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sdom33

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  1. sdom33
    Pas le même système de fixation
  2. sdom33
    Je l’ai démonté pour comprendre comment il est assemblé et éviter de casser quelque chose quand je vais démonter le mien. Dans l’idée , je veux le garder en tant que banque de données au cas où.
  3. sdom33
    Commande MMI reçue depuis la Pologne. Je suis très content : elle est très propre et complète avec le commutateur de frein et le bouton start-stop... le tout pour 100€ avec les fdp !! [emoji106] Difficile de trouver plus compétitif. Je l’ai entièrement démontée pour récupérer le circuit imprimé et préparer son remplacement sur la mienne ce week-end (Tuto à venir)
  4. sdom33
    Je suis passé juste juste alors : la mienne est de S46 de 2015
  5. sdom33
    Les LED OEM éclairent bien mais certainement moins que celles de@Flybe
  6. sdom33
    Voilà le lien pour les connecteurs
  7. sdom33
    Non l’ancien n’a pas les palettes ni le cuir ajouré.
  8. sdom33
    J'espère que le remplacement du circuit imprimé pourra corriger ce problème qui est assez désagréable même si on a le volume au volant. J'essaierai de faire un tuto pour la réparation.
  9. sdom33
    Aujourd'hui rencontre fort sympathique avec @zechot : c'est cool de pouvoir discuter avec un autre passionné J'ai changé mon volant pour un volant 3 branches, cuir ajouré avec palettes. J'ai pris des palettes alu plus sympa que les noires. Aucune difficulté particulière, j'ai même été surpris de voir à quel point l'airbag se déclipse hyper facilement. Quelques photos des travaux : Volant initial Démontage de l'airbag : Démontage de la bague de guidage pour conserver le logo Allroad : Préparation du nouveau volant : Et voilà le résultat : tout est opérationnel !
  10. sdom33
    Platine de commande MMI commandée en Pologne ! Réception prévue semaine prochaine... Affaire à suivre [emoji16]
  11. sdom33
    Mais c’est bien sûr que c’est comme ça qu’il faut faire ! Pourquoi je n’y ai pas pensé avant ?[emoji2957] Je me mets en chasse ...
  12. sdom33
    Ça m'arrive de temps en temps et pourtant j'ai un câble officiel. Quand c'est comme ça, je coupe tout (VCDS et contact), je vérifie que le câble est bien connecté et je relance... et après c'est ok
  13. sdom33
    Voilà la référence du bouchon de carburant pour les TDI non FL : 3 versions en fonction de l'année (mais ça ne doit pas changer grand chose )
  14. sdom33
    +1 prend rendez-vous [emoji106]
  15. sdom33
    Je ne suis pas un spécialiste mais ma 1iere impression serait plutôt qu’ils sont réglés trop haut. Dans tous les cas, il y a des vis de réglage sur le haut du phare.
  16. sdom33
    Ça pourrait être un début de piste de recherche mais il faudrait que tu es un peu plus d'éléments
  17. sdom33
    Salut, J'ai le même souci sur une Allroad de 2015 avec la même réponse d'Audi : c'est le potentiomètre du bouton mais cela ne se détaille pas, il faut changer la console entière du MMI pour plus de 1000€... J'ai sorti le bouton pour nettoyer une éventuelle saleté mais rien n'y fait : diminution du volume et même coupure du son quand on tourne le bouton pour l'augmenter. J'ai lâché l'affaire pour l'instant mais il faudra que je démonte la console et que je l'amène dans une petite bôite d'électronique : ils doivent pouvoir remplacer le composant hs pour quelques euros.
  18. sdom33
    [emoji106]
  19. sdom33
    Question idiote : on est bien d’accord que tu as bien tourné le bouton ?
  20. sdom33
    En tout cas, ça ne m'inquiète pas
  21. sdom33
    Pour la température, j’ai vu jusqu’à 112 sur autoroute donc ça me semble normal
  22. sdom33
    Bienvenue à ton nouveau jouet Le changement de volant et l'activation des palettes est très simple à faire : le plus compliqué c'est de trouver le bon volant au bon prix Je l'avais fait sur mon ancienne A6 C6 et je suis en ce moment à la recherche d'un nouveau volant (cuir perforé et palettes) pour la nouvelle. Habitant à Bordeaux, si tu as besoin de la clé M12 ou d'un VCDS pour le paramétrage, fais moi signe
  23. sdom33
    Mon jouet a passé le CT ce matin et il est vierge Je n'étais pas vraiment inquiet à 47 000 km mais c'est toujours mieux quand c'est fait. Malgré tout, j'avais le phare gauche un peu bas et c'est l'objet d'une contre-visite mais heureusement je suis tombé sur un contrôleur sympa, passionné de voiture et qui la trouvait magnifique : il a réglé le phare en quelques seconde et hop Pour ceux qui se posaient la question, l'inactivation par défaut du StartAndStop n'a posé aucun souci.
  24. sdom33
    Content que tu ais pu te faire rembourser pour clôturer cette histoire avec la noire. Bienvenue à cette nouvelle A6 FL et beaucoup de plaisir avec sur la route.
  25. sdom33
    J'ai tout de même pris le temps de faire une petite modif sympa ! Mon modèle de novembre 2015 avait encore 4 lampes halogènes à l'intérieur : 1 pour la boîte à gants et 3 dans le coffre L'Allroad est passée totalement LED avec le changement de ces éclairages en mai 2016... J'ai donc changé ces 4 éclairages par les versions LED, 8J0 947 409 B, avec des adaptateurs de connecteurs trouvés sur Ebay
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