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sdom33

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Tout ce qui a été posté par sdom33

  1. Salut à tous, Un grand merci à @couettecouette pour ce tuto très bien fait et très clair. J'ai pu installer les miens aujourd'hui sans rencontrer de blocage particulier. Comme @nn6, j'ai du faire une petit bidouille sur le rack du + permanent : ça doit être lié au FL En effet, ce rack ne contient qu'un emplacement libre mais celui-ci n'est pas alimenté avec la lame métallique du + qui s'arrêtent 3 emplacements avant. J'ai donc pris un morceau de câble rigide en cuivre et j'ai fait un pont depuis la lame jusqu'à mon emplacement. Tout est opérationnel , les aiguës bien plus présents et ça claque bien visuellement tout de même
  2. Je vois qu'ils sont toujours aussi bon
  3. Pas sûr de pouvoir faire quelque chose dans mon cas mais on parle des woofers de base à 40€ et pas des Bose à 800€ donc les enjeux ne sont bien sûr pas les mêmes et leur remplacement est plus sûr.
  4. Woofer avant droit remplacé cet après-midi et comme pour le gauche : bruit de frottement lorsque la membrane bouge
  5. Remplacement 2nd HP effectué : 45 min en y allant très tranquillement pour nettoyer toutes les parties et prendre des photos
  6. J’ai remplacé celui de la porte conducteur il y a quelques semaines (cf mon topic) et je dois maintenant remplacer aussi celui de la porte passager (je précise remplacement par des HP de base d'origine). Les symptômes sont identiques : grésillements lorsque la voiture est restée au soleil et que l’habitacle est hyper chaud. Le 1ier woofer que j’ai remplacé avait la membrane qui frottait au centre lorsque je la bougeais à la main et je pense qu’avec la chaleur et la dilatation des matières, ces frottements doivent s’accentuer provoquant les grésillements. Série de woofer défectueuse : mon A6 est de novembre 2015
  7. Pour être tranquille, je te dirai d'investir dans un officiel de chez Rosstech. Maintenant tu peux démarrer avec un de nos amis du soleil levant et voir plus tard. J'avais commencé comme ça et ça faisait pas mal le job mais je n'ai plus aucun lien à te donner.
  8. Salut, Normal pour les capteurs avant : ils ne s'activent pas tout seuls à l'approche d'un obstacle. Tu les actives soit en passant la marche arrière, soit en appuyant sur le bouton de la console centrale quand tu en as besoin.
  9. Hello, Je ne te dirais pas où sont les pattes exactement mais voilà les consignes d'Elsa. Pour l'avoir fait sur la grille du HP de grave, ça vient bien Ecran-HP-Medium-porte-avant_depose-repose.pdf Ecran-HP-Grave-porte-avant_depose-repose.pdf
  10. Juste une case à cocher dans le calculateur du volant pour qu’il prenne en compte les palettes [emoji6]
  11. Super belle et très bien optionée Tu dois te régaler à son volant. Dispo aussi avec un VCDS si tu passes sur Bordeaux mais a priori tu as trouvé un béarnais prêt à t'aider.
  12. A priori, c'est donc un truc que tu n'as pas La liste s'allonge pour les codages à (re)faire sur ton A6 - palettes - check des aiguilles - chrono avec t° huile - fermeture du hayon On va bien y passer 10 min le jour où on va le faire
  13. Bienvenue à toi et ton carrosse C’est beau aussi en gris clair ! Je suis surpris de voir le bouchon d’huile très à l’arrière sur le 2l : ça doit pas être hyper pratique en cas rajout à faire
  14. Salut, Mise à jour avec quelle version ? 2020 ? Tu peux le faire à distance ?
  15. Exact mais difficile à voir sur des photos de sites de vente d’occasion
  16. sdom33

    A7 TFSI Sline

    Trop classe les masques En termes de couleur, tu as tout le nuancier Audi ? En tout cas, félicitations à Madame.
  17. Courage jeune padawan des 4 anneaux , tu vas y arriver keyless Go (bouton démarrage) : de série keyless Entry : option (sympa)
  18. Super boulot et qui finit bien le tout
  19. Effectivement si tu bidouilles pas mal avec le VCDS, il faut couper mettre le l’allumage des phares à 0 et désactiver les feux de jours pour économiser la batterie mais même avec ça... si tu ne roules pas ça la décharge vite
  20. +1 aussi pour la régénération et la température d'huile va bientôt revenir
  21. Sur une A6 C7 Berline, le moteur 1 est celui de gauche. Vu la similitude entre A6 et A7, je pense qu'on peux en déduire que le moteur 2 est celui de droite
  22. Très beau spécimen et bien optioné. Bienvenue dans cette section et bonne route à son volant
  23. Jauge reçue aujourd’hui [emoji106] La qualité de fabrication est là, y’a plus qu’à tester les mesures. Merci encore pour la trouvaille
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