avais cette conf disque origine et plaquettes Ceramic sur mon ancienne C6 et j’ai eu un jeu de disque voilé mais je n’avais pas fait le lien à l’époque.
  15. sdom33
    L’obligation des sièges à mémoire pour l’abaissement du rétro était vrai sur la C6 et apparemment plus sur la C7. @couettecouette a donné le paramétrage plus haut. La procédure pour le réglage est : - bouton de réglage sur le rétro droit - marche arrière - réglage manuel du rétro sur la position basse Ensuite pour l’utilisation, c’est bouton de réglage sur le rétro droit puis marche arrière et le rétro descend. En coupant le moteur ou en repassant la marche avant + quelques km/h, le rétro remonte à la position normale. Si tu laisses le bouton sur le dégivrage alors le rétro ne descend pas en marche arrière : utile sur une marche arrière sans trottoir En espérant que ce soit plus clair
  16. sdom33
    7,15€ c’est le prix donné par Etka donc il ne faut pas aller plus loin que ta CC... pour une fois
  17. sdom33
    Pour le remplacement : vendus par 2 au prix de 7,15€ 4G0 802 845 : Prise de cric AVANT 4G0 802 847 : Prise de cric ARRIERE
  18. sdom33
    Je pense que ça doit fonctionner moyennant un petit paramétrage VCDS comme pour les palettes.
  19. sdom33
    Les volants chez Ali sont sans airbag donc vérifie bien que les fixations seront compatibles avec le tien si tu ne prévois pas d’en trouver un autre [emoji6]
  20. sdom33
    Tiens nous au courant
  21. sdom33
    Le MMI Navigation plus est le plus gros système et celui qui peut tout piloter mais il a lui aussi des options telles que le DAB, le chargeur CD et l’Audi connect... J’ai la même conf que toi avec le MMI Navigation plus et aucune des 3 options ci-dessus. Pour moi il n’y a aucun souci avec ton vendeur
  22. sdom33
    Peut-être un pb au niveau du commode des feux ? Mais je ne sais pas comment le tester si ce n’est en essayant avec celui de quelqu’un d’autre
  23. sdom33
    La classe ! C’est du grand luxe
  24. sdom33
    Eh ben alors j’apprends un truc : c’est une nouveauté sur la C7 par rapport à la C6 Mais du coup, comment sont stockées les positions du rétro (initiale et baissée sur la marche arrière)?
  25. sdom33
    Je te confirme que pour que le rétro bascule lors de la marche arrière, il faut absolument les sièges à mémoire (a minima le siège conducteur)
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